Renault က Capture အကားတစ်စီးခြုံငုံသုံးသပ်

အဆိုပါ Renault က Capture အကားတစ်စီး၏တာဝန်ရှိသူတဦးကတင်ဆက် 2013 ခုနှစ်ဂျနီဗာမှာရှိတဲ့ပြပွဲကာလအတွင်းကျင်းပခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ တကယ်တော့ခုနှစ်, ထုတ်ကုန်အသစ်သမားရိုးကျ crossover အဘို့အသေးငယ်တဲ့, ဘတ်ဂျက် option တစ်ခုဖြစ်သည်။ စံပြနာမတျော၏ပကတိဘာသာပြန်ချက် "ဖမ်းဆီးရမိ" ကိုဆိုလိုသည်။ ထုတ်လုပ်သူကိုယ်စားလှယ်များအရ, ဒီစက်အောင်, သူတို့ကယာဉ်မောင်းတွေဆီက၏စိတ်နှလုံးကိုအောငျနိုငျဖို့စီစဉ်ခဲ့ကြသည်သာမန်ထက်အသွင်အပြင်နှင့် modular အတွင်းပိုင်း, ဒါပေမယ့်လည်းအလွန်အမင်းလက်တွေ့ကျတဲ့မသာဖြစ်ကြသည်။

ယေဘုယျဖော်ပြချက်

အသစ်အဆန်းစတုတ္ထမျိုးဆက် Clio မော်ဒယ်များတွင်အသုံးပြုခဲ့သည့် platform ပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ လူမျိုးရေး Lauren ဗန် Den Acker ကဦးဆောင်ဒီဇိုင်းဗျူရိုဖွံ့ဖြိုးဆဲဖြစ်ကြောင်း။ အဆိုပါဒီဇိုင်နာများအားဖြင့် လိုက်. အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာတစ်ဦးတန်ဖိုးနည်းနှင့်မြင့်မားသောအရည်အသွေးကားတစ်စီးဖန်တီးရန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤအတူနဲ့အထံတော်၌ပထမဦးဆုံးမျက်မှောက်မှာအဓိကအားဖြင့်ထင်ရှားသောအရာ, မယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းကြောင့်ချည်နှောင်။ မည်သို့ပင်ကဒီ feature ဖြစ်ခဲ့သည်သူ့ကိုပြောင်းလဲနေသောနှင့်အထင်ကြီးကြည့်ရှုတားဆီးမထားဘူး။ Valladolid ၏စပိန်မြို့အတွက်ကုမ္ပဏီစက်ရုံမှာမော်ဒယ်စည်းဝေးပွဲကို။

ပြင်ပဖြစ်သော

Renault ကကားအမှတ်စဉ်ဗားရှင်း Capture ဆွစ်ဇာလန်၏အယူအဆရေးရာဗားရှင်းအတွက်တင်ပြကြောင်းကနေအနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသည်။ တစ်ဦးပုံမှန်မဟုတ်သောပုံသဏ္ဍာန်ရေတိုင်ကီကင်အားဖွငျ့အချင်းချင်းချိတ်ဆက်ထားကဲ့သို့ရှေ့ headlamps ။ ကလက်အောက်တွင်လေကြောင်းစားသုံးမှုနှင့်အတော်လေးကြီးမားတဲ့ "foglights" နဲ့သေးငယ်တဲ့, နှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာအလွန်ကြော့ဘမ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းအမြင်အာရုံကားများတိုးမြှင့်, အဖြစ်ပျံသန်းတိုးတက်အောင်ရန်အလို့ငှာခုနှစ်, ဒီဇိုင်နာများအကြာတွင်အခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့တံဆိပ်ခေါင်းများ installed ။ ကြောင့် SUV ကားမော်ဒယ်များ၏အပြင်ပန်း features တွေအတွက်ပြူးဘီးမုတ်ထင်ရှား။ , အဆိုပါပစ္စည်းကိရိယာများပေါ် မူတည်. 16 သို့မဟုတ် 17 လက်မများ၏စက်အလွိုင်း disk တွေအပေါ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ခန္ဓာကိုယ်တစ်ချိန်တည်းမှာနှစ်ခုအရောင်ခြယ်သ, ဒါကားမြို့တမြို့စီးထွက်ရပ်နေသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများနှင့်ပိုင်ရှင်များ၏မြောက်မြားစွာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအပြင် Renault က Capture အကျစ်လစ်သိပ်သည်း၏နောက်ထပ်အတည်ပြုချက်ကို၎င်း၏အရှည်သာ 4120 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ရှင်းလင်းရေး၏အရွယ်အစား, အရှင် 200 မီလီမီတာညီမျှ။

အတွင်းဖြစ်သော

လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံးကားအတွင်းပိုင်းစကားပြောသော, သင်အတွင်းပိုင်းဟာ Clio ၏မော်ဒယ်ရန်အလွန်ဆင်တူသည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုအာရုံစိုက်ရပေမည်။ ဒါဟာကြော့လေဝင်လေထွက်ပေါက်တွေမပြီးသွားပစ္စည်းများအဆိုးဆုံးအရည်အသွေး, Ergonomics စတီယာရင်ဘီးတစ် display နှင့်ခေတ်မီဖျော်ဖြေရေးစနစ်သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ရာသီဥတုနှင့်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုရရှိနိုင်မှု, လေအိတ်အဖြစ်သာအကွာအဝေး Renault က Capture အများ၏ထိပ်၌ပေးအပ်အချို့သောစနစ်များလက်ထောက်။ စက်၏ပိုင်ရှင်များ၏ reviews ကြောင့်သူမ၏အလှပြင်ဆိုင်များအတွက်ပုံမှန်ဖြစ်သည့်မော်ဂျူလာနိယာမမှ, ဒီမှာငါးခရီးသည်မဆိုပြဿနာများကိုမပါဘဲနေရာချပေးနိုင်ပါတယ်ဖြစ်ကြောင်း။ အကြံပြု တရားမျှတမှုအတွက်လိုအပ်သောလျှင်, နောက်ဘက်ထိုင်ခုံအရှင်စည်စွမ်းရည်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာခရီးသည်အပိုဆောင်းအာကာသလွတ်မြောက်စေဖို့, 160 မီလီမီတာအားဖြင့်နောက်ကျောသို့ပြောင်းရွှေ့နေကြသည်, ထိုမှတ်သားရပါမည်။

Key ကိုအင်္ဂါရပ်များ

ကြောင့်ကားများ၏ယခင်သည့် Clio မော်ဒယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုရန်, နှစ်ဦးစလုံးစက်တွေဆင်တူသည်အကွာအဝေးနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများဆိုတဲ့အချက်ကိုအတွက်အံ့သြစရာမရှိ။ အထူးသဖြင့်, Renault က Capture နှစ်ဦးစလုံးဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ သူတို့ရဲ့ပမာဏကို 0.9 1.2 မှလီတာကနေနေကြပါတယ်။ ပါဝါယူနစ်များအတွက်သကဲ့သို့, ဓာတ်ဆီမျိုးကွဲ 74 မှ 90 မြင်းကောင်ရေ, နှင့် "ဒီဇယ်" မှဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်စွမ်းရှိပါတယ် - 75 မှ 90 "မြင်းများ" မှ။ စက်၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းအရွယ်အစားနှင့်အတော်လေးနိမ့်အလေးချိန်ပေးထားသောကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောကိန်းဂဏန်းများထိုက်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ပါဝါယူနစ်ပေါ် မူတည်. 5.4 လီတာ, - လောင်စာသုံးစွဲမှု, 3.6 ၏စုစုပေါင်းသံသရာပျမ်းမျှအား၎င်း၏အညွှန်းကိန်းနှင့် ပတ်သက်. အတူ။

ရလဒ်

ပြီးစီးတွင်ပြုလုပ်စျေးနှုန်း၏နောက်ဆုံးသက်တမ်းပေါင်းစပ်အအောင်မြင်ဆုံးကားများထဲကတစ်ခု (ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်တွင်ပြုလုပ် 700 တထောင်ရူဘယ်တစ်ဦးအမှတ်အသားနှင့်အတူစတင်သည်) နှင့်အရည်အသွေးမြင့်တဲ့မော်ဒယ် Renault က Capture အဖြစ်လာသည်ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ စက်အင်္ဂါရပ်တွေခဲထူးချွန်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ကဖြစ်သမြှအတိုငျး, ယင်း၏မူရင်းနှင့် athleticism ကြောင့်အများအပြားမော်တော်ကားသမားမှလစျြလြူရှုမတည်မနေနိုင်ဘူး။ ထို့အပွငျအတော်လေးမြင့်မားရှင်းလင်းရေးမျှမျှတတကောင်းသော Off-လမ်းအရည်အသွေးတွေကိုအထောက်အထားထက်ပိုမိုဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်ပြီး, မူရင်း Two-အရောင်အရောင်တမြို့လုံးအသွားအလာအတွက်အခြားများ၏နောက်ခံပေါ်တွင်ကားများသတ်မှတ်အရာဖြစ်တယ်။