Gel ဘက်ထရီ: အအကောင်းအဆိုး cons, ဓာတ်ပုံများ

ခေတ်သစ်သိပ္ပံတစ်ဦးလျှင်မြန်အရှိန်အဟုန်မှာဖွံ့ဖြိုးဆဲဖြစ်ပါတယ် - အခုတော့အလျှင်းမပါသေးဆိုလိုတာပါ။ အမြားအပွားယန္တရားမှအကျွမ်းတဝင်၎င်းတို့၏ခေတ်မီနှင့်ပိုပြီးဆန်းသစ် counterparts တွေကိုပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ်။ အများဆုံးဒီကဗျာဥပမာတစ်ခုမှာ - ခေတ်မီကားတစ်စီး။ အခုတော့တစ်ဦးချင်းစီ node ကိုသာအခြို့သောတဆယ်လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းထုတ်လုပ်သည့် "ဘိုးဘေး" ကနေကွဲပြားခြားနားသည်။ မည်သူမဆိုအလေးအနက်ထားခေတ်မီမော်တော်ကားပိုင်ရှင်ညာဘက်သာမန်အိမ်ထောင်စုထွက်ပေါက်မှငါ့ပြတင်းပေါက်အောက်မှာသင့်ရဲ့လျှပ်စစ်ကားကိုအားသွင်းနိုင်ပါလိမ့်မည်ထင်နိုင်ခဲမီ။ ယနေ့တွင်ကအဖြစ်မှန်ဖြစ်တယ်, ထို့အပြင်အများဆုံးသာမန်။ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏နောက်ထပ်ဥပမာ - ဂျယ်ဘက်ထရီ။ အကောင်းအဆိုး cons ထိုသို့နှင့်အကြှနျုပျတို့သညျဤဆောင်းပါးအတွက်ကိုကြည့်ပါလိမ့်မယ်။ ထိုကဲ့သို့သောခံစားသူကိုလူတိုင်းကဒီအစဉ်အလာအက်ဆစ်ဘက်ထရီဖို့အတော်လေးကောင်းတစ်ဦးကအခြားရွေးချယ်စရာကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။ သို့သော်သိပ္ပံပညာရှင်များဘက်ထရီပြင်ဆင်ချက်ရိုးရာခဲ-အက်ဆစ် counterparts တွေကိုအပေါငျးတို့သအားနည်းချက်တွေကို gel နိုင်ခဲ့ကြတယ်ဆိုရငျကော

gel ဘက်ထရီ: ကဘာလဲ?

လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာကရိုးရာဘက်ထရီနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်ပေါ်လာဖို့စတင် ဂျယ်လ်ကားတစ်စီးဘက်ထရီ။ သူတို့ထဲကအကောင်းအဆိုး cons အဘယ်သူမျှမသိသည်။ ဦးဆောင်-အက်ဆစ်ဘက်ထရီကနေလုံးဝနီးပါးချွတ်စွပ်အရွယ်အစားပိုင်းတွင်လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုနိယာမ။ အဆိုပါ Electrolyte တွေအတွက်တိကျတဲ့ဓာတုအစိတ်အပိုင်းများအတွက်မတူပဲဒီဘက်ထရီ။ ကြောင့်ထိုအ element တွေကြောင့်ဘက်ထရီ၏ဂျယ်လ်ပြည်နယ်အတွင်း၌ဖြစ်ပါသည်။ Electrolyte တွေတကယ်ဂျယ်လီနဲ့တူလှပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီအတွက်ဖြစ်ရန်အတွက်စံဘက်ထရီအပေါငျးတို့သ features တွေရှိပါတယ်ထင်ရှား။ ,

အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်နှင့်ဂျယ်လ်ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိတယ်:

• နှစ်ပတ်လည်အစည်းအဝေး။
• gel ။

ကျနော်တို့ကိုပိုပြီးအသေးစိတ်အတွက်သူတို့ကိုကြည့်ရှုအောက်တွင်။

နှစ်ပတ်လည်အစည်းအဝေး-နည်းပညာ

ဤသုံးပါးအက္ခရာများရပ်တည် "စုပ်ဖန်ဖျာ။ " တကယ်တော့ဤ "ဖန်ဖျာ," အသုံးအများဆုံးဖိုက်ဘာမှန်ဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာအပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘောခဲပန်းကန်များအကြား, device အတွက်တည်ရှိသည်။ ဒီဖန်ခွက်ထဲမှာအထည်တစ်ဦးချည်နှောင်ခြင်းနှင့်ကင်းလွတ်ပြည်နယ်ထဲမှာ gelatin Electrolyte တွေပါရှိသော။ သည်ဟုမထင်ကြ ဒီတစ်ခုတီထွင်ဆန်းသစ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်တော့ခုနှစ်, Electrolyte တွေ၏ဖွဲ့စည်းမှုအစဉ်အလာအရောအနှောကနေလက်တွေ့မပါကွဲပြားခြားနားသည်။ ဒီနေရာတွင်လည်းအက်ဆစ်လည်းမရှိ။ အဆိုပါလျှပ်အရည်အထူးဖန်ဖိုင်ဘာ separator တွင်ပါရှိသောဖြစ်ပါတယ်။ ကြောင့်ဒီဂျယ်လီပျံ့နှံ့မထားဘူး။ ဒီ feature နီးပါးမည်သည့်အနေအထားအတွက်ဘက်ထရီလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။ သငျသညျပင်၎င်း၏ဘက်မှာကထည့်ထားနိုင်ပါတယ် - ကအလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။ ဘက်ထရီကိုလုံးဝဘေးကင်းလုံခြုံသည်။ အငွေ့ပျံလေ့ပေးသောအန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်တ္ထုများ, ယခုလုံလုံခြုံခြုံဖန်မျှင်၏အပေါက်များတွင်ကျင်းပကြသည်သာဓာတုတုံ့ပြန်မှုများအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ ဤသည်ကားများအတွက်အများဆုံးအံ့သြဖွယ်ဂျယ်ဘက်ထရီဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့အကောင်းအဆိုး cons ကုန်ကျစရိတ်နှင့်နည်းပညာကိုက်ညီတဲ့။ ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီ၏စံဘဝသာအသက် 5 နှစ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤကိန်းဂဏန်းကန့်သတ်သည်မဟုတ်။ ထုတ်လုပ်သူဝန်ဆောင်မှုဘဝဆယ်စုနှစ်နိုင်ပါတယ်မော်ဒယ်များ, ရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဘက်ထရီက၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများဆုံးရှုံးပါဘူး။

ကမ်းလွန်ရေတိမ်ပိုင်းဘဝနှင့် application features တွေ

200 ဓာတ်အားသံသရာမှတက်ကိုဆီးတားဖို့တစ်ခုလုံးကိုဝန်ဆောင်မှုဘဝအဖြစ်အပြည့်အဆင်းဘို့စံဂျယ်ဘက်ထရီလုပ်နိုင်တဲ့။ ဒါကအားလုံးတော့မဟုတ်ပါဘူး။ AKB 30% ၏ဥတုအဆင့်မှာတစ်ဝက်နှင့် 800 မှတက်ဆင်းမှာ 50 သံသရာကိုဆီးတား။ ကျွမ်းကျင်သူတွေက devices တွေကိုအရေးပေါ်ပါဝါစနစ်များကိုအသုံးပြုရန်အတွက်သင့်လျော်ဒီနည်းပညာအပေါ်တည်ဆောက်ထားကြောင်းပြောကြသည်။ သင်အကောင်းဆုံးအပူချိန်နှင့်စစ်ဆင်ရေးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေနှင့်အတူအပြည့်အဝလိုက်နာလျှင်, ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများကကြေညာမယ့်ကာလထဲကအလုပ်မလုပ်နိုင်ပါလိမ့်မည်သောအခွင့်အလမ်းလည်းမရှိ။

gel နည်းပညာ

ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကားများများအတွက်ဖိုက်ဘာမှန်ဂျယ်ဘက်ထရီဆန်းစစ်ခဲ့သည်။ သူတို့ထဲကအကောင်းအဆိုး cons - ဆိုအနေအထား, လူတို့အဘို့ဘေးကင်းလုံခြုံမှု, အပူချိန် mode ကိုနိမ့်ကြာရှည်ခံမှုနှင့်အနိမ့်သံသရာအသက်တာ၏တင်းကျပ်သောကငျြးပဘို့လိုအပ်ကြောင်းအတွက်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း။ based gel နည်းပညာကိုဖန်ဆင်းဘက်ထရီပိုမိုမြင့်မားနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။ ဤတွင် သာ. ကြီးမြတ်သံသရာဘဝ, ပါဝါစားသုံးမှုနှင့်အခြားအားသာချက်များ။ ဤရွေ့ကားဘက်ထရီတစ်ခါတစ်ရံတွင်စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးမှုမရှိဘဲ 800 တာဝန်ခံ / ဥတုသံသရာမှတက်ကိုဆီးတားနိုင်ကြသည်။ ယာဉ်မောင်းတွေဆီကဒီနည်းပညာ၏နာမတော်ကိုဟီလီယမ်အဖြစ်ကြတယ်နိုင်ဟုယုံကြည်နေသည်ပါနဲ့။ သို့သော်ကျနော်တို့ကဂျယ်လ်ကြောင်းနားလည်ရပေမည်။ ဘက်ထရီ၏ခဲပြားများအကြားအထူး separator ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကိရိယာများ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ဂျယ်လ်အတွင်းပါရှိသောဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသူအပေါင်းတို့ကဖြည့် အတွင်းပိုင်းအာကာသ ပင်ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်မှာ။ ထိုအခါ silica gel ဟာရလဒ်အဖြစ် solidifies နှင့်ခိုင်မာစေသော။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဒါကြောင့်အပေါက်တစ်ကြီးမားသောအရေအတွက်အားဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒီနေရာတွင်က silica ကျင်းပခြင်းဖြစ်သည်။

အကျိုးကျေးဇူးများ gel-ဘက်ထရီ

silica-separator အလုပ်သမားကိရိယာအားလုံးကိုအတွင်းအာကာသကတည်းကဒါဟာလုံးဝပြားသွန်းသောဤဘက်ထရီမဆိုဖြစ်နိုင်ခြေဖယ်ရှားပစ်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါဟာအရင်းအမြစ်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုဘဝအပေါ်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းသက်ရောက်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ပို. ပင် - ဤဒီဇိုင်းကိုခြုံငုံနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်ခဲ့သည်။ ဒါကနက်ရှိုင်းသောဥတုဖို့စက်ကိရိယာ၏ဘဝနှင့်တည်ငြိမ်ရေးအပေါ်အပြုသဘောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ မော်တော်ကားပိုင်ရှင်များပြီးသားကားများအဘို့ဂျယ်ဘက်ထရီအကဲဖြတ်ပါပြီ။ သူတို့ထဲကအပြုသဘောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းတကယ်ရှိပါတယ်။ သူတို့ထဲကတစ်ဦးကအများကြီး။ ဒါ့အပြင်ပိုင်ရှင်တွေဤပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပင်လမ်းများပေါ်တွင်ကြားသိနိုငျသညျ။ ထိုအခါ gel-ဘက်ထရီများ၏အမည်ခံဘဝသယံဇာတထက်အများကြီးပိုမိုမြင့်မားမဟုတျပါလျှင်ပင် နှစ်ပတ်လည်အစည်းအဝေးဘက်ထရီ, ဒါပေမယ့်တာဝန်ခံ / ဥတုသံသရာ၏နံပါတ်အဖြစ်, ဒီကိန်းဂဏန်းမပို 50 ထက်% အားဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားပါလိမ့်မည်လည်းမရှိ - တဲ့မော်တော်ကားကဆိုသည်။

အရင်းအမြစ်

ရိုးရှင်းစွာအထား, စံဂျယ်ဘက်ထရီကဲ့သို့သောနည်းပညာအပေါ်ကိုဖန်ဆင်းသည်ကအလွယ်တကူထက်ဝက်မှာအဖွင့်ရန် 550 တစ်ဥတုအတိမ်အနက်မှာအကြောင်းကို 350 အပြည့်အဝရိနာစွဲသံသရာဆက်ထိန်းနိုင်ပါလိမ့်နှင့် 30% ဥတုမှာတက်မှ 1200 သံသရာပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့်ကားများအဘို့အထိုကဲ့သို့သောလိမ်းဆေးဘက်ထရီဆည်းပူးရန်ဆုံးဖြတ်တော်မူပြီးမှ, သူတို့ရဲ့သွင်ပြင်လက္ခဏာများထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသူတို့သငျသညျကိုကယျတငျနိုငျ - သူတို့နက်ရှိုင်းသောဥတုကို ပို. ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်လက်တွေ့ဝန်ဆောင်မှုများနှင့်ပြုပြင်ရေးမလိုအပ်ပါဘူးဆိုလိုတာက။ sulfate ဖြစ်စဉ်ကိုအကြောင်းမဲ့တော့အပြောင်အတိုင်းအတာအထိအင်္ဂါရပ်များ, device ကိုဒေတာဒီဇိုင်းကြောင့်။ ဒါကသူတို့ကအလွယ်တကူနှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုထက်ပိုသောကာလ၏အပြည့်အဝတာဝန်ခံပြည်နယ်ထဲမှာဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်သည်ဟုဆိုလိုသည်။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

မည်သို့ပင်ဘာဂျယ်ဘက်ထရီသည်အကောင်းအဆိုး cons ၏သူကျိန်းသေပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ကိုသူတို့အဆနျးစစျကွပါစို့။ အဓိကအားသာချက်ကအောက်ပါနေကြသည်:

• ဘက်ထရီမြင့်မားသော inrush ရေစီးကြောင်းဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။
• အဆိုပါ Electrolyte တွေကိစ္စတွင်အလေးအနက်ထားပျက်စီးခဲ့ပြီးရင်တောင်ပေါက်ကြားမည်မဟုတ်။
• ဤရွေ့ကားဘက်ထရီပင်အနည်းဆုံးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါဘူး - သူတို့ပင်တစ်ပိုင်ရှင်မဲ့အထုပ်ထဲမှာဖန်ဆင်းတော်မူ၏။
• ဘက်ထရီမဆိုရပ်တည်ချက်အတွက်လည်ပတ်နိုင်ပါတယ်။
• အီလက်ထရွန်းနစ် OK ကိုတစ်ခုဖြစ်သည်လျှင်နောက်ဆုံးတော့သည်, ဘက်ထရီသက်တမ်းက၎င်း၏ခဲ-အက်ဆစ်မိသားစုထက်သိသိသာသာပိုမိုမြင့်မားစေနိုင်ပါတယ်။

overcharge မှအထီးကျန်ဆင်းရဲသားကိုခုခံ၏အားနည်းချက်များကိုများထဲတွင်။ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်စဉ်လေ့လာစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်ညွှန်ပြချက်စောင့်ကြည့်ဖို့အကြံပြုသည်။ အနိမ့်သောအပူချိန်မှဆင်းရဲသားခုခံလည်းရှိပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့သိသိသာသာအားနည်းချက် - မြင့်မားသောစျေးနှုန်း။

မဟုတ်ရုရှားရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလအဘို့

သမျှသောချို့ယွင်းချက်ပါပဲ။ ကျွန်တော်အဆုံး၌အဘယျသို့ပွောနိုငျသလဲ ဒါဟာအရေးပေါ်ပါဝါအရင်းအမြစ်များ၏အမျိုးမျိုးသောစနစ်တွေအတွက်အကောင်းတစ်ဦး option တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ကားတစ်စီးဘို့ငါတို့ရာသီဥတုဂျယ်ဘက်ထရီအတွက်သုံးစွဲဖို့မရသော် သာ. ကောင်း၏။ အချို့သောအခက်အခဲများသူတို့နှင့်အတူပေါ်ထွန်းစေနိုင်သည်။ ထိုသူတို့ကဆွဲဆောင်မှုအားသာချက်တွေအများကြီးရှိတယ်ရင်တောင်ဘက်ထရီရုရှားရာသီဥတုအခြေအနေအတွက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောလက်ထောက်ဖြစ်လာနိုင်ပါလိမ့်မည်မဟုတ် - အနည်းဆုံးရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလဘက်ထရီ exploit ဖို့လုံလောက်တဲ့နှင့်ချအများကြီးအဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောကာလတတ်၏။ သင်အမှန်တကယ်ကချင်လျှင်မူကား, ဘယ်သူမှထိုကိရိယာများကိုအသုံးပြုခြင်းတားမြစ်နိုင်ပါတယ်။ အရေးအကြီးဆုံးကတော့, on-board ကိုကွန်ယက်ကိုလိုအပ်သောတာဝန်ခံ Modes သာထောကျပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။ ပြည်တွင်းကားများ၏အမှု၌ကဗို့အားထိန်းညှိစနစ်တကျလုပ်ဆောင်နေသည်နှင့်သို့သော်သစ်ကားများ၏ပိုင်ရှင်များကားများအဘို့ဂျယ်ဘက်ထရီအဘို့အပြီးပြည့်စုံသောများမှာ 16 V. ဖြင့်အစားထိုးပါလိမ့်မည်ရင်တောင်အတော်လေးခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။ "Pros" နှင့်ဤကိစ္စတွင်၌မိမိတို့သုံးစွဲခြင်း၏ "cons" ကြီးမားတဲ့အခန်းကဏ္ဍပါဘူး။ တစ်ဦးကစက်လျှပ်စစ်မီးဂျယ်ဘက်ထရီအပြည့်အဝကျေနပ်မှုဖြစ်ပါတယ်လိုအပ်ပါသည်။

ငါကဘယ်လိုအားသွင်းကြသနည်း

အခုတော့မသက်ဆိုင်သိသိသာသာအားသာချက်များများ၏အရေအတွက်, ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီရှားပါးဖြစ်ကြသည်။ မော်တော်ကားသမားသေးထိန်းသိမ်းရန်နှင့်ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီကိုပြုစုစောင့်ရှောက်ဖို့ဘယ်လိုမသိရပါဘူး။ အားလုံးကတော့ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများယခုကားများအဘို့ဂျယ်ဘက်ထရီဝတ်ပြုကြလော့။ သူတို့အဘို့ကွဲပြားခြားနားသောအားသွင်းလွန်းအနည်းငယ်ကလူကိုငါသိ၏။ အဆိုပါ SRT အတွက်တောင်မှတချို့ကျွမ်းကျင်သူများကစနစ်တကျသည်ဤဘက်ထရီကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ဘယ်လိုသိကြပါဘူး။ အားသွင်းတဲ့အခါမှာအဓိကအရာ - တိကျစွာအဆိုပါလျှောက်ထားဗို့အား၏အဆင့်ကိုစောငျ့ရှောကျဖို့။ သင်ဤကန့်သတ်ထက်ကျော်လွန်လျှင်, ဘက်ထရီပျက်စီးလိမ့်မည်။ ဘက်ထရီအိုင်အိုဒင်းဗို့အားညွှန်ပြသောဤသို့မဟုတ်အတွက်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်။ ဒါဟာလိုအပ်ချက်လျစ်လျူရှုမရသင့်ပါတယ်။ တစ်ဦးဂျယ်ဘက်ထရီအပြည့်အဝ discharge ပြည်နယ်ထဲမှာကြာရှည်စွာများအတွက်သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပါတယ်မေ့မထားပါနဲ့။ ဒါပေမယ့်တာဝန်ခံမြင့်မားသောဗို့အားလျှောက်ထားပါလိမ့်မည်သည့်အခါယခုအချိန်တွင်အဆိုပါ Electrolyte တွေဓါတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ်က separator အတွင်းထားရှိမည်မရနိုင်ကြောင်းဤမျှလောက်ကြီးစွာသောဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်သည်။ သငျသညျကားများအဘို့ဂျယ်ဘက်ထရီသုံးစွဲဖို့ဘယ်လိုသိရပေမည်။ ညွှန်ကြားချက်ကိုဖတ်ပြီမဟုတ်တဲ့သူတွေကိုကရေးသားသူတို့ကိုအကြောင်းကို negative ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

charger: ဘယ်လိုဖြစ်သင့်သလဲ

device ကို၏ဝိသေသလက္ခဏာများတစ်ဦးအထူးသဖြင့်ဘက်ထရီကို၏ဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်မူတည်သည်။ ကျနော်တို့ကဂျယ်လ်ဘက်ထရီအထူးသဖြင့်ဆောက်လုပ်ရေးဖြစ်ကြောင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်ဤအမှု၌စံဘက်ထရီများအတွက်မှတ်ဉာဏ်သင့်လျော်ဘူး။ တစ်ခုချင်းစီကိုဘက်ထရီအဘို့နောက်ဆုံးအားသွင်းဗို့အား၏ပြင်းအားကွဲပြားခြားနားကြလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ဘက်ထရီနှစ်ပတ်လည်အစည်းအဝေး-ဂျယ်လ်မှထောက်ပံ့သောမြင့်မားသောဗို့အား Electrolyte တွေကြွက်ကြွက်ဆူနှိုးဆော်ခြင်း။ အပူချိန်မှတ်ဉာဏ်လျော်ကြေးငွေအတိအကျထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသတ်သတ်မှတ်မှတ်ဘက်ထရီဖို့တာဝန်သောအရေအတွက်နှင့်ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာအစမှန်ကန်သောဗို့ရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒါဟာဂျယ်ဘက်ထရီကဒီ parameter သည်အလွန်အထိခိုက်မခံဖြစ်ကြောင်းကိုအောကျမေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါအားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းသတ်မှတ်နှင့်စိတ်ဖိစီးမှုထိတွေ့အောက်မှာထွက်သယ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

အကျဉ်းချုပ်

ဒါကဘာဂျယ်ဘက်ထရီပါပဲ။ ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီ၏အကောင်းအဆိုး cons သူတို့ကိုအာရုံစိုက်ရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေနေကြသည်။ ဤရွေ့ကားဘက်ထရီကိုအလွယ်တကူတစ်ခုစျေးကြီးကားတစ်စီးပေါ်မှာ install လုပ်ထားနိုင်ပါတယ်။ စျေးနှုန်းအပြည့်အဝကိုက်ညီရဲ့အရည်အသွေးပါပဲ။ ဒါပေမဲ့ရိုးရှင်းတဲ့စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေနှင့်အတူသင့်လျော်သောစောင့်ရှောက်မှုနှင့်လိုက်နာမှုနှင့်အတူဤဘက်ထရီအလုံအလောက်ရှည်လျားဖြစ်လိမ့်မည်။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကဂျယ်လ်ဘက်ထရီ pluses နှင့် minuses ရှိပါတယ်ထားတဲ့အထဲကနေသေးတယ်။