Box ကိုသမင်ဒရယ်နှင့်၎င်း၏ဂီယာအမှား

ထောင့်ကွက် gearshift တိုင်းကားတစ်စီးပေါ်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ကသာမရှိရင်မရှိမော်တော်ယာဉ်ကိုပင်တဦးတည်းမီတာ၏လှုပ်ရှားမှုလုပ်မပေးနိုင်ပါ။ သင်သိသည့်အတိုင်းယခုအချိန်တွင် transmission ကိုအများအပြားအမျိုးအစားများရှိပါတယ်။ ဒါကစက်ရုပ် box ကိုမတူကွဲပြားနှင့်လူကြိုက်အများဆုံး - အော်တိုနှင့်စက်မှု။ သို့သော်မျိုးစိတ်များ၏ထိုကဲ့သို့သောအမျိုးမျိုးနေသော်လည်း, PPC ၏အဓိက function ကိုမပြောင်းလဲနေဆဲဖြစ်သည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုကားလမ်းအခြေအနေများပေါ် မူတည်. အကောင်းဆုံးဂီယာ mode ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ယနေ့ကြှနျုပျတို့သမင်ဒရယ်ဂီယာ box ကိုတစ်ဦးအပြစ်ရှာလာအဘယ်ကြောင့်ကိုကြည့်, ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့ဖြစ်နိုင်တဲ့နည်းလမ်းတွေရှာပါ။

ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုယန္တရားဖြစ်ပေါ်စေ

စီးပွားဖြစ်ထရပ်ကား GAZ-3302 ၏ဂီယာက၎င်း၏ခံနိုင်ရည်နဲ့မြင့်မားတဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်သတိပြုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်ကံမကောင်းစွာအချို့သောယာဉ်မောင်းထိုသို့ထဲကအပေါငျးတို့သဖျော်ရည်ညှစ်၎င်း၏ဂီယာ၏ယုံကြည်စိတ်ချရစမ်းသပ်ဖို့ဆုံးဖြတ်။ ဒီအပိုင်းအစဘီးမှလိမ်အားထုတ်လွှင်အဖြစ်ဤလုပ်ဆောင်မှုအမှားအတွက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်ရလဒ်တွေကို, ဒါကြောင့်ပါဝါကိုထုတ်လွှင့်ခံစားရသည်, အကြံပြုသည်မဟုတ်။

အဘယျအစိတျအပိုငျးမှရသောအခါစိုးရိမ်ခြင်းမရှိသောသဘောထားကိုဖွစျသှားသလဲ

သမင်ဒရယ်ဂီယာနိုင်ကျင့်မကြိုက်ဘူး, ဒါကြောင့်သင်ထိုသို့သော CPT တစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားအမြန်နှုန်းနှင့်အပြန်အလှန်တစ်ဦးအနိမ့်ကနေခက်ခဲအကူးအပြောင်း၏ Self-ရပ်စဲအဖြစ်ပြဿနာတွေကြုံနေရခံရဖို့မလိုချင်ကြဘူးလျှင်, သာ. ကောင်း၏သူမ၏အင်အားကြီးမကြိုးစားပါဘူး။ ဒါကြောင့်ပေါ်တွင် "Valdai", "Sobol" နှင့် - စကားမစပ်ဒီကုန်တင်ကား GAZ နှင့်အတူပြီးစီးခဲ့နေကြသည်သမျှ transmission ကို, သက်ဆိုင်သည်။

တစ်ထောင့်ကွက်ထဲမှာဆူညံသံ

အတော်လေးမကြာခဏရုတ်တရက်လူရှုပ်ပြီးနောက်ဂီယာအုံဒရယ် (သို့သော်မပေးလုံးဝ) ပျက်စီးအမြန်နှုန်းနှင့် cabin ထဲမှာစဉ်ဆက်မပြတ်ဆူညံသံများနှင့် squealing ရှိသေး၏။ ဒါကအားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းရောဂါနှင့်နောက်ဆက်တွဲပြုပြင်အတွက်လိုအပ်ကြောင်းအကြံပြုထားသည်။ မကြာခဏကအခြားအသံထက်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဆိုးဆိုးရွားရွားဟောင်းနွမ်းဂီယာ, ရိုးတံနှင့်ဝက်ဝံ၏ပျေါပေါကျ။ သို့သော်သင်သည်သာမန်အခြေအနေများနှင့်လူရှုပ်စရာမလိုဘဲကားကိုအသုံးပြုနေသည်လျှင်ပင်, ဂီယာအုံဒရယ်ကြောင့်အင်ဂျင်မလုံလောက်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အရန် squeal နိုင်ပါတယ် ဂီယာရေနံ။ ထိုကဲ့သို့သောမပါလျှင်အဓိကပြဿနာကမကြာခဏပြန်ဖွင့်သည်။ ဒါဟာအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နေသည်နှင့်အမျှ? ဒါဟာအလွန်ရိုးရှင်းပြီး - တစ်အလွန်အကျွံမြင့်မားသောဝန်စက်သည် frame ပေါ်တွင်ခိုင်ခံ့သောဖိအားကိုဆီးတားဘူးသည့်အခါ နောက်ဘက်ရိုး, ပု synchronous အပေါ်အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာအုံ။ သငျသညျမောင်းနှင်မှုတစ်ခု Dash စတိုင်နှင့်အတူပေါင်းစပ်ဝန်လျှင်ကောင်းပြီ, ထိုကဲ့သို့သောဂီယာအသက်တာရှည်အတိအကျမဟုတ်ပါဘူး။

ယင်းဂီယာအုံ၏ဘဝတိုးချဲ့ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

အတော်များများကယာဉ်မောင်းဤမေးခွန်းကို GAZelisty-မေးကြည့်ပါ။ သို့သော်ဤနေရာတွင်မပါလျှို့ဝှက်ချက်များကိုရှိပါတယ်: သင်ဂီယာနှင့်ရိုးတံတစ်ရှည်လျားမပြတ်မတောက်စစ်ဆင်ရေးများအတွက်လိုအပ်သမျှ, - ဒီအချိန်မီရောဂါရှာဖွေရေးနှင့်ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း, ထိုဂီယာအုံများတွင်အရည်အသွေးမြင့်ဆီအသုံးပြုမှုအဖြစ်ထရပ်ကား (ထက်မပိုသော 1.5 t ကိုအပေါ်ဝန်၏အကြံပြုထုတ်လုပ်သူမှလိုက်နာမှုဖြစ်ပါသည် trehmetrovoe ကိုယ်ထည်နှင့်အလေးမီတာပြုပြင်မွမ်းမံထဲမှာမထက်ပို 1.1 မီတာ) ။ သငျသညျကိုလညျး clutch ပြောင်းလဲပစ်ရန်နှင့်ကူးစက်မှုကိုချိုးဖျက်ဖို့မဟုတ်ဘူးအချိန်လိုပါတယ်။ ထိုအစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုလိုက်နာပါ, ပြီးတော့သင်ကအတိအကျနေရာလေးကိုအတွက်လာကြဘူးအသစ်တစ်ခုနှင့်အတူဂီယာအစားထိုး။