အဆိုပါ VAZ-2108 အပေါ်နောက်ဘက်ဘီး bearing: အရွယ်အစား

ဘီး bearing ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဝင်ရိုးပတ်လည်၌ဘီး၏ယူနီဖောင်းလည်ပတ်သေချာ။ ကားများ၏ undercarriage အပေါငျးတို့သဒြပ်စင်, သူပထမဦးဆုံးတွေ့ဆုံများနှင့်ဖြန့်ဝေသက်ရောက်မှုဝန်ဒါကြောင့်ဒီအစိတျအပိုငျး၏အဓိကလိုအပ်ချက်များ - ခွန်အားနှင့်ကြာရှည်ခံမှု။

. ဤဆောင်းပါး၌ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ-2108 အပေါ်တစ်ဦးနောက်ဘက်ဘီး bearing သည်အဘယ်အရာအကြောင်းပြောဆိုလိမ့်မယ်။ ကျနော်တို့ကဒီကိရိယာ, အရွယ်အစားအဖြစ်တစ်ဦးကိုအစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်အတူစာချုပ်များ၏ဒီဇိုင်းကိုကြည့်ပါလိမ့်မယ်။

ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

နောက်ဘက် hubs "ရှစ်" တံခါးပိတ်ဘောလုံးကိုတပ်ဆင်ထားကြသည် angular အဆက်အသွယ်ဝက်ဝံ။ သူတို့တစ်ဦးစီဘောလုံးနှစ်ခုအတန်းရှိပါတယ်။ ဤသည်ဝန်ဖို့ဒီဇိုင်းကိုအများဆုံးခုခံစေသည်များနှင့်လည်းအကြီးမြတ်ဆုံးထိရောက်မှုသူတို့နှင့်အတူဖြန့်ဝေခွင့်ပြုပါတယ်။

နောက်ဘက်အချက်အချာစေ့စေ့စပ်စပ် VAZ-2108 အစွန်းရောက်မြင့်မားသောတန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိသံမဏိလုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူများကကြေညာသူ၏အသက်တာ, 90-120 တထောင်ဖြစ်ပါတယ်။ ကီလိုမီတာ။ စကားမစပ်, ဒီတစ်ဦးအချည်းနှီးသောကြေညာချက်မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါပမေဲ့အံ့သွအလုံအလောက်ပေမယ့်ဘီးဝက်ဝံ VAZ "လမ်းလျှောက်" တကယ်အလွန်ရှည်လျားသောကာလဖြစ်၏နှင့်သင့်လျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူနှစ်ကြိမ်နေသမျှကာလပတ်လုံးအခိုင်အမာမိုင်အကွာအဝေးအဖြစ်ရှိနိုင်ပါသည်။

Key ကို features နဲ့မျိုးစိတ်

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: ကက်တလောက်အရေအတွက်က 256706. အောက်မှာထုတ်လုပ် VAZ-2108 ရက်တွင်နောက်ဘက် bearing ဒါဟာအောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များရှိပြီး:

• အလေးချိန်, ဂရမ် - 400;
• ဘောလုံး, အပိုင်းပိုင်း၏နံပါတ်။ - 28;
• ဘောလုံးကိုအချင်း, မီလီမီတာ - 9,525;
• ငြိမ်ဝန် rating, KN - 25.9;
• ပြောင်းလဲနေသောဝန်, KN - 30,1,
• ။ 6500 - အမြန်နှုန်း, Rev / မိနစ်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

VAZ-2108 ဆောင်သောအမွှာနောက်ဘက်အချက်အချာကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါသည်။ စတိုးဆိုင်ထုတ်ကုန် 537906 တံဆိပ်ကပ်ကမ်းလှမ်းခဲ့လျှင် - အံ့သြသွားဖြစ်ပါဘူး။ ဤသည်အလေးချိန် bearing တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ယင်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများအချို့သည်စံအစိတ်အပိုင်းများကိုသူတို့ထံမှကွဲပြား:

• အလေးချိန်, ဂရမ် - 511;
• ငြိမ်ဝန် rating, KN - 90,1,
• ပြောင်းလဲနေသောဝန်, KN - 64,8,
• ။ 5000 - အမြန်နှုန်း, Rev / မိနစ်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

သင်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့, VAZ-2108 ကိုဆောင်သောနောက်ဘက်အချက်အချာအပေါ်အားဖြည့်ဝန်တစ်ဦးမြင့်မားသောခုခံရှိပါတယ်။ သို့သော်လည်ပတ်၏တူညီသောကြိမ်နှုန်းမှာငါးထောင်။ Vol ထက်မပိုသင့်ပါတယ်။ / အောင်မင်း။ ပုံမှန်အသုံးပြုခြင်းကိုအောက်မှာထိုသို့သောထုတ်ကုန်ပေါင်းနှစ်သိန်းကီလိုမီတာအထိ "လမ်းလျှောက်" ကိုအခမဲ့ဖြစ်ကြသည်။

VAZ-2108 နောက်ဘက်အချက်အချာစေ့စေ့စပ်စပ်: အရွယ်အစား

ဘီး bearing ၏အရွယ်အစားသည်သူတို့နှစ်ဦးစလုံးဗားရှင်းများအတွက်တူညီနေသောခေါင်းစဉ်:

• ပြင်အချင်း, မီလီမီတာ - 60;
• အတွင်းစိတ်အချင်း, မီလီမီတာ - 30;
• width, မီလီမီတာ - 37 ။

သငျသညျ VAZ-2108 နောက်ဘက်အချက်အချာဆောင်သောကမ်းလှမ်းခဲ့သည်နေတယ်ဆိုရင်, ရာ၏ရှုထောင့်, ပိုကောင်းဤဝယ်ယူမှုအရှုံးမပေးကိုက်ညီတဲ့ပါဘူး။ အားလုံးအထက်ပါ parameters တွေကို gost 520-2002 ထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ နိုင်ငံခြားရေး Analogues အစိတ်အပိုင်းများက ISO 15 နှင့်အညီထုတ်လုပ်နေကြသည်: 1998 နှင့်အတူတူပင်ရှုထောင့်ရှိသည်။

သငျသညျကဘီး bearing ကိုပြောင်းလဲဖို့အချိန်ကြောင်းကိုမည်သို့သိလား

может заявлять о своей неисправности: အဆိုပါပျက်ကွက် VAZ-2108 နောက်ဘက်အချက်အချာ bearing သူတို့ရဲ့အမှားကြေညာနိုင်သည်

• အဆိုပါဝိသေသ hum ဘီးဘေးထွက်၏အသွင်အပြင်;
• ဘီး၏မညီမညာဖြစ်နေသောလည်ပတ်;
• ပညာရေးတန်ပြန်။

တဦးတည်းဒါမှမဟုတ်နောက်ဘက်ဘီးနှစ်ဦးစလုံး၏အစိတ်အပိုင်းဘီးဝက်ဝံရှာဖွေရေးမှာမှမြန်မြန်သည် hum စကားကိုနားထောငျနိုငျကွောငျးကိုသတိပွုမိ။ ထိုအခွင့်ကိုသင့်ရဲ့ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာလုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။ ရုံ Poddomkratte နောက်ဘီးနှင့်လက်ကလှည့်။ ဒါဟာမဆိုအသံအောင်မရှိဘဲအညီအမျှလှည့်များနှင့်ရန်လွယ်ကူဖြစ်သင့်သည်။ ထို့နောက်နှစ်ဦးစလုံးလက်နှင့်ကဆုပ်ကိုင်ကာအလျားလိုက်ဦးတည်ဘက်ခြမ်းကနေယိမ်းကြိုးစားပါ။ ဘီးညီလှည့်နှင့်အခမဲ့ကစားလည်းမရှိလြှငျ, အားလျော့ပေါ့ပစ်တဲ့အခါပြုပြင်ဘို့အဆင်သင့်မရ။

အဆိုပါအင်္ဂါရပ်များကို select

, обратите внимание на производителя. အဆိုပါ VAZ-2108 အပေါ်နောက်ဘက်ဘီးဖြစ်စေသောစပါးဝယ်ယူ, ထုတ်လုပ်သူသတိပြုပါ။ ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ငန်းများကထုတ်လုပ်ပစ္စုပ္ပန်မှာပိုပြီးဒါမှမဟုတ်ဒီထက်အရည်အသွေးမြင့်ပြည်တွင်းအစိတ်အပိုင်းများ:

• SPZ (စက်ရုံစေ့စေ့စပ်စပ် Saratov);
• SDR-4 (Samara);
• VBF (GPZ-23 Vologda);
• Gea-20 (Kursk) ။

ဒါဟာဝက်ဝံရဲ့အကောင်းဆုံးပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူတိကျစွာအဆိုပါ Saratov သန့်စင်စက်ရုံကိုကြောင်းယုံကြည်ရသည်။ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်သူကအရမ်းစျေးကြီးတော့မဟုတ်ပါဘူး။ производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. အဆိုပါ VAZ-2108 SPZ ထုတ်လုပ်မှု 400-450 ရူဘယ်အတွင်းတည်ရှိသည်အပေါ်ထို့ကြောင့်နောက်ဘီး bearing ။

VBF ထုတ်ကုန်လည်းမြင့်မားတဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရသဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာနှင့်တစ်နည်းနည်းလျော့နည်းကုန်ကျနေကြသည်။ ဝက်ဝံ SDR-4 နှင့် GPZ-20 ကိုအစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများအပေါ်ပိုက်ဆံကယ်တင်လိုသောသူတို့အဘို့ဒီဇိုင်းထုတ်နေကြပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ကုန်ကျစရိတ်အများကြီးလျော့နည်းဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့အရည်အသွေးအလိုရှိသောခံရဖို့အများကြီးထွက်ခွာမည်။

ရောင်းချမှုတွင်တင်သွင်း counterparts တွေကိုရှိပါသည်။ သူတို့က, သင်တန်း, စျေးကြီးတယ်, ဒါပေမယ့်သူတို့ထဲကအရည်အသွေးသံသယမရှိ။ , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. ဥပမာအားဖြင့်, ဆွီဒင်ထုတ်လုပ် VAZ 2108 နောက်ဘက်အချက်အချာ, ဆောင်သော SKF ခန့် 900 ရူဘယ်ကုန်ကျသည်။ NSK - တူညီတဲ့ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ဂျပန်နှင့်ညီမျှအကြောင်း။

အဘယ်အရာကိရိယာလိုအပ်ပါသည်

အလုပ်ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်ကြိုးစားနေခြင်းမပြုမီ, သင်လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့်နည်းလမ်းများရှိသောအခါသေချာအောင်:

• ဘီး chocks;
• jack ကို;
• ဘီးသော့ခလောက်အဘို့အသော့ချက်;
• တစ်ဦးစို့ (အမာခံ);
• ကားတစ်စီး Jack မှာခန္ဓာကိုယ်ရဲ့အနေအထား fix တချို့အရာဝတ္ထု (သစ်ပင်ငုတ်အနည်းငယ်အုတ်သို့မဟုတ်အခြားသူများ။ );
• တစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်;
• သစ်သား (ဘား) ၏ဖန်ဆင်းနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်;
• ရှည်လျားသောလက်ကိုင်နှင့်အတူ "30 ကို" ကိုဦးခေါင်း;
• "7" တွင်သော့ချက်;
• ဒဏ်လက်မှ;
• ဝံ၏အပြင်ဘက်အချင်းအောက်မှာပြွန်အစိတ်အပိုင်း;
• long က;
• အဆိုပါအချက်အချာများအတွက်အထူး Stripper;
• ကွင်းဆက်ထိန်းထားဘို့အထူးသံနှုတ်;
• အရည်သံချေး။

, замените также и ступичную гайку. သငျသညျ၏နောက်ဘက် bearing ကိုပြောင်းလဲဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့လျှင် ဘီးအချက်အချာ အဆိုပါ VAZ-2108 ရက်တွင်နှင့်လည်းအချက်အချာခွံမာသီးအစားထိုးလိုက်ပါ။ အနည်းဆုံးတော့ကားထုတ်လုပ်သူများကအကြံပြုကြောင်း။ အဆိုပါခွံမာသီးခေါ်သောအခါ, ပရိသနှင့် disassembly စဉ်အတွင်းကွေးဖြစ်သည့်အထူးအစွန်းရှိပြီးဆိုတဲ့အချက်ကို။

သူတို့ရဲ့ကိုယ်လက်ဆောင်သောနောက်ဘက်ဘီးပြောင်းနည်း

производится в следующем порядке: အောက်ပါနိုင်ရန်အတွက် VAZ-2108 ကိုဆောင်သောနောက်ဘက်ဘီးအစားထိုး:

1. ပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာစက်ကို Set, ရှေ့ဘီးကို fix, သူတို့ကို chocks များအတွက်အစား။
2. အဆိုပါအချက်အချာခွံမာသီးကိုဖုံးသောဦးထုပ်ဖယ်ရှားပါ။
3. ၎င်း၏လျော့ရဲနှင့်အတူဝင်ရောက်စွက်ဖက်မထားဘူးဒါကြောင့်စို့ (လာကြတယ်) က disk ကိုအခန်းထဲကခွံမာသီးများခေါက်အစွန်းကိုဆင်းလှည့်။
4. ကိုင်တွယ်တဲ့ခွံမာသီးကိုလွှဲထားတဲ့ elongated နှင့်အတူ "30 ရက်" မှာပန်းဦးရစ်သရဖူကိုအတူ။ ဒါကြောင့်ကိုယ်နှိုက်ကချေးမပါဘူးဆိုရင်, သံချေးကနေပူးတွဲပေါင်းလိုက်သောဖြစ်စဉ်ကိုအရည်။
5. အဆိုပါခွံမာသီးလျော့ပေါ့ပစ်ပြီးနောက်သော့ခလောက်ဘီး fastening (မတဆင့်) ကွာလှည့်။
6. အဆိုပါ jack ကိုယျခန်ဓာကိုအမိန့်ရုပ်သိမ်းပြီ, အငုတ် (အုတ်) နဲ့သူ့ရဲ့ရပ်တည်ချက်ကို fix, ဘီးသော့ခလောက်ဝက်အူဖြုတ်။ ဘီး Disassemble ။
7. "7" ကိုတံခါးသော့ (2 PCs ။ ) အဆိုပါစည်ပေါ်တွင်လမ်းညွှန်သော့ခလောက်ဝက်အူဖြုတ်။
8. အဆိုပါစည်ဖယ်ရှားပါ။ ကဖယ်ရှားပြီးမဟုတ်ပါဘူးလျှင်, ငါတို့သည်ကြောင့်သံချေးတိုက်ဖျက်ရန်, ပြီးတော့တစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်နှင့်သစ်သားနဲ့လုပ်ထားတဲ့တစ်ဦးနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်နှင့်အတူဆင်းဆောင်ကြဉ်းဖို့အချက်အချာ protrusion အရည်ပေါ်မှာနေရာချစရာအရပ်၌ဆက်ဆံပါ။
9. အခုတော့အပြည့်အဝ Hub ခွံမာသီးဝက်အူဖြုတ်။
10. အထူး Stripper ၏အကူအညီဖြင့်သူမ၏ "ယက်" ဖမ်းယူခြင်းနှင့်အခွံမာသီးလှည့်, အအချက်အချာဖျက်သိမ်း။ သငျသညျထိုကဲ့သို့သောကိရိယာရှိသည်မဟုတ်ကြဘူးဆိုပါကတစ်ဘီးကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အချက်အချာ၏အခြားဘက်ခြမ်းကဝက်အူမှယူပါ။ တစ်ဦးလီဗာအဖြစ်ဘီးကိုသုံးပါ။
11. အဆိုပါ pin ကိုမှအအချက်အချာဖယ်ရှားပါ။
12. Long ကသို့မဟုတ်အထူးသံနှုတ်အသုံးပြုခြင်း, ဝံ၏ထိန်းလက်စွပ်ကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
13. အဆိုပါဆုပ်ကိုင်ထားမှုကိုပေါ်နှင့်တစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်နှင့်အတူအချက်အချာထားညင်ညင်သာသာပြွန် segment ကိုဖြစ်စေသောစပါးခေါက်လျက်နေ၏။
14. ဝံထွက်ခေါက်သောအခါ, အမဲဆီဟာအချက်အချာ၏အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင် lubricated ။
15. အဆိုပါဆုပ်ကိုင်ထားမှုကိုအနေဖြင့်အချက်အချာဖယ်ရှားခြင်းမရှိဘဲအသစ်သော bearing Install လုပ်ပါ။
16. ဝံ၏ထိပ်တွင်တစ်ဦးသစ်သားနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင် ထား. , ကရပ်သည်အထိအချက်အချာသို့တူ, ထုကို item နှင့်အတူကနှိပ်။
17. ကျနော်တို့သော့ခတ်လက်စွပ်ပေါ်တွင်တင်။
18. ကျွန်တော်တစ်ဦး pin ကိုပေါ်သစ်ကိုဖြစ်စေသောစပါးနှင့်အတူအချက်အချာအပေါ်ထားတော်မူ၏။ သူကသူမ၏တစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်နှင့်နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်နှင့်အတူထိုင်နေရသောကူညီပေးနေ, တင်းကျပ်စွာထိုင်လျှင်။
19. အသစ်ကအချက်အချာခွံမာသီးဝက်အူ။ ကရပ်တိုင်အောင်တင်းကျပ်။ အဆိုပါအချက်အချာအတွင်းပြောင်းလဲရန်မရှိသေးပါ။
20. အဆိုပါ Install ဘရိတ်စည်, ၎င်း၏လမ်းညွှန်သော့ခလောက် fix ။
21. ဘီး mount ။
22. အဆိုပါ jack ကို Remove, လုံးဝအချက်အချာခွံမာသီးတင်းကျပ်။ သငျသညျရှိပါက တစ်လိမ်အားလိမ်ဖဲ့ခြင်း, ယင်းတင်းကျပ် torque (nm 186,3-225,6) စောငျ့ရှောကျ။
23. ၎င်း၏အနေအထားကိုပြုပြင်တာတွေ, အခွံမာသီး၏အစွန်းခေါက်။
24. ကျနော်တို့ခွံမာသီးထုပ်ပေါ်၌ထားလေ၏။
25. ဘီးလှည့်, နှင့်မျှမတို့တန်ပြန်လည်းမရှိအဖြစ်ခန္ဓာကိုယ် Jacking, စစ်ဆေးပါ။ ဒါဟာအစကားပါကင်ဘရိတ်စစျဆေးဖို့အကြံပြုသည်။

တချို့ကလက်တွေ့ကျတဲ့အကွံဉာဏျ

1. ဘီးကိုလာပြီးသို့မဟုတ်တွင်းအပေါ်ကိုတိုက်ရိုက်ဘရိတ်, ကြမ်းတမ်းသောလမ်းကိုရှောင်ရှား, တတ်နိုင်သမျှရှည်လျားဘူးအစေခံရန်ဆောင်သော။
2. သုံးလအနည်းဆုံးတစ်ကြိမ်ဝံခွအေနအေစစ်ဆေးပါ။
3. သင်လမ်းအတွက်ပျက်ကွက်ဆောင်သောလက္ခဏာသတိထားမိပါက, စိတ်ပူစရာမလိုပါ။ သူကပျက်ကွက်ရင်တောင်, သင်ဆဲသင်၏အိမ်သို့မဟုတ်အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုဘူတာရုံကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ထိုသို့အတူဘာမှဖြစ်ပျက်ခြင်းမဟုတ်ပါ။