အော်တို "Toyota က": ပုံမှန်အမှား

ရုရှားကရောင်းချနိုင်ငံခြားရေးကားများမကြာခဏအလိုအလျောက်ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးနေကြသည်။ ဤသည်ယူနစ်အထူးသဖြင့်မြို့မောင်းနှင်မှုအတွက်အများကြီးပိုမိုလွယ်ကူပြီးပိုအဆင်ပြေသည်။ automatic transmission ကိုများသောအားဖြင့်တစ်ဦးမျှမျှတတရှည်သောအသက်ရှိသည်နှင့်အချိန်မီနှင့်သင့်လျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူအလွန်ရှည်လျားသောအထဲကအလုပ်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ လုံးနီးပါးအမှား automatic transmission ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုရဲ့ features တွေကိုနားမလည်ကြဘူးသူပိုင်ရှင်များ၏အမှားမှတဆင့်ပေါ်ပေါက်ပါတယ်။

အင်္ဂါရပ်များ

ဂျပန်အော်တိုဂီယာ ( "Toyota Corolla" ကိုလည်းတပ်ဆင်ထားတာဖြစ်ပါတယ်) - အရှိဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရသောတဦး။ ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့တဦးတည်းနေဆဲပင်ဇာတိနှင့်အတူအဟောင်း "သရဖူ" နှင့် "Stamps" တွေ့နိုင်ပါသည်နှင့်ပင်၎င်းတို့၏တတိယဆယ်စုနှစ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်း, ဂီယာပြုပြင်ဘဲနေ၏။ ဒါဟာဇိမ်ခံပြုပြင်မွမ်းမံ "Toyota က" နှင့် "Lexus" ပေါ်တွင်တင်သောအော်တိုဂီယာ၏လက်ရှိမော်ဒယ်အချို့ကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါဘူးသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ဤသင်တန်း၏, ရေနံ (အထူးသဖြင့် "Toyota Crown") ပြောင်းပေးဖို့မလိုအပ်ပါဘူးအော်တိုကြောင်းကိုမဆိုလိုပါ။ လူအမြားတို့လုပ်ပါ။ အရည်သယံဇာတ 60 ကျော်တထောင်ကီလိုမီတာမဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါရေနံ blacken မှစတင်သည်နှင့်၎င်း၏အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများရှုံးသည်။ ဒါပေမဲ့ဒီသယံဇာတထိခိုက်တစ်ခုတည်းသောအချက်မဟုတ်ပါဘူး။ အနိမ့်ယုံကြည်စိတ်ချရအတွက်ဒီဇိုင်းရလဒ်များကိုရှုပ်ထွေးဖို့ကံမကောင်းစွာခေတ်သစ်စိတ်သဘောထား။

အဓိကပြဿနာများနှင့်ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း

အတူဘုံပြဿနာများ အလိုအလျောက်ဂီယာ အလိုအလျောက်ဂီယာအပါအဝင်ကွဲပြားခြားနားသောအမှတ်တံဆိပ်, ( "Toyota Mark 2" အဘယ်သူမျှမချွင်းချက်ဖြစ်ပါသည်) တွင်အလွန်ဆင်တူနေသောခေါင်းစဉ်:

1. ယင်းယူနစ်နှင့်ပိုက်ဂီယာအုံ၏သမာဓိ၏ချိုးဖောက်မှုကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့သောက box ထဲမှာဆီအဆင့်လျှော့ချ။ အဆိုပါတရားခံကိုမီးရှို့ထွက် gaskets, ဟောင်းအက်နို့သီးခေါငျးဖွစျနိုငျပါတယျ။ ဒါဟာရေနံအဆင့်ကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့်လိုအပ်ပါကတက်ထိပ်ဆုံးရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒါဟာမဆိုအမှု၌စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂီယာများအတွက်ရေနံကြောင့်ပိုမိုမြင့်မားထဲမှာပါတဲ့မှအလိုအလျောက်အပေါ်ခေါင်းပုံဖြတ်ရန်ဘာသာရပ်ဖြစ်မသတိပြုသင့်ပါတယ်။
2. အားလုံးလွှဲပြောင်းနောက်ကျော, ဒါမှမဟုတ်အပြန်အလှန် မှလွဲ. မပါဝင်ပါ။ ဤသည်ဟောင်းနွမ်းသို့မဟုတ်ပွတ်တိုက်မှုသူ့ဟာသူ clutch ကြောင့်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ပပျောက်ရန်သဘာဝကျကျ box ကိုချွတ် ယူ. တစ်အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းထုတ်လုပ်တစ်ခုကိုဖွင့်လှစ်ရန်ရှိသည်။
3. တခါတရံမှာကြောင်းတတိယနှင့်စတုတ္ထဂီယာမပါဝင်ပါဘူး။ ဤသည်တို့ကြောင့် clutch wear, ကျိုးခြင်းသို့မဟုတ်ပစ္စတင်စွပ်အိတ် slot ကမှအပျက်အစီးဖြစ်နိုင်သည်။
4. မပါဝင်လွှဲပြောင်း, စက်နေဆဲဆိုလိုတာပါ။ အတော်ကြာအကြောင်းပြချက်ရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသည်။ ဤသည်မလုံလောက်သောရေနံ, ပွတ် wear နဲ့သူတို့ရဲ့ piston, clutch ပျက်ကွက်။
5. Slippage စတင်သောအခါ - torque converter ကိုရိုးတံ wear သို့မဟုတ်ချွတ်ယွင်း clutch clutch ။
6. ကြားနေအနေအထားအတွက်ကားတစ်စီး၏လပ်ြရြားမြ - ကြောင့်အပူဖို့ switching ပစ္စတင်, ဝင်း discs တွေကိုရယူ။ တခါတလေလည်းကျိုးညှိနှိုင်းမှုလီဗာ။
7. သာအပူပေးအပြီးအရပ်မှထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်မော်တော်ယာဉ်စတင်ဖွင့်ပေးခြင်း။ torque ဂီယာမပေးပါဘူးအရာပွတ်တိုက်၏ wear ရှိသည်ဖို့ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိပါသည်။

အလိုအလျောက်ဂီယာ၏စစ်ဆင်ရေး၏အင်္ဂါရပ်များ

ရေတိုင်ကီခြေရာခံစောင့်ရှောက်ဖို့ပထမဦးဆုံးရာဌာန၌အော်တိုဂီယာ၏စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းညစ်ညမ်းမှုကိုကာကွယ်တားဆီးဖို့။

ဒါဟာအလိုအလျောက်ဂီယာအုံပူကြောင်းကိုအောကျမေ့ရမည်ဖြစ်သည်, နဲ့ off-လမ်းမောင်းနှင်မှုကိုမကြာခဏတစ်ဦးအပိုဆောင်းအပူစုပ်လိုအပ်ပါတယ်။ အအေးစနစ်များပျက်စီးဆီကိုအပူဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါတယ်။ ရလဒ်အဖြစ်အဆိုပါတံဆိပ်ခတ်ကွင်းနှင့်ဒဏ်လက်မှ၏မီးလောင်ရာ။ ထို့ကြောင့်အပူချိန်အော်တိုဂီယာ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု - ဒုက္ခ-အခမဲ့မောင်းနှင်မှုများအတွက်အရေးအပါဆုံးအခွအေန၏တဦးတည်း။

အင်္ဂါရပ်များရွေးချယ်ရေးနှင့်ရေနံအပြောင်းအလဲ

ရေနံများ၏အရည်အသွေးနှင့်ချောဆီဂုဏ်သတ္တိက၎င်း၏သက်တမ်းထိခိုက်အရေးကြီးဆုံးအချက်များဖြစ်ကြောင်းသို့မှသာ automatic transmission ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ စနစ်တစ်ခုကနေမဆိုသွေဖည်သည့်ယူနစ်မှထိခိုက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်တစ်ဦးအထူးသဖြင့်မော်ဒယ်ယိုစီးမှုစားပွဲပေါ်မှာပဲ့ထိန်းခြင်း, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလစောငျ့ရှောကျဖို့အရေးကြီးပါတယ်။

Aisin အော်တိုဂီယာအမှား

နှစ်ပေါင်းများစွာကဤမော်တော်ယာဉ်များအတွက် transmission ကို၏ပေးသွင်းသူကားယူနစ်အတွက်သီးသန့်အထူးပြုထားတဲ့ကုမ္ပဏီ Aisin ဖြစ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်ကပ်ကာလ၏စိတ်ဝိညာဉ်နှင့်အတူအညီဤသေတ္တာများ၏ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းသွားကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။

ရှုပ်ထွေးသော algorithms နှင့်ထိန်းချုပ်မှု switching စနစ်အသစ်က multistage ယူနစ်ရှိခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်မည်သည့်ယန္တရား၌ရှိသကဲ့သို့, ဖွဲ့စည်းပုံ၏ရှုပ်ထွေးယုံကြည်စိတ်ချရတစ်လျှော့ချရေးပါဝငျ။ ကံမကောင်းစွာပဲပုံမှန်ရောဂါနှင့် toyotovskoy အော်တိုဂီယာရှိပါတယ်။

"Toyota က Rav-4 »

ဤရွေ့ကား SUVs box ကို U140 စီးရီးကို (Camry အပေါ်ထားရှိသောတဦးတည်းနှင့်အတူရောထွေးခံရဖို့မဟုတ်) တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤသည်ယူနစ်ဖြစ်သောကြောင့်ယင်း၏သက်တမ်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ၏ထိုက်ထိုက်တန်တန်ရေပန်းစားသည်။ ဒါပေမယ့်အားနည်းအမှတ်ကဒီမှာဖြစ်ပါသည် - အီလက်ထရွန်းနစ်။ ဒီစီးရီးကျိုးဆန့်ကျင်အီလက်ထရောနစ်ကာကွယ်မှုတပ်ဆင်ထားသည်။ အခါစက်၏စစ်ဆင်ရေးလုံးဝဒါဟာသော့ခတ်။ ဒါဟာအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အစားထိုးခြင်းဖြင့်ကုသနိုင်သည်။

"Toyota Corolla"

အဆိုပါ lineup အတွက်အသက်အကြီးဆုံး၏တဦးတည်း, "Toyota က" ဒါကြောင့်လည်းအများဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရသောကြောင်းဒါကမော်ဒယ်မသာ။ အသုံးအများဆုံးအော်တိုဂီယာ (သူမ၏လူကြိုက်မှတဆင့်အပါအဝငျ "Toyota Corolla") - 4-speed ကို U341F စီးရီးပြီးသားတစ်ဦးအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဂုဏ်သတင်းရရှိထားပြီးပါပြီ။ သို့သော်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ကထိခိုက်ပျက်စီးမှုတွေ့ကြုံတတ်၏။ အဓိကတိုင်ကြားချက် - ထိုယူနစ်ဂီယာ solenoids အစားထိုးပါဝငျသောဟိုက်ဒရောလစ်ပန်းကန်၏ကျရှုံးခြင်း။ ဒီ model ၏နောက်ဆုံးမျိုးဆက် "Toyota က" "စက်ရုပ်" သတ်မှတ်။ အော်တိုအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူဤစက်မှုဂီယာအုံ။ အဆိုပါတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းချွတ်ယွင်းဒါမှမဟုတ်ရှုံးနိမ်စဉ်အတွင်း clutch အပေါ်နဲ့ off မကြာခဏခလုတ်မှပညတ်တော်တို့ကိုပေးသောသီးခြားယူနစ်ကထိန်းချုပ်ထားထိုသို့သော clutch အသင်းတော်များ။ ဤသည် slippage စေပါတယ်။ အဆိုပါအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကိုအစားထိုးနိုင်ပါတယ်အပေါင်းတို့နှင့်တကွ, ချောကြလိမ့်မည်။ အချိန်ကလုပ်မပေးပါဘူးဆိုရင် On-ချွတ်မျိုးစုံအတွက်ယူနစ်၏အသက်ရှည်ဖို့အထောက်အကူပြုမသို့သော်လည်း, clutch ၏ပြုပြင်လိုအပ်ပါတယ်။

မော်တော်ယာဉ်အော်တိုဂီယာ "တိုယိုတာ Camry"

"Camry" လိုက်ပါစစ်ဆေးရေးဂိတ် A540E စီးရီး၏ပထမမျိုးဆက်။ ယင်း၏ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်းဒါကမော်ဒယ်တော်တော်များများပြုပြင်မွမ်းမံမှတဆင့်သွားပြီ။ ထို့ပြင်၎င်းတို့သည်ခဲအပြန်အလှန်ပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ်: တူညီသော node များ, ပြဿနာများ၏တစ်နှစ်ပေါ် မူတည်. လုံးဝကွဲပြားခြားနားပါသည်။ ဤသည်ဂီယာအုံ - ရုရှားမှာအတော်လေးရှားပါး။ အခါပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအပိုပစ္စည်းနှင့်အတူပြင်းထန်သောပြဿနာများကိုရှိနိုင်ပါသည်။ နယူးမြိုးဆကျ "တိုယိုတာ Camry" အော်တို U140E နှင့် U240E တည်ထောင်ရန်။ ပထမဦးစွာ - 3 လီတာအင်ဂျင်မှ - အဆုံးစွန်သော Motors က 2.4 လီတာ, အဘို့။ ထို့ကြောင့်အနိမ့်စက်၏အလေးချိန်နှင့်ညံ့ဖျင်းတော်ပါတယ်အားနည်း U140E မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရဝါကြွားလို့မရပါဘူး။ ပေါ်မှာမကြာခဏပျက်တာတွေကနောက်ကျောအဖုံးတစ်ခုပျက်ကွက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကမီးလောင်ရာ clutch တစ်ချော် clutch တစ်ခုအင်ဂျင်မြန်နှုန်းမှဦးဆောင်ခြင်းနှင့်ပျက်စီးစေ သည့် torque converter ကိုအော်တိုဂီယာ။ ဒီထက်ကျိုးနေသောတစ် wear-ခံနိုင်ရည် PPC, တပ်ဆင်ထားတစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့်အတူ "တိုယိုတာ Camry" ။ ဒါပေမဲ့ဒီမှာနောက်ကျောအဖုံးကိစ္စများရာအရပျကိုယူပြီးနေကြသည်အတူ။ ထို့အပြင်ထိန်းချုပ်မှုအီလက်ထရွန်းနစ်၏ကျရှုံးခြင်း၏အထီးကျန်ရောဂါဖြစ်ပွားမှုရှိပါတယ်။

ကောက်ချက်

အတော်လေးအများကြီးအလိုအလျောက်ဂီယာ၏အမှားမြင်နိုင်ပါသည်ကဲ့သို့၎င်း, သူတို့မကြာခဏတူညီတဲ့အမျိုးအစားများမှာပေမယ့်, ဒီကဂီယာ၏ထူးဆန်းတဲ့နှင့်သမားရိုးကျမဟုတ်သောအပြုအမူလျစ်လျူရှုရန်လိုအပ်သောကြောင်းမဆိုလိုပါ။ "နောက်မှအဘို့" ဟုအဆိုပါအကြောင်းတရားများကိုဆုံးဖြတ်ရန်နှောင့်နှေးမနေပါနဲ့။ ( "တိုယိုတာ Camry" မချွင်းချက်ဖြစ်ပါသည်) ကအော်တိုဂီယာအုံအစားထိုးဟာအလွန်ကြီးမားတဲ့ပေါင်းလဒ်ကိုဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာပုံမှန်အခြေအနေနှင့်မှန်မှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးအောက်ရှိယူနစ်များ၏နည်းပညာပိုင်းအခွအေနေကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ထို့ကြောင့်အရေးကြီးပါသည်။ တိုင်း 150 တထောင်ကီလိုမီတာသေတ္တာပြီးနောက်လုံးဝသှေးရောငျလှမျးဖြစ်ရမည်။ ဒါဟာဖိအားပေးမှုအောက်မှာအထူးရပ်တည်ချက်အပေါ်ပြုမိသည်။ ထုတ်လုပ်မှုနှင့်သတ္တုရိတ်ဖယ်ရှားပစ်ရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။