"ဟွန်ဒါ Stream": ဓာတ်ပုံများ, သတ်မှတ်ချက်များ, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

ကားထုတ်လုပ်သူ "ဟွန်ဒါ" က၎င်း၏ဆိုင်ကယ်, ဒါပေမယ့်ကားများအဘို့မသာကျော်ကြားသည်။ လူသိများကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမော်ဒယ်များ Civic, CR-V ကို, သဘောတူညီချက်, နိဒါနျး, နှင့်အခြားသောရှည်လျားဖြင့်ကမ္ဘာအဝှမ်းပရိတ်သတ်တွေရဲ့နှလုံးသားများအနိုင်ရရှိခဲ့ပါပြီ။ ၏သင်တန်း, "ဟွန်ဒါ" - အားကစား Coupe, အဆင်ပြေ Sedan နှင့်သာဖြစ်ပါသည် လေးဘီး drive ကို crossover ။ ထုတ်လုပ်မှု၏အတော်အတန်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအစဉ်အမြဲသိမ်းပိုက်ခြင်းနှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းထားပါတယ် မိသားစုကားများ - မီနီဗန်အပါအဝင်။ "ဟွန်ဒါ Stream" - သူတို့ထဲကတဦးတည်းကြောင့်သူ့ကိုနှင့်ဤဆောင်းပါးတွင်ဆွေးနွေးပါလိမ့်မည်အကြောင်းပါ။

ပုံပြင်

"Stream" (အင်္ဂလိပ်မှဘာသာပြန်ထားသော - ။ "Stream") - ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမီနီဗန်ခုနစ်ခုထိုင်ခုံ, ဂျပန်ဈေးကွက်တွင် 2000 ခုနှစ်ပွဲထွက်ခဲ့ပြီးဖြစ်သော။ ထိုအထက်နည်းတစ်နှစ်နှင့်မော်ဒယ်အတွက်ဥရောပဈေးကွက်ထဲမှာထင်ရှား။ , အချိန်ကိုကွာဟမှုကြောင့် "Shuttle" ၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့်တစ်ဦးကိုယ်ထည် "Aerodeck" ၌ "Civic" မော်ဒယ်ကနေဖယ်ရှားနိုင်ဖို့ဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်နေစဉ်။ ကဖြည့်စွက်ရန် "ဟွန်ဒါ Stream" ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ model တပ်ဆင်ထားခဲ့ပြီးဖြစ်သောနည်းပညာဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်, "Stream" ၏နာမ၌တစ်မီနီဗန်နှင့်ကားတစ်စီးအကြားနယ်နိမိတ်တစ်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းနားလည်မှုမပေးခဲ့ပါဘူး။ ကကြီးတပြင်လုံးကိုမိသားစုနှင့်တစ်ဦးတည်းကားမောင်းနေ့စဉ်ဘို့ကားတစ်စီးရွေးချယ်တဲ့အခါအကောင်းဆုံးစေ့စပ်ညှိနှိုင်းဖြစ်ဆက်လက်ဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

ယခုအချိန်တွင် "Stream" ၏မိသားစုတစ်ဦး restyling နှင့်အချို့သောပြောင်းလဲမှုများကိုခံထားပြီးပထမဦးဆုံးအရာနှစ်ခုအစဉ်အဆက်, ပါဝင်ပါသည်။ ဒုတိယယနေ့တိုင်အောင် လုပ်. ကမ္ဘာတဝှမ်းကျစ်လစ်သိပ်သည်းမိသားစုကားများအတွက်အများဆုံးနှစ်သက် options များထဲကတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ Value ကို, အရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရအနီးအနားရှိပြိုင်ဘက်အပေါ်တစ်ဦးကွဲပြားအားသာချက်ပေးပါသည်။

အသွင်အပြင်

ဒီတော့ဒီဆောင်းပါးမှာပါပေးအပ်ကွဲပြားခြားနားပြီးတစ်ဦးဓာတ်ပုံတစ်ပုံဖြစ်သည့်စက်၏ "ဟွန်ဒါ Stream" ၏ပထမမျိုးဆက်ကားဆန်သောပုံရိပ်ပေး, ဒါပေမယ့်လည်းအလွန်ထိရောက်စွာဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကိုလျှော့ချမသာသောအတော်လေးနိမ့်ခန္ဓာကိုယ်ရှိသည်။ ဤအဆုံးဖြတ်ချက်များ၏ရလဒ်ကားကိုအယူခံဝင်ခြင်းနှင့်လုံလောက်လျင်မြန်စွာအသွင်အပြင်ပေးဖို့ဖြစ်တယ်။ တစ်စုံတစ်ဦးကသေးငယ်တဲ့ရှင်းလင်းရေးခရီးသည်များ၏အဆင်ပြေကြာကပြောပါတယ်လျှင်ဒါပေမဲ့အဲဒါကိုလုံးဝမှားယွင်းနေသည်: အမတ်နေရာအားလုံးသုံးတန်းအတွက်ခရီးသည်အောက်ခြေအောက်မှာအစိတ်အပိုင်းများ၏ပီပီအစီအစဉ်၏အမြင်တွင်, ပျူငှါနွေးထွေးသောနှင့်အဆင်ပြေခံစားရတယ်။

ဒါဟာခန္ဓာကိုယ် "ဟွန်ဒါ Stream" ဟု်စတိုင်ထုတ်သယ်ဆောင်နှင့် fusiform ကြည့်ရှုခဲ့ပါသေးတယ်ကျိုးနပ်သည်။ ဖန် tailgate ကဝိုင်းခဲ့သည့်အနီရောင်လိုင်းနောက်ဘက်အလင်းအိမ်အလွန်ပုံမှန်မဟုတ်သောနှင့်ခေတ်သစ်ကြည့်ရှုကြ၏။ ကြွယ်ဝသောအရောင်များကိုစကေးမည်သူမဆိုတောင်မှအများဆုံးတောင်းဆိုမှုများမော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သင့်လျော်သော option ကိုတွေ့ပါမှခွင့်ပြုပါတယ်။

အလှပြင်ဆိုင်

အစောပိုင်းကဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်း, ကားထဲတွင်ခုနစျပါးထိုင်ခုံရှိခဲ့သည်။ သို့သော်ကားထုတ်လုပ်သူမကြာခဏအသီးသီးကားအတွက် configuration နှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများကိုပြောင်းလဲကြောင်းမမေ့မလြော့ပါ, "ဟွန်ဒါ Stream" ဟုအဆိုပါငါးထိုင်ခုံနေရာဗားရှင်းရှိခဲ့သညျ။ ဒါဟာနောက်ကျောထိုင်ခုံဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာခှဲထုတျခရီးသည်များ၏အဆင်ပြေဘို့ပေါ်ထွန်းသောအဖြစ် restyling ပြီးနောက်ခုနစ်ထိုင်ခုံမော်ဒယ်တစ်ခြောက်လုံးထိုင်ခုံနေရာဖြစ်လာသည်ကဆက်ပြောသည်ရပါမည်။

တစ်ဦးမျှမျှတတကျစ်လစ်သိပ်သည်းခြင်းနှင့်ချုပ်ထားအာကာသထဲမှာ "ဟွန်ဒါ" အင်ဂျင်နီယာများယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်အားလုံးကိုလိုအပ်သောအဆင်ပြေအဆင်ပြေအောင်ပါပြီ။ အတွင်းပိုင်းမှာတော့ဂျပန်အနည်းဆုံးကလွှမ်းမိုးခဲ့သည်: အားလုံးလိုင်းများ monosyllabic ဖြစ်ကြသည်။ အခြေခံအားဖြင့်စက်၏အတွင်းပိုင်းမှောင်မိုက်မီးခိုးရောင်နဲ့အနက်ရောင်ပလပ်စတစ်ပါဝင်သည်။ သောနေရာများ၌ရှိသမျှသောအမြိုးမြိုးအတွက်သေးငယ်တဲ့ပစ္စည်းများအတွက်ကွဲပြားခြားနားသောစင်ပေါ်နှင့် boxes တွေကိုအများကြီးဝှက်ထား။ ပလပ်စတစ်၏နည်းနည်းပျင်းစရာကြင်နာမှေးမှိန်ရန်အလို့ငှာ, ရောင်စုံတိုက်တေနီယမ် INSERT ယင်း၏လိမ္မော်ရောင်မီးချောင်းအလင်းရောင်နှင့်အတူတူရိယာ panel ကိုဖန်ဆင်းပြီးအလွန်လှပအလှဆင်ခဲ့ကြသည်။

အင်ဂျင်ကို

"ဟွန်ဒါ Stream" ၏ပထမမျိုးဆက်, သင့်စိတ်ထဲကိုလှုံ့ဆော်ခြင်းနှင့်ဤသည်နေ့ရက်မှလတံ့သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, 1.7 နှင့် 2.0 လီတာ၏ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပမာဏအများအပြားမျိုးကွဲတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ တုံ့ပြန်ချက်အနေနဲ့ All-သတ္တုကိုယ်ထည်ခဲ့သည့်လီတာယူနစ်, အထီးကျန်လျက်, အင်ဂျင်အဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်များနှင့်အဆို့ရှင်ဓာတ်လှေကားအမြင့် i-VTEC ခေတ်မီစနစ်ကကြိုတင်ခန့်မှန်းချက်ပြောင်းလဲနေသောထိန်းချုပ်မှုရှိခဲ့ပါတယ်။ နေသည် ဤ "နဂါး" စက္ကန့်တစ်ဦးအမှု၌ cut-off အထိပတ်ချာလည်နှင့်ပဲ 9.5 စက္ကန့်အတွင်းစတင်ကနေအချစ်ဆုံးရာပေါင်းများစွာအောင်မြင်ရန်ဒုတိယဂီယာရှိနိုင်ပါသည်။

နှမြောခြင်းနှင့် "အမေရိကန်တို့၏ Civic Coupe" မှချေးခဲ့သည့် 1.7 လီတာ VTEC အင်ဂျင်ကိုမခံခဲ့ရပါဘူး။ ဤ "နှလုံး" ထိုကဲ့သို့သောသွက်လက်နှင့်ဒိုင်းနမစ်ပေးပေမယ့်မောင်းနှင်မှုများအားလုံးသည် Modes အတွက်လောင်စာချွေတာမပေးခဲ့ပါဘူး။

ဂီယာ

ငါးမြန်နှုန်းကို manual နဲ့ automatic options နှစ်ခု: အ CPT အတော်ကြာမူကွဲရှိခဲ့သည်။ 1.7 လီတာအင်ဂျင်များအတွက် သာ. ကြီးမြတ်ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ခွင့်ပြုပေမယ့်အရှိန်စဉ်အတွင်းဒိုင်းနမစ်ကိုပေး၏မပြုခဲ့သောလေးစက်, ပေးထားပါတယ်။

လီတာ "ကွာဟမှုခဲ့ပါတယ်" sequential mode ကိုနှင့်အတူငါးမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးအဖြစ်။ အထူးအင်္ဂါရပ်များကွဲပြားခြားနားသောနေရာတစ်ခု gearshift selector - ဗဟို console ကိုအပေါ်။ အလိုအလျောက်ဂီယာ၏အဓိကအားသာချက်ချောမွေ့ခြင်းနှင့်လုနီးပါးတိတ်ဆိတ်ဂီယာအပြောင်းအလဲခဲ့သည်။ တစ်ဦးကကောင်းတဲ့ထို့အပြင်က "ကို manual mode ကို" ၌ box ကိုပြောင်းလဲနိုင်စွမ်းဖြစ်ပါတယ်။

ကိုယ်ထည်

ရပ်ဆိုင်းမှု "ဟွန်ဒါ Stream" အောက်တွင်ပေးထားသောထားတဲ့၏ဝိသေသလက္ခဏာများအပေါ်မူတည်ပြီးကွာခြား ယာဉ်။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ယာဉ်အသီးအသီးဘီးတစ်ခုလွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု, ရှေ့နှင့်နောက် stabilizer အရက်ဆိုင်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ အားကစားဗားရှင်းသေးငယ်တဲ့လေဖြတ်ခြင်းနှင့်နောက်ဘက်ရှိခြင်း, တစ်ဦးထက်ပိုသောတင်းကျပ်စျေးမှာ-ဗားခဲ့ stabilizer bar ကို ကြီးမားတဲ့အချင်း featuring ။

ဒါဟာမော်တော်ယာဉ် drive ကိုအဆိုပါဝါဒဖြန့်အာကာသအပေါ်တိုက်ရိုက်မှီခိုကြောင်းကိုမှတ်သားရပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ရှေ့ဘီး drive ကိုနိုင်ငံခြားစျေးကွက်သို့တင်ပို့ခဲ့ပြီးသောမော်ဒယ်များတပ်ဆင်ထားပြီး။ သို့သော် All-ဘီး drive ကိုမူကွဲဂျပန်ဈေးကွက်ကိုသာသေးငယ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းကိုသိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။

အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့်နှစ်သိမ့်

အရေးပါတဲ့အချက်တစ်ကားကိုရွေးချယ်တဲ့အခါ, "ဟွန်ဒါ Stream" ဟုအဆိုပါအခန်းများတွင်လူအပေါငျးတို့၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနှင့်နှစ်သိမ့်အကြားတစ်ဦးသင့်လျော်သောအပေးအယူတွေ့သောဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုခါးပတ်တင်းမာမှုများ, ကို ABS စနစ်, လေအေးပေးစက်စနစ်, နှင့်အတူလေးလေအိတ်အလယ်ပိုင်းသော့ခတ်, ထိုင်ခုံခါးပတ်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည် အပူကြေးမုံ နှင့်ရှေ့ထိုင်ခုံ, လျှပ်စစ်နေပေါက်, ပြတင်းပေါက်များနှင့်ကြေးမုံနဲ့အလင်း-အလွိုင်းဘီးများနှင့်မြူမီးခွက်။ နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. «, G »အောက်မှာ 1.7 လီတာ၏အင်ဂျင်နှင့်အတူကားတစ်စီး၏မူကွဲတစ်ခုရွေ့နှင့်လျှော gearshift လှော်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

ဒုတိယမျိုးဆက်

2004 ခုနှစ်တွင်မော်ဒယ်ကအသစ်တစ်ခုကိုကြည့်ပေးခြင်း, ပြောင်းလဲသွားတယ်။ ဒါဟာအသုံးပြုသောပစ္စည်းများကိုတစ်သဟဇာတပေါင်းစပ်မှုအရာ, အပြင်ပန်းနှင့်အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါရေတိုင်ကီကင်အလင်းအိမ် installed ခဲ့ကြသည်ပိုပြီးရန်လိုခြင်းနှင့်ပွင့်လင်းဖြစ်လာသည်။ အားလုံးလျအဆင့်ဆင့်ယခုအသစ်တခုဘမ်ထဲမှာ installed မြူအလင်းအိမ်ပတ်ပတ်လည်ပုံသဏ္ဍာန်အသုံးပြုကြသည်။ တည်းဖြတ်မူနှင့်ပြောင်းလဲမှုများကိုခံခြင်းနှင့်နောက်ဘက်ဘမ်ပါနှင့်မြူနှင့် tailgate အပေါ်ပြောင်းရွှေ့အလင်းအိမ်စကြရအောင်။

"ဟွန်ဒါ Stream" restyling ပြောင်းလဲသွားတယ်မရှိသေးပေပြီးနောက်အမြဲအပြုသဘောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းခဲ့သည့်ကားတစ်စီး၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ stuffing ။ ဓာတ်ပြုနှစ်ဆချောင်းနှင့်အတူနောက်ဘက်ခရိုနီများတွင်အသုံးပြုအဖြစ်ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုကိုလည်းထိန်သိမ်း "MacPherson" နဲ့တပ်ဆင်ထားသည်။

အဆုံး၌ကပိုပြီးစျေးကြီးများနှင့်ဇိမ်ခံတိအကြောင်းကိုအနည်းငယ်စကားများပြောနေကျိုးနပ်သည်။ နောက်ဘက်တံခါးကိုအပေါ် S ကိုတံဆိပ် "စမတ်" နည်းနည်းအဝတ်လျှော်ရှိခြင်းကိုဆိုလိုသည်, ထိုအက်စ်အက်စ်အထုပ်နဲ့ Absolute အတွက်မူကွဲအသုံးပြုသော သတ္တုစပ် လူမီနီယံ-အရောင်မှောင်မိုက်မီးခိုးရောင်သတ္တု၏။ စျေးကြီးပြီးပြည့်စုံသော "ဟွန်ဒါ Stream", ထိုအခန်းခွက်ကိုကိုင်ဆောင်သူအတွက်ရှိနေခြင်းနှင့်ခေါက်စားပွဲ, စက်နှိုးသော့ချက်၏နောက်ခံအလင်းသည်အတိုင်း, အထင်ကြီးနေသော၏ဓာတ်ပုံတစ်ပုံတစ်မူထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်။