သံချပ်ကာကား "ထမ်းရွက်" MIC-3924: သတ်မှတ်ရေး, နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

သံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ် SPM-3 / MIC-3924 / "အဆိုပါထမ်းရွက်" MRAP-type အမျိုးအစားမော်တော်ယာဉ်များသည်ရုရှားနှင့်ညီမျှသည်။ ဤသည် Protected မိုင်းကိုခံနိုင်ရည်ကင်းထိုးအတိုကောက်နှင့်စာသားအဖြစ်ဘာသာ "အဖြစ်ကင်းထိုးရာမှတစ်ဦးတိုက်ခိုက်ဆန့်ကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်အားနည်းစေ။ " အော်တို, ပြောက်ကျားစစ်၏အခြေအနေများအတွက်ပုဂ္ဂိုလ်များကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲအကြမ်းဖက်နှိမ်နင်းမှုစစ်ဆင်ရေးနှင့်အဓိကရုဏ်းနှိမ်နင်းသည်။ ဤဆောင်းပါး၌ကြှနျုပျတို့သညျ "ထမ်းရွက်" နဲ့တစ်ဦးပိုမိုနီးကပ်စွာကြည့်ယူ၎င်း၏ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်းကိုကြည့်, နည်းပညာနှင့်နည်းဗျူဟာဝိသေသလက္ခဏာများအဖြစ်များစွာသောအခြားစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဒေတာ။ ကားများ၏ဤမျိုးများအတွက်ဝယ်လိုအားကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ခဲ့ရာထွက်ရှာတွေ့မှစတင်။

၏နောက်ခံသမိုင်း

စံ Anti-မော်တော်ယာဉ်မိုင်းပေါ်ပေါက်ကွဲမှုဆန့်ကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏မြင့်မားသောဘွဲ့နှင့်အတူပထမဦးဆုံးသံချပ်ကာကားများတောင်အာဖရိကသမ္မတနိုင်ငံအတွက်နောက်ဆုံးရာစု 70 အတွင်းထင်ရှား။ , ပထမဦးဆုံးစံပြနမီးဘီးယားအတွက်သောင်းကျန်းမှုစစ်ဆင်ရေးများအတွက်ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ BTR "Casper" ဖြစ်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်းနှစ်ဆယ်ရာစုမှာတော့အာဖဂန်နစ္စတန်နှင့်အီရတ်တွင်တိုက်ခိုက်နေအမေရိကန်စစ်တပ်နှင့်၎င်း၏မဟာမိတ်များ, အကြီးစားပြောက်ကျားခုခံ၏ပြဿနာကိုကြုံတွေ့ရလျက်ရှိသည်။ ထိုအခါသူတို့ကတောင်အာဖရိကကနေလုပ်ဖော်ကိုင်ဘက်များ၏အတွေ့အကြုံကနေသင်ယူဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ အတူတူအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့်အတူယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း, လွန်ကဲကဲသူတို့ရဲ့ updated version ကိုဖန်တီးရန်, တောင်အာဖရိကသံချပ်ကာယာဉ်များများအတွက်လိုင်စင်ကိုဝယ်လာတယ်။ ထိုအခါသဖြင့်ဖောက်ခွဲဖျက်ဆီးခံရခြင်းမှပဲ့ထိန်းကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးနှင့်ယဉ်ပါး၏အမြင့်ဆုံးအဆင့်အထိအတူသံချပ်ကာကားများတစ်အစီအစဉ်အတွက်ရပ် MRAP အတိုကောက် လာ. , Anti-tank မြှုပ်မိုင်း များနှင့်လမ်းဘေးဗုံး။

ပထမဦးဆုံးအကြိုးစားမှု

ရုရှား၌ဤကားများပထမဦးဆုံးအချေချင်းညာရှိအစစ်၏ဒုတိယဖြစ်ပွားစဉ်ကာလအတွင်းစဉ်းစားမိတယ်။ 2004 ခုနှစ်တွင်ပြည်တွင်းတပ်ဖွဲ့များရုရှား command ကတော့သံချပ်ကာကားရဲ့ဖန်တီးမှုပေါ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအလုပ်စတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဆုံးဖြတ်ချက်ကော့ကေးဆပ်ပြည်နယ်အတွင်းရှိလုပ်ငန်းလည်ပတ်တဲ့နှံ့နှံ့စပ်စပ်ဆန်းစစ်၏ရလဒ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အစား sluggishly ထွက်သောလက်နက်ကိုင်ပဋိပက္ခများ၏ဆက်စပ်မှာတော့ပုဂ္ဂိုလ်များ၏အဓိကဆုံးရှုံးမှုဟာမော်တော်ယာဉ်တန်းပေါ်ဂိုဏ်းများကတိုက်ခိုက်မှုအတွက်ဆောင်သွားကြ၏။ ထောက်ခံမှုကော်လံဘို့, BMP, သံချပ်ကာပုဂ္ဂိုလ်များသယ်ဆောင်နှင့်တင့်ကားများအသုံးပြုမှု - အလွန်အဘိုးထိုက်သောအတိုင်းအတာ။ ထိုသယံဇာတမော်တော်ယာဉ်ပစ္စည်းကိရိယာများမှအချိန်များတွင်ပိုပြီးအရင်းအမြစ်တွေကိုသံချပ်ကာယာဉ်များဝန်ထမ်းများကကြိုဆိုခဲ့ကြသည်။ "Ural" နှင့် KamAZ "ဝတ်ဆင်" ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်းခုနှစ်, သံချပ်ကာ။ ဝန်ခံရမည်, ထိုကဲ့သို့သောတည်းဖြတ်မူ gruzovichkov တစ်ဦးအပြုသဘောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပါတယ်။

သို့သော်တူးဖော်လမ်းများနေဆဲပုဂ္ဂိုလ်များ၏သိသာထင်ရှားသောအရှုံးဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြ။ အထူးသဖြင့် KamAZ ထိခိုက်ခဲ့သည်။ ထိုအခါ, BMP-97 (aka KAMAZ-43269, ဒါမှမဟုတ် "ဒီ Shot") ၏လေးဘီး drive ကိုကားတစ်စီးဖန်တီးရန်ကြိုးပမ်းမှုရှိ၏။ သို့သော်ဤဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းကိုလည်းမအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ စက်ထိခိုက်ဆီးတားနိုင် လက်လက်ပစ်ဗုံး TNT နှင့်ညီမျှ၏ 60 သာဂရမ်တစ်တာဝန်ခံစွမ်းရည်ရှိပါတယ်ထားတဲ့အမျိုးအစား F1 ကို။ အဆိုပါတက္ကစီထဲမှာပုဂ္ဂိုလ်များ၏နေရာချထားနှင့်အတူပြဿနာများ, နှင့်ဂီယာအသင်းတော်များနှင့် undercarriage များ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလည်းရှိခဲ့သည်။

က "ထမ်းရွက်" စက်တွေ၏ဖွံ့ဖြိုးရေးကောင်စီ

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ပျက်ကွက်ပြီးနောက်တစ်အထူးပြုကိုင်ပြီး "စစ်တပ်စက်မှုကုမ္ပဏီ" နှင့်ဘီးတပ်စက် MSTU များ၏ဦးစီးဌာနအဖွဲ့ဝင်များမှလာကြ၏။ ထိုသူတို့၏သံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ်က "ထမ်းရွက်။ " ဖွံ့ဖြိုးပြီးခဲ့သည် ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ်ဒီဇိုင်နာ Stanislav Anisimov "စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ-စက်မှုကုမ္ပဏီ" ၏တစ်ဦးဝန်ထမ်းဖြစ်လာသည်။ သူ့အလုပ်မိုက်ကယ် Kireev နေဖြင့်ဆက်လက်ခဲ့သည် - ဌာနမှူးတိုးတက်မှုအစီအစဉ်ကို BRDM-2 ။ အဆိုပါ MSTU ၏ဒီဇိုင်နာများ၏ရေးအဖွဲ့ဦးဆောင်ခဲ့ပါသည် Aleksandrom Smirnovym ။

developer များအားဖြင့်ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်ကိုပထမဦးဆုံးနှင့်အဓိကတာဝန် - ထို MRAP အစီအစဉ်ကိုမော်တော်ယာဉ်ထဲမှာရှိသကဲ့သို့အကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏ထိုကဲ့သို့သောအဆင့်ကိုအောင်မြင်ရန်။ သံချပ်ကာကား "ထမ်းရွက်" ဟုအဆိုပါပြီးသားလူသိများမော်ဒယ်များ SPM-1 နှင့် SPM-2 upgrade ခဲ့ပါဘူး။ ဒါဟာလုံးဝအသစ်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ဖြစ်ပါတယ်။

ထိုကဲ့သို့သောမော်တော်ယာဉ်များအတွက်အဘယ်ကြောင့်လိုအပ်

Misha ဒီလူတန်းစားကအောက်ပါကိစ္စများတွင်ပြည်တွင်းရေးတပ်ဖွဲ့များ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်မော်တော်ယာဉ်သို့မဟုတ်စက်၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်စွမ်းဆောင်မှုအဖြစ်အသုံးပြုနေကြသည်:

1. အကြမ်းဖက်နှိမ်နင်းမှုစစ်ဆင်ရေး။
2. အဓိကရုဏ်းနှိမ်နင်းရန် operations ။
3. ဖြေရှင်းချက်ပိုင်နက်ကာကွယ်ရေးတာဝန်များကို။
4. နယ်စပ်တပ်များလွယ်ကူချောမွေ့။
5. အခြေအနေများအောက်တွင်ပုဂ္ဂိုလ်များ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်သေနတ်နှင့်လက်နက်ဖောက်မဆိုထိခိုက်သည့်အချက်များအနေဖြင့်သင်္ဘောသားကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ဘယ်မှာလိုအပ်သော။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

စက်၏ထေိုငျအခန်းများတွင်အပြည့်အဝယူနီဖောင်း 7-8 လူတွေကိုလိုက်လျောညီထွေနိုင်ပါတယ်။ ထိုတပ်မှူးနှင့်ယာဉ်မောင်းမတွက်ပါတယ်။ ကြောင့်နောက်ဘက်အစိတ်အပိုင်းအတွက်နေရာချထားသည့်ကျယ်ပြန့်လွှဲတံခါးနား, တပ်တွေယာဉ်အဖုံးအောက်မှာအဆင်ပြေမထိုက်မတန်ခြင်းနှင့်အစာရှောင်ခြင်းကို dismount လုပ်ဖို့နားလည်သဘောပေါက်နိုင်ပါတယ်။ ရိုးရှင်းသံချပ်ကာပုဂ္ဂိုလ်များသယ်ဆောင်မတူဘဲ, အ MIC-3924 ယာဉ်အသွားအလာအတွက်အပြည့်အဝပါဝင်သူဖြစ်စဉ်းစားသည်။ ဒါကြောင့်ကားကိုယာဉ်ထိန်းရဲအာဏာပိုင်များလိုက်ပါသွားခံရဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ အကောင်းတစ်ဦးလမ်းမပေါ်တွင် 90 km / h - အော်တိုအတော်လေးလျောက်ပတ်သောမြန်နှုန်းဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

အဆိုပါစက်သည် "Ural" ရန်အမှတ်စဉ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ သူတို့ကယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့အဆင့်မြင့်, ရှည်သောအသက် (800,000 ကီလိုမီတာ), စစ်ဆင်ရေးနှင့်ကားတစ်စီးပြုပြင်ရေး၏ရိုးရှင်းခြင်းနှင့်နိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ကိုပေး။ အဆိုပါ SPM-3 "ထမ်းရွက်" ဟုအင်အားကြီး 300-မြင်းကောင်ရေအားဒီဇယ်အင်ဂျင် YaMZ-7601 နှင့်လွတ်လပ်သော set တွင် torsion bar ကိုရပ်ဆိုင်းမှု ဟာ BTR-90 ကနေချေးတယ်လီစကုပ်ဟိုက်ဒရောလစ်စျေးမှာကိုစုပ်ယူနှင့်အတူ။ ဒီစက်နှင့်အတူတစ်ဦးချောမွေ့နေတဲ့မြန်နှုန်းမြင့်လှုပ်ရှားမှုနှင့်တစ်ဦးအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ permeability ရှိပါတယ်။ တွင်း, ကွန်ကရစ်ထုပ်, ရွှံ့, မတ်စောက်သောတောင်စောင်း - အားလုံးသံချပ်ကာ "ထမ်းရွက်" ဟုပေါက်ကွဲသံကြီးအောင်မြင်သော။ ယာဉ်လက်ခဏာ:

• အလေးချိန် - 12 တန်ချိန်။
• 5900/2500/2600 မီလီမီတာ - dimensions အိုးအိမ်။
• မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး - 500 မီလီမီတာ။
• လမ်းမကြီးမြန်နှုန်း - / ဇ 90 ကီလိုမီတာအထိ။
• လမ်းပေါ်မှာမြန်နှုန်း - 35 km / h ။
• 1400 ကီလိုမီတာ - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ဒီလိုမြင်ကွင်း။
• မောင်း - ပြီးပြည့်စုံသော။

စမ်းသပ်

သံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ်စစ်တပ်အရာရှိရှေ့မီ, အင်ဂျင်နီယာများနီးပါးတစ်နှစ်တစ်လျှောက်လုံးကတံခါးခုံကိုခှနျအားဗလ setting များ၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်လေးနက်သောစမ်းသပ်ခဲ့ကြပါပြီ။ အဆိုပါကားကိုစက်သေနတ်များနှင့်လက်ဖြောင့်ရိုင်ဖယ်နှင့်အတူအနီးကပ်အကွာအဝေးမှာသေနတ်။ သံချပ်ကာအသက်ရှင်ကျန်ရစ်, ဤအရေးအပါဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ လက်နက်ဖောက်စနိုက်ပါ၏အမြောက်များဖြင့်ပစ်ခတ်မှုကြောင့်ဆား 96 caliber 12.7 မီလီမီတာတရာမှမီတာအကွာအဝေးဘုတ်အဖွဲ့လက်သီးဖြင့်ထိုးနှက်လျက်ရှိသည် rifles, ဒါပေမယ့်တစ်ဦးကျည်ဆံ cores လက်နက်မှာညပ်မိ, ဒါမှမဟုတ်နောက်ကျောတစ်ဦးထိုင်ခုံမှာညပ်မိခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါစမ်းသပ်မှု၏ရလဒ်ကြောင့်စက်၏ပဲ့ထိန်းတပ်ကာကွယ်မှုတိုးမြှင့်ဖို့အနာဂတျမှာဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။

ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး "ထမ်းရွက်" ကားတစ်စီး

ဒီကားမှာအသုံးပြုတဲ့လက်နက်အမျိုးအစား - မတူကွဲပြားခြင်း differential ကို။ စက်တစ် monocoque အဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ STANAG မှလူတန်းစား 2 - ပြည်တွင်း gost 50963 အဆိုအရပဲ့ထိန်းတပ်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏အဆင့်အတွက်ကားများဆဌမအတန်းအစား (အတန်းအစား 3 STANAG), နှင့်သတ္တုတွင်းကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏အဆင့်အထိပြောပြတယ်။ ရိုးရှင်းတဲ့စကားများထဲမှာ, အိုးအိမ်များနှင့်ဖန် Pierce ကျည်ဆံခံနိုင်ရေ 100 မီတာ SVD အကွာအဝေးနှင့်အတူတစ်ရိုင်ဖယ်ကနေပစ်ခတ်, 7.62 မီလီမီတာကိုနှိပ်ပါ။ တော်လှန်ရေးများအတွက်အမျှထိပါးရန် - ကားဘီးဒါမှမဟုတ် projectile ၏အောက်ဆုံးမှာပေါက်ကွဲမှုဖြစ်, TNT နှင့်ညီမျှ၏ 6 ကီလိုဂရမ်ပြီးနောက်အလုပ်လုပ်ဆက်လက်ဖြစ်နိုင်သည်။ အဆိုပါသင်္ဘောသားလေးနက်ဒဏ်ရာရရှိခဲ့နှင့်၎င်း၏တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းရည်ကိုထိန်းသိမ်းရန်မပေးပါ။

မိုင်းဆန့်ကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏မြင့်မားသောအဆင့်ဆင့်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောတစ် V-shaped အောက်ခြေသည့်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်စည်ပင်မြေယာအခန်းရိုသေလေးစားမှုနှင့်အတူတစ်ဦးထက် သာ. ကြီးမြတ်သောအမြင့်ကို အသုံးပြု. ရဖို့သေချာနေပါတယ်။ APCs, BMP နှင့်တင့်ကားအတွင်းတူညီ parameter သည်ထက်မြင့်မားသောအရာ 50 စင်တီမီတာ၏မော်တော်ယာဉ်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး။ ထို့ကြောင့်, ဒီဇိုင်နာများ, "ထမ်းရွက်" ရုရှားသံချပ်ကာကားကိုဖွံ့ဖြိုးဆဲနေသောခိုင်မြဲကသာအကြံပေးအဖွဲ့ဖြစ်နိုင်သည်ကိုငြင်း။ ရန်သူရည်ရွယ်မီးထဲကဖျောက်ရန်စက္ကန့်တစ်ဦးအမှု၌လက်ငင်း setting ကိုမီးခိုးဖန်သားပြင်စက်မှကျေးဇူးတင်ပါသည်နိုင်ပါတယ်။ ကုလားကာဒီစနစ်ရည်မှန်းနှင့်လေ့လာရေးများအတွက်ရိုးရှင်းသော optical devices များအနေဖြင့်, ဒါပေမယ့်လည်းအပူ Images အပါအဝင်ခေတ်မီ optoelectronics devices များပေါ်တွင်သာသံချပ်ကာ "ထမ်းရွက်" ဖုံးကွယ်နိုင် အသုံးပြု. ဖွဲ့စည်းသည်။

လက်နက်

တစ်စက်သေနတ် 6P50 "Kord" 12.7 မီလီမီတာအပျေါအခွခေံသောစက်-သေနတ်ဝေးလံခေါင်သီ setting ကို - ဒီဇိုင်နာများပူဇော်ရသောအဓိကလက်နက်ကိရိယာ, တစ်ဦးသံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ်ပေါ်တွင် "ထမ်းရွက်" ထားတော်မူ၏။ အဆိုပါမီးထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကအားလုံးလိုအပ်သောသတင်းအချက်အလက်ကိုပြသရာနှစ်ခုရုပ်မြင်သံကြားကင်မရာများ (ပုံမှန်နှင့်အနိမ့်အဆင့်), လေဆာအကွာအဝေးတိုင်းတစ်ခရီးစဉ်ကွန်ပျူတာနှင့်အရောင် LCD မျက်နှာပြင်, ပါဝင်သည်။ စနစ်၏အဓိကအားသာချက်ကအာဆင်နယ်အတွက်သံချပ်ကာကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးဇုန်ထွက်ခွာခြင်းမရှိဘဲရည်ရွယ်ထားခွင့်ပြုသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ စက်သေနတ်၏အရပျ၌အဓိကလက်နက်အဖြစ်အလိုအလျောက်လက်ပစ်ဗုံး launcher 30 မီလီမီတာ caliber သို့မဟုတ် caliber သေနတ် PKTM 7.62 မီလီမီတာကိုမောင်းဖို့အသုံးပြုစေခြင်းငှါအဖြစ်တာဝန်ပေါ် မူတည်. ။ အဆိုပါမီးထိန်းချုပ်မှုစနစ်အားအညီအမျှကောင်းသောလက်နက်ဤအမျိုးအစားမဆိုအတူလုပ်ကိုင်အဆင်ပြေသည်။ ဒါဟာထိုကဲ့သို့သောတစ်လောကလုံး device ကိုပထမဦးဆုံးအကြိမ်ရုရှားစစ်တပ်တွင်အသုံးပြုကြောင်းသတိပြုသင့်ပေသည်။

အထူးပစ္စည်းကိရိယာ

သံချပ်ကာကား "ထမ်းရွက်" ရန်လိုမုန်းတီးမှုများထိရောက်မူအကငျြ့ဘို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲအထူးပစ္စည်းကိရိယာ၏ကွဲပြားခြားနားသောအစုံတပ်ဆင်ထားပြီးနှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေရဲ့လုံခြုံမှုကိုသေချာနေသည်။ သူတို့တွင်နေသောခေါင်းစဉ်:

1. ဝေးလံခေါင်သီသောလက်နက်စနစ်များကို။
2. ရေဒီယိုအပေါ်ပေါက်ကွဲပစ္စည်းတွေ blocker ။
3. အဆိုပါ device ကိုဓါတ်ရောင်ခြည်-ဓာတုကင်းထောက်ဖြစ်ပါတယ်။
4. မီးခိုးမျက်နှာပြင်စနစ်ကကိုတင်သော။
5. လေဝင်လေထွက်နှင့် filtration ပေါင်း 100 HLF လေထုအဘို့အ installation ။
6. ပတ်လည်အတိုင်းအတာကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး "လိပ်ကို BB" ။
7. စနစ်က extinguishing "Doping" ဘီးဖြစ်ပေါ်။
8. အဲယားကွန်း။
9. Spotlight ကို op-5 မီလီယံ။ ဒါဟာဇီနွန်ဆီမီးခွက်တစ်ဝေးလံခေါင်သီထိန်းချုပ်မှု, statoscope mode မှာလေဆာရောင်ခြည်များနှင့်အလုပ်လုပ်ကိုင်အာရုံစူးစိုက်နိုင်စွမ်းရှိပါတယ်။
10. အဆိုပါရေဒီယိုဘူတာရုံ "201-အဲရစ်။ "
11. လော်စပီကာစက်ကို။
12. ဖလက်ရှ် beacons နှင့်အခြားလျော့နည်းမှတ်သားလောက်ရွေးချယ်စရာ။

ဒါဟာအဓိကစနစ်များမှအသေးငယ်ဆုံးအသေးစိတ်ကိုအထိအားလုံးအထက်ပါဖော်ပြခဲ့တဲ့ပစ္စည်းကိရိယာများ, ရုရှားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအပေါ်ကိုဖန်ဆင်းကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။

တင်ဆက်မှု

အဘယ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များလေးစားဖွယ်သံချပ်ကာကား "ထမ်းရွက်" ပထမဦးဆုံး Interpolitex လို့ခေါ်တဲ့ပြည်နယ်၏လုံခြုံရေး, သေချာစေရန်နည်းလမ်းများတစ်ခုပြပွဲ 2008 at ၏နှောင်းပိုင်းဆောင်းဦးရာသီများတွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းတွင်ကားကိုရုရှားကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးအေအီး Serdyukovu နှင့်ပြည်တွင်းရေးရာဝန်ကြီးဌာနထိပ်တန်းစီမံခန့်ခွဲမှုပြသခဲ့သည်။ စစ်တပ်ဦးစီးဌာန၏ဦးခေါင်းကိုတစ်မူထူးခြားသောစမ်းသပ်ကားတစ်စီး၏မြန်ဆန်ပြီးစီးမေးတယ်။ နှင့်ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း RG Nurgaliev ၏ပြည်တွင်းရေးရာဝန်ကြီး "ထမ်းရွက်" မကြာမီ MVD နည်းပညာ၏ရာထူးအတွက်ရောက်ရှိမည်လိမ့်မည်ဟုမိမိအယုံကြည်စိတ်ချမှုရှိကြောင်းထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။

ဘီးပုံသေနည်း 4 * 4 နှင့်အတူသံချပ်ကာပုဂ္ဂိုလ်များလေယာဉ်တင်သင်္ဘောဝန်ထမ်းများ ODON များ၏ရှေ့မှောက်၌ခင်းကျင်းပြသလည်းဖြစ်ခဲ့သည် - အထူးရညျရှယျပြည်ထဲရေးတပ်ဖွဲ့များ၏သီးခြားကွဲပြားခြင်း။ အထွေထွေ NE Rogozhin - ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ် BB - ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရဝိသေသလက္ခဏာများကားမောင်းစစ်တယ်။ သူသည်အတားအဆီးအမျိုးမျိုးတို့ကိုပေါ်မှာလွန်ဒေါင်လိုက်နံရံနဲ့ကို "ဘီး" ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ စမ်းသပ်ပြီးနောက်, ယေဘုယျသူအထူးရညျရှယျယာဉ်များပေါ်တွင်အလုပ်၏ရလဒ်နှင့်အတူအလွန်ကျေနပ်ကြောင်း၎င်းကပြောသည်။ 2013 ခုနှစ်တွင်, နောက်ဆုံးပဲ့ထိန်းတပ်စမ်းသပ်ကားတစ်စီးပြီးနောက်ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဌာနများအတွက်ပြည်နယ်ကာကွယ်ရေးနိုင်ရန်အတွက်ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

ကောက်ချက်

ဒီနေ့ဘာသံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ်သင်ယူ "ထမ်းရွက်။ " စက်ဘာလို့လဲဆိုတော့သူ့ရဲ့နည်းပညာနှင့်အကာအကွယ်စွမ်းဆောင်ရည်၏အာရုံကိုထိုက်တန်ပါတယ်။ ဒါဟာတိုက်ခိုက်ရေးရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏လေ့ကျင့်ရေးနှင့်ပြည်တွင်းဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာများ၏ကျွမ်းကျင်ပိုင်၏အဆင့်မြင့်အတည်ပြု။ ၏သင်တန်း, ဒီအချိန်ကြာမြင့်စွာယှဉ်ပြိုင်မှုတည်နေကြလိမ့်မည်သည့်တောက်ပသောဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ သင်နှင့်ငါမယ့်ကားကိုဒီလိုမျိုးအဘယ်သူမျှမအစဉ်အဆက်အလေ့အကျင့်လိုသေးသည်ဟုမျှော်လင့်ပါတယ်ဖို့ရှိသည်။