"ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး": ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့် SUV ကားပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်

မော်တော်ကား "ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး" All-ဘီး drive ကို crossover ၏နံပါတ်ရည်ညွှန်းနှင့်အမေရိကန်စားသုံးသူများအတွက်အဓိကအားဖြင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ မကြာသေးမီကသို့သော်ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ရပ်ဟာရုရှားနှင့်ယူကရိန်းလမ်းများအတွက် ပို. ပို. အဖြစ်များလာပါတယ်။ ယခု "ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး" ကိုတရားဝင်အမေရိကန်ဒါပေမယ့်လည်းရုရှားစျေးကွက်မှသာလာ၏။ အမှန်မှာ အဖြစ်ဝေးနိုင်ငံခြားဥရောပအဖြစ်, ဒီမှာကအရမ်းလူကြိုက်များမဟုတ်ပါဘူး။ အဲဒီမှာခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးနှင့် SUV ကားများအကြားပျှမ်းမျှအရည်အသွေးမြင့်နှင့်အတူနည်းနည်းအောင်မြင်ကျော်ကြားပြီးဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့လူငယ်လေးတွေ SUV ကားများကဲ့သို့။

"ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး": ဒီဇိုင်းကိုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပိုင်ရှင်များ

ကားများ၏ပြင်ပပုံပန်းသဏ္ဌာန်စာသားရဲစွမ်းသတ္တိနှင့်အထင်ကြီးနှင့်ပြည့်စုံသည်။ ၎င်း၏ကြီးမားသောအရွယ်အစားများအပြင်, ဒီ SUV ကားရုံ bronetransporternuyu အသွင်အပြင်ရှိပါတယ်။ မြင့်မားကားအလွန်ပြင်းထန်တဲ့စေဘမ်ပါ, အထင်ကြီးမှန်ဘီလူး, ကြွက်သားဘီးမုတ်ခြင်းနှင့်ကုန်တယ်ခန္ဓာကိုယ်လိုင်းများထမြောက်တော်မူခြင်း, ထိုကဲ့သို့သော "သံချပ်ကာကားကို" ရှင်းရှင်းလင်းလင်းနဲ့အခြားစက်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကွဲပြားခြားနားကြလိမ့်မည်။

"ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး": အတွင်းပိုင်း၏ပိုင်ရှင်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

အဆိုပါ SUV ကားများ၏ပြည်တွင်းရေးအာကာသအဆိုအရဘီးပေါ်မှာကျစ်လစ်သိပ်သည်းအိမ်မှာနဲ့နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါတယ်။ ခရီးသည်ကိုတောင်အမြင့်မားဆုံးတိုးတက်မှုနှုန်းအလုံအလောက်ကဒီမှာအခန်းတစ်ခန်းနှင့်အနည်းငယ်စင်တီမီတာတစ်ဦးရဲ့ margin နှင့်အတူဖြစ်လိမ့်မည်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံကဖြစ်နိုင်သမျှသင့်ရဲ့ခန္ဓာဗေဒ features တွေ fit ကစိတ်ကြိုက်စေသည်ဖြစ်သောချိန်ညှိတွေအများကြီးရှိပါတယ်။ အဆိုပါစင်တာ console ကိုအဆင်ပြေလွယ်ကူသောလက်လှမ်းမမီအတွင်းအပေါငျးတို့သထိန်းချုပ်မှုသူမ၏လက်ကိုဆန့ ်. ရနိုင်ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကိုတစ်ဦးအလွန်ပုံမှန်မဟုတ်သောဒီဇိုင်းလုပ်ဖြစ်ပါတယ်, သို့သော်ဤ၎င်း၏သတင်းအချက်အလက်အကြောင်းအရာနှင့်ဖတ်နိုင်တဲ့လျော့နည်းသွားမဟုတ်ပါဘူး။ "မာစီဒီး» GL-series နှိုင်းယှဉ် Ergonomics, ဒါပေမယ့်ပြီးသွားပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးနေဆဲစိတ်ပျက်။

သူတို့ရဲ့ကားတွေခက်ခဲပလပ်စတစ်နှင့် SNAP တပ်ဆင်ဖို့အမေရိကန်တွေ၏ "ငျြ့" နှမြောကြသည်မဟုတ်နှင့် SUV ကား "ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး" ။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews လည်းကြီးမားတဲ့ function ကို၏ရှေ့မှောက်တွင်ကိုသတိပြုပါ လေယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပျူတာ။ device ကိုသာအင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့်လည်ပတ် - သို့သော်ဒီနေရာမှာ "လှည့်ကွက်" လည်းမရှိ။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ SUV ကား "ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏မျှတမှုအတွက်ကောင်းသောသံကို insulator တွင်လည်းအများအပြားအဆင်ပြေစင်ပေါ်, niche နှင့်အိတ်ကပ်၏ရှေ့မှောက်တွင်ပြောကြပါတယ်။ လို့ပြောမနေပါနဲ့, နှင့်အတွင်းပိုင်းအများဆုံးကျတှေ့နှင့်ဖွဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အားလုံးမူကွဲများတွင် "ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး" 249 မြင်းကောင်ရေနှင့် 3471 ကုဗစင်တီမီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်ကိုထုတ်လုပ် 6-cylinder ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူပြီးစီးခဲ့သည်။ အတူတူသူတို့နှင့်အတူ 5-speed ကိုအော်တိုဂီယာဖြစ်ကြသည်။

ကြီးမြတ်လှည့်စား

ဒီ "ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး" ရှိပါတယ်ရသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု, မဟုတ်ပါဘူး - ဒါဟာပေါင်း 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 11.6 လီတာထုတ်လုပ်သူနှင့်အညီသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ "ရာပေါင်းများစွာ" ပေါ်တွင်ဓာတ်ဆီ၏ 20-22 လီတာ - သောကားပိုင်ရှင်တိုင်းတာသောအစစ်အမှန်နှုန်းပါပဲ။ ဟုတ်ပါတယ်, ပင်တစ်အတွေ့အကြုံမော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်ဦး 249-မြင်းကောင်ရေ 3.5 လီတာယူနစ်ကျွေးမွေးဖို့လုံလောက် 11 လီတာကြောင့်နားလည်သဘောပေါက်ပါသည်။

သည် "ဟွန်ဒါ-ရှေ့ပြေး" ဘယ်လောက်ပါလဲ?

မော်စကိုနှင့်၎င်း၏လုပ်ပိုင်ခွင့်ကုန်သည်တွေ 1 သန်း 400 တထောင်ရူဘယ်တစ်စျေးနှုန်းမှာကားကိုရောင်း။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းသူအပေါင်းတို့တိုင်းဒေသကြီးများတွင်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်အတူတူပင်ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်အခြားကိုယ်စားလှယ်များ။