"Volvo C30": ဓာတ်ပုံများ, ပိုင်ရှင်၏သုံးသပ်ချက်များ, နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

"Volvo C30" - က၎င်း၏ထုတ်လုပ်သူများနှောင်းပိုင်းတွင် 2006 ခုနှစ်ကထုတ်လုပ်စတင်ခဲ့တဲ့ဆွီဒင်ကားတစ်စီး။ ကျနော်တို့ငါကျစ်လစ်သိပ်သည်းကားများအတွက်လူကြိုက်များအတွက်ကြီးထွားဖို့စတင်ခဲ့သည့်အခါတိကျစွာအချိန်တစ်ပုံစံတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ အခြေခံအဖြစ်က C1 ဟာအဆိုပါလျှောက်ထားပလက်ဖောင်းယူရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည် Volvo S40, အဖြစ်ကောင်းစွာအဖြစ်တတိယ "Mazda ကား" နှင့် "Ford ကားအာရုံစိုက်" ။ base ကိုရှေးခယျြ, အဲဒီနောက်ဆွီဒင်ကျွမ်းကျင်သူတွေကဝီရိယစိုက်အလုပ်စတင်ပါပြီ။

အသွင်အပြင်

ဒီဇိုင်း '' Volvo C30 "အောင်မြင်သောထွက်လှည့်လိုက်ပါတယ် - လူအတော်များများအရိုအသေထဲမှာ developer များ 2006 ၏အစအဦး၌အ Motor Show မှာအများပြည်သူတင်ဆက်သောအယူအဆရေးရာရှယ်ယာများ၏အသွင်သဏ္ဌာန်မှညီ။ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းပဲရစ်အတွက်ထိုနှစ်စက်တင်ဘာလ၌ထင်ရှား။

အဆိုပါအသစ်အဆန်းတစ်ခုဖော်ပြနှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းလက်ခံရရှိလိမ့်မည်။ ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်းဟာဒီကဗျာတစ်ကျောစိတျအပိုငျးမြား၏မှတျပုံတငျခွငျးဖွစျသညျ။ ထူးထူးခြားခြားနီးပါးအစဉ်အလာဟာထိန်သိမ်းသို့သတ်မှတ်ထားအလင်းအိမ်နယ်နိမိတ်ချင်းထိစပ်သောကျောတံခါးကိုဖန်, ပတ်ပတ်လည်ကြည့်ရှုသည်။ တကယ်တော့ဒါဟာနောက်ကျောတံခါးကိုဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကြောင့်, ထိုအိတ် semicircular ဖွင့်ပွဲနှင့်အမြင့်မားတဲ့လှည့်။

nice ကြည့်ကွေးရှေ့မီးနှင့်မူရင်း ကင်။ ကြော့ပုံရိပ်ကိုခေါင်မိုးများနှင့်အနိမ့်ဆင်းသက် sloping ပေးသည်။ အဆိုပါနောက်ဘက်ရှည်မျောမျောအဘို့ကိုတက်ကွဲပြားခြားနားသည် taillights နှင့်စတိုင်လုယူသောသူ။ အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာတော့တကျယ်ဝန်းအိပ်ဇောပိုက်တွေ့နိုင်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းနှင့်စတိုင်ကိုကြည့်ဖြစ်။

လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို

"ဟုအဆိုပါ Volvo C30" ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်း - ဤသည်အလွန်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းကားတစ်စီးဖြစ်ပါသည်, ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းအလွန်အလုပ်လုပ်တဲ့နှင့်အဆင်ပြေထွက်လှည့်။ သငျသညျအထဲမှာထိုင်သောအခါ, ကားအပြင်ဘက်သေးသေးလေးကြည့်သောခံစားမှုဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ အဆိုပါကားကိုအလွယ်တကူလေးအရွယ်ရောက်လိုက်လျောညီထွေ။ နှစ်ဦးကရှေ့နှင့်အတူတူပင်၏နောက်ဘက်။ နောက်ကျောတန်းလူသုံးယောက်ထိုင်လျှင်, သူတို့သည်အခန်းတစ်ခန်းအောင်နည်းနည်းရပါလိမ့်မယ်။

Ergonomics ထိုင်ခုံ။ မိမိအကုလားထိုင်များတွင်ယာဉ်မောင်းမှန်ကန်သောအနေအထားအတွက်အရေးအကြီးဆုံးကတော့, အဆင်ပြေရ။ အဆိုပါထိုင်ခုံနောက်ကျောခေါက်သို့မဟုတ်ရှေ့ဆက်တွန်းအားပေးနိုင်ပါတယ်။ က The developer များပြန်လွယ်ကူခဲ့ပါတယ်ဝင်ရောက်ဖို့ဗဟိုကော်လံကိုဆင်းကျဉ်းမြောင်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ ဖွံ့ဖြိုးဆဲ၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ဆွီဒင်ကား ကျွမ်းကျင်သူများကကားမောင်းသူနှင့်သူ့နှစျသိမျ့အကြောင်းကိုအဓိကအားထင်ပါတယ်။

ခရီးသည်များအတွက်

Self-ပါရှိသောသီးခြားနောက်ဘက်ထိုင်ခုံ installed နေကြသည်။ သူတို့ကအားဖြင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ဖွင့်လှစ်ဖို့စီမံ, စက်၏ဗဟိုဝင်ရိုးမှပိုမိုနီးကပ်စွာတည်စေပြီ။ ဒီအမျိုးအစားနောက်ထပ် installation ကိုသိုလှောင် niche ၏နှစ်ဖက်ပေါ်တွင်တင်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။ ထိုအခါနောက်ဘက်ထိုင်ခုံနှငျ့ဆကျသှယျဖို့ရှေ့ခရီးသည်ပိုမိုအဆင်ပြေလမ်းမှယာဉ်မောင်း။ စကားမစပ်, အနောက်ဘက် seatbacks လွတ်လပ်စွာအချင်းချင်း၏ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာလုပ်နိုင်နှင့်ခေါက်ဖို့သူတို့ထဲကတစ်ဦးသို့မဟုတ်ရုံနှစျခုပါပဲ။ ပင်နောက်ဘက်ဖန်တံခါးကိုအလွယ်တကူဖွင့်လှစ်။ အတှေးအသင်တန်း - ပင်စည်မှဝင်ရောက်ခွင့်ယခင်ကထက်ပိုမိုလွယ်ကူဖြစ်လာသည်။ ပြီးတော့မျက်စိ prying ကနေအခန်း contents တွေကိုပိတ်ဖို့ရန်ကုလားကာရှိပါတယ်။

အတွင်းဖြစ်သော

ဆောင်ပုဒ်ဆက်လက်ကျွန်မကားတစ်စီး၏အတွင်းပိုင်းကြောင်းပြောချင်ပါတယ် "ဟု Volvo C30," ဆွီဒင်ကျွမ်းကျင်သူများကိုလည်းအထူးလမ်းတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ မည်သည့် client ကို၏တစ်ဦးချင်းစီလိုအပ်ချက်များကိုကျေနပ်မှုဖြစ်ကြောင်းဒါကြောင့်။ တောင်မှစံပစ္စည်းကိရိယာများရွေးချယ်စရာပေးပါသည် - ပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးတစ်ဦးအနီသို့မဟုတ်အပြာကူရှင်ချုပ်ဖြစ်စေနဲ့မော်ဒယ်မဝယ်နိုင်ပါ။ အနက်ရောင် - ဆဲတင်းကျပ်သောအရောင် option ကိုလည်းမရှိ။ ခြားနားအနီရောင်ကော်ဇောတစ်ဦးအခန်းထဲမှာရှိပါတယ်အတွက်ဒါပေမဲ့ဒီ option ကိုမူလဖြစ်ပါတယ်။

နောက်ထပ်အလားအလာရှိသောဝယ်လက်ကားအထူး, မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွင်းမှတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, စတီယာရင်ဘီး, ပြိုင်ကား လူမီနီယံ၏ INSERT နှင့်အတူဂီယာလီဗာ။ ပင်ခြေနင်းလူမီနီယံတွေဖုံးလွှမ်းလျက်ရှိသည်။ ထိုအခါဖျာ, လမ်းဖြင့်, "Volvo S30" ဆောင်းပါးအတွက်ကိုယ်စားပြုထားတဲ့၏ဓာတ်ပုံများ၏မော်ဒယ်အထူးတီထွင်ခဲ့ကြသည်။

ခရီးသည်အခန်းများတွင်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်

ကား Drop "ဟု Volvo C30" ဟုအဆိုပါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏ပိုင်ရှင်များပါ။ သူတို့ကိုအရ, ဒီကားကယ့်ကိုအလွန်သက်သာခြင်းနှင့်ပျူငှါနွေးထွေးသောဖြစ်ပါတယ်။ ဟိုတယ်အာရုံကိုသူတို့ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်အတွင်းရှိအထူးသဖြင့်လေထုဆင်နွှဲ။ ပထမဦးစွာဆှီဒငျ developer များတဲ့ filter ကိုတပ်ဆင်ထားလေအေးပေးစက်စနစ်ကထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ စက်ကိုယ်တိုင်က, လမ်းဖြင့်, အီလက်ထရောနစ်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေးကိုခေါ်အီလက်ထရောနစ်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်စနစ်တပ်ဆင်ထားတဲ့။ ဒါဟာအပြည့်အဝ automated ဖြစ်ပါတယ်။ ဆိုလိုသည်ကားစနစ်အလိုအလျောက် set ကိုအပူချိန်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ထိုသို့ဘယ်လိုနွေးသို့မဟုတ်အအေးအပြင်ဘက်အပေါ်မူတည်မထားဘူး။ စကားမစပ်! အဆိုပါဆွီဒင်နိုင်ငံသားယာဉ်မောင်းလေယာဉ်၏ညာဘက်နှင့်ဘယ်ဘက်ကိုတဘက်၌ကွဲပြားခြားနားသောအပူချိန်ထိနျးသိမျးထားနိုငျသေချာစေပြီ။ အလွန်အဆင်ပြေ။

ရာသီဥတုကိုထိန်းချုပ်တဦးတည်းကိုပိုမို function ကိုထည့်သွင်းဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ လမ်းဖြင့်တစ်ဦးကအလွန်အသုံးဝင် option ကို။ အတွင်းအပြင်အမည်, လေထုအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုစနစ်။ ဒါဟာလေကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ပါရှိသည်ဘယ်လောက်ခြေရာခံစောင့်ရှောက်။ နှုန်းထက်ကျော်လွန်လျှင်, လေစားသုံးမှုပိတ်လိုက်ရသည်။ ဒီစနစ်နေဆဲအလှပြင်ဆိုင်ဖုန်မှုန့်, ဖုန်နှင့်မကောင်းတဲ့အနံ့မရပေရာမှတဆင့်တစ်ကာဗွန် filter ကို, တပ်ဆင်ထားသည်။

ပစ္စည်းကရိယာ

အဆိုပါကားကို "ဟုပြောကယ့်ကိုအလွန်သာယာသော, သို့မဟုတ်မ Volvo C30 '' ဝိသေသလက္ခဏာများ။ အထူးအာရုံစူးစိုက်မှုကိုကားပိုင်ရှင်တွေအသံစနစ်ကပြောကြသည်။ ဒါဟာသုံးအမျိုးအစားရွေးချယ်မှုကြောင့်စိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာ - Perfomance, 4 စပီ + amp ။ ဒုတိယအချက်မှာ - အမြင့် Perfomance ။ တစ်ဦးကပိုပြီးအစွမ်းထက်အသံချဲ့စက်နှင့်စပီကာ - 8 ကိုအပိုင်းပိုင်း။ တတိယ - ပရီမီယံအသံ - အရည်အသွေးမြင့်အသံချစ်သူများသည်။ ဒါဟာဒစ်ဂျစ်တယ်အသံချဲ့စက်ဆယ်အစွမ်းထက်စပီကာနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။

အာရုံပြံ့လှငျ့၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုပယ်နိုင်ရန်အတွက်အသိဉာဏ်ကားမောင်းသူသတင်းအချက်အလက်စနစ်, အပါအဝင်စံပစ္စည်းကိရိယာများထုတ်လုပ်သူ။ ဒါဟာပဲ့ဖို့သော့ဓာတ်ငွေ့နှင့်ဘရိတ်ပေါ်မှာနှိပ်များ၏ဒီဂရီများနှင့်ကား၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကိုပင်အချို့ရရှိထားပါသည်။ ထိုအခါအန္တရာယ် (အ embedded ဖုန်းသို့မဟုတ် SMS ကိုကနေဥပမာအဝင်ခေါ်ဆိုမှု) ရှိုးရသောအချို့သောအခြေအနေများတွင်, ဒေတာဧည့်ခံအကြာတွင်သည်အထိရွှေ့ဆိုင်းထားသည်။ ဘယ်အချိန်မှာပိုပြီးလက်ခံနိုင်ဖွယ်အခြေအနေများလာကြ၏။

လုံခွုံမှု

သို့သျောလညျးအပေါငျးတို့သကားတစ်စီးအဖြစ်ဒီကား "Volvo", "crumple ဇုန်" သို့ခွဲခြားထားတယ်။ ကွဲပြားခြားနားသောခန္ဓာကိုယ်နေရာများတွင်သံမဏိအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကိုဖန်ဆင်းနေကြသည်။ ထိုကြောင့်ဝန်၏ရုတ်တရက်တိုက်မှုသည်မှန်လျှင်, ပြန်လည်ဝေငှပေးသည်နှင့်အညီအမျှစုပ်ယူနေကြသည်။ မတော်တဆမှုခရီးသည်အခန်းကိုထိုးဖောက်မည်မဟုတ်သည့်အခါတစ်ဦးကနိမ့်ဘက်အဖွဲ့ဝင်များရှေ့ဘီးနိုင်အောင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ ဒါ့အပြင်စက်တစ်ပုံပျက်သောနင်းယူနစ်တပ်ဆင်ထား။

အတွင်းပိုင်း 2-ဇာတ်စင်လေအိတ် (ဘေးထွက်အခြေခံ, ကုလားကာ), ခါးပတ်လည်းမရှိ, ထိုင်ခုံတက်ကြွစွာဦးခေါင်းတပ်ဆင်ထားသောနေသောမော်ဒယ်ရရှိနိုင် + option ကို, ယာဉ်မောင်းသေလွန်သောသူတို့သည်ဇုန်များတွင်ရွေ့လျားမော်တော်ယာဉ်ကိုအသိအမှတ်မပြုဖို့ခွင့်ပြုသည့် BLIS စနစ်, restraints ။

စကားမစပ်, ရှေ့ထိုင်ခုံ Anti-whiplash system ကိုသက်ရောက်မှုနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီး။ အဆိုပါစတီယာရင်ကော်လံအပေါင်းတို့နှင့်တယ်လီစကုပ်မတော်တဆမှု၏အမှု၌ပေါ်ထွန်း။ အရေးပေါ်အတွက်ကြောင့်အလှပြင်ဆိုင်မှမပြောင်းရွှေ့ကြောင့်အဆိုပါမော်တာ, နောက်ပိုင်းတွင်တည်ရှိသည်။ အဆိုပါလောင်စာဆီတိုင်ကီအလုံခြုံဆုံးနေရာတစ်ခုဖြစ်ပါသည်သောနောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု၏ရှေ့မှောက်၌နေရာချနေပါတယ်။ တောင်မှလမ်းသွားလမ်းလာ developer များမေ့လျော့ကြပြီမဟုတ်။ တစ်တိုက်မှု၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ဒဏ်ရာ၏ပြင်းထန်မှု၏ rounded နောက်ကျောကိုကျေးဇူးတင်အရေးပါလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ၏သင်တန်း, ယာဉ်မောင်း 160 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာတစ်ဦးသောသူသည်သို့ပျံသန်းမပါဘူးဆိုရင်။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

နောက်ဆုံး, ကားနှင့်ပတ်သက်သောအရေးအပါဆုံးအကြောင်းအရာများထဲကတစ်ခုအကြောင်းကို "ဟု Volvo C30 ။ " သင်ပြောပြသင့်တယ် အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် - ကအကြောင်းပါတယျ။ ဒါကြောင့်အင်ဂျင်တစ်ခုစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာရွေးချယ်မှုကဒီမော်တော်ယာဉ်များအတွက်ထောက်ပံ့ပေးသည်။ သူတို့ထဲကသုံး - 4-ဆလင်ဒါ, 1.6, 1.8 နှင့် 2 လီတာ။ အသီးသီး 100, 125 နဲ့ 145 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်ပေးသည်။ ဒီဇယ်မျိုးကွဲရှိပါတယ် - 1.6 လီတာ 109 မြင်းကောင်ရေ သာ. ဆင်းရဲဖြစ်ပါတယ်။ နောက်တစ်နေ့ပါဝါယူနစ် 136 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ (2 လီတာ) ။ 163 လီတာများအတွက်မော်တာလည်းရှိပါသည်။ တစ်ဦး။ နှင့် 2.4 l ။ နောက်ဆုံးအင်ဂျင်ကို "Volvo C30" - 2.4 လီတာ, 180-မြင်းကောင်ရေ။

နှစ်ခုထက်ပိုသောရှိပါသည်။ 5-ဆလင်ဒါ, 2.4 နှင့် 2.5 လီတာ။ သလောက် 220 အဖြစ်လီတာ - ဤ 170 ၏ပထမဦးဆုံးတစ်ဦး "မြင်း", ဒုတိယကြောင့် set ကို turbocharged ကိုထုတ်ပေးပါတယ်။ တစ်ဦး။

အားလုံးအင်ဂျင်ကိုတစ်ဦးအလွန်ပြောင်းလဲနေသောအရှိန်များကိုပေးစွမ်းနှင့်တစ်ဦးမဟုတ်ဘဲကြီးမားသော torque ။ ထို့ပြင်၎င်းတို့သည်အလွန်ချွေတာရှိပါတယ်။ ဥပမာ, 1.6 လီတာဓာတ်ဆီယူနစ်နှင့်အတူတစ်မော်ဒယ်မြို့၏ 9 လီတာကိုစားသုံးပါလိမ့်မယ်။ ဒီဇယ်အတူတူပင်အကြောင်းကိုသွားလိမ့်မည်။