ကိုယ်ထည်ကား

ဘယ်လိုကားရဲ့ undercarriage သနည်း အင်ဂျင်များအတွက် function ကို, ကိုယ်ထည်, ဂီယာ, စီမံခန့်ခွဲမှုကိရိယာများ, အပိုဆောင်းကိရိယာတန်ဆာပလာ, ကုန်တင်ဆောင်သောကားအများစု, ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်ထိုကဲ့သို့သောဥပမာ, ဆိုင်ကယ်, ဘတ်စ်ကားနှင့်ထရပ်ကားများအဖြစ်, အစား frame ကိုထက်, သူတို့ရဲ့ခန္ဓာကိုယ်ဖြင့်သမုတ်သော။ ထို့အပြင်ခန္ဓာကိုယ်အားလုံးကို In-ကားတစ်စီးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်အခြေခံဖြစ်ခြင်း, အပေါငျးတို့သအနုတ်လက္ခဏာလျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများအစားထိုးထားသည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည် frame ရဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်နှင့် node များတပ်ဆင်ထားကြသည်။ တစ်ဦးကဘောင်, အလှည့်အတွက်တစ်ဦးအောက်ဆုံး, ရှေ့ဆုံးနောက်ဘက်အဆုံး, တံဆိပ်ထုပြား, အကာအရံများနှင့်ခေါင်မိုးပါဝင်ပါသည်။ ကိုယ်ထည် မော်တော်ယာဉ် frame ကိုအပေါ်ကိုတိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားနှစ်ယောက်ရပ်ဆိုင်းမှုပါဝင်သည် - ရှေ့နှင့်နောက်တာယာများနှင့်ဘီး။

တစ်ဦးရပ်ဆိုင်းမှုကဘာလဲ?

အဘယ်သူ၏ function ကိုကားနဲ့သူ့ကိုယ်ခန္ဓာ၏တစ်ဦးချင်းစီကတခြားဘီးမှခညျြနှောငျဖို့ဖြစ်ပါတယ် devices များ၏ဤစီးရီး။ အဆိုပါရပ်ဆိုင်းမှု, အသွင်ပြောင်းပျော့ပြောင်းနှင့်ခန္ဓာကိုယ်မှကူးစက်သည့်လမ်းမျက်နှာပြင်ကနေလှုပ်စုပ်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ မှီခိုနှင့်လွတ်လပ်သော: ရပ်ဆိုင်းမှုနှစ်မျိုးရှိပါသည်။ အဆိုပါအင်္ဂါရပ် တစ်ခုလွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု၏ ကလွတ်လပ်စွာဒေါင်လိုက်လေယာဉ်ထဲမှာတစ်ဦးချင်းစီကတခြားပြောင်းရွှေ့ရာမှတစ်ဦးဘုံဝင်ရိုးပေါ်တွင်စီစဉ်ပေးထားတဲ့ဘီး, ခွင့်ပြုသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ တစ်ဦးကမှီခိုရပ်ဆိုင်းမှုမျှထိုကဲ့သို့သောဖြစ်နိုင်ခြေပေးသည်, နှစ်ဦးစလုံးဘီး rigidly အချင်းချင်းချိတ်ဆက်နေကြသည်။

အသေးစိတ်အတွက်ဂီယာ device ကိုအပြေးစဉ်းစားပါ။ ကျနော်တို့ကရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူစတင်။

ဒါဟာပါဝင်ပါသည်:

• ဘီးအချက်အချာ;
• ဘရိတ် disc ကို;
• အထက်ထောက်ခံမှုတစ်ခုဘောလုံးကိုလုံး;
• အဆိုပါလက်ခေါက်ဆစ်;
• အောက်ပိုင်းခြေထောက်၏ဘောလုံးကိုလုံး;
• buffer ချုံ့လေဖြတ်;
• ရပ်ဆိုင်းမှုစမ်း;
• ထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူ;
• အထက်ထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်း;
• အနိမ့်လက်မောင်း;
• stabilizer ဘား။

ကိုယ်ထည်မော်တော်ယာဉ်ထိုကဲ့သို့သောစမ်းနဲ့ dampers အဖြစ်ယင်း၏အစိတ်အပိုင်းအားဖွငျ့က၎င်း၏ခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူချိတ်ဆက်နေသည်။ Task ကိုစမ်းကိုခန္ဓာကိုယ်မှလမ်းကနေမှတဆင့်ကူးစက်သောစျေးမှာလျော့ပါးဖို့ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ယာဉ်ထို့နောက်လြှောကျဖို့အစပြုလျက်, အမှု၌ကိုယ်ပိုင်ရပ်ဆိုင်းမှုလှို extinguishing, ဗားထံသို့လာကြ၏။ ကားရဲ့ကိုယ်ထည်ရှိပြီးဖြစ်သောနောက်ထပ်အရေးကြီးတဲ့ element ကသည်, ဟုခေါ်တွင် stabilizer ဘား။ ကားကိုထောင့်အတွက်ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်လှိမ့်ဖို့စတင်တဲ့အခါသူရယ်မနှင့်ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏အနေအထားအလျောက်။ တစ်ဦးကအပြေးမော်တော်ယာဉ်ကြာကြာယာ wear လျှော့ချနှင့်ဖြစ်ပါသည် လောင်စာသုံးစွဲမှု ကိုယ်ပျောက်သူမ၏ကိရိယာအလျားလိုက်နှင့်ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်မှကကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောထောင့်ဆွေမျိုးမှာဘီး၏အမည်ရ, installation ကိုပိုမိုအသံလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါနောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု။ စက်ကို

သူမလည်းမှီခိုခြင်းနှင့်လွတ်လပ်သောနှစ်ဦးစလုံးဖြစ်ဖြစ်လာတယ်။ ဒါဟာပါဝင်ပါသည်:

• buffer ချုံ့လေဖြတ်;
• ရပ်ဆိုင်းမှုစမ်း;
• ရော်ဘာရပ်ဆိုင်းမှု lugs ပလပ်ထိုးပေးရ;
• အပိုဆောင်းချုံ့ကြားခံ;
• နောက်ဘက်ဘရိတ်ဖိအားထိန်းညှိ;
• ရှော့အိတ်ဇောဗား;
• လီဗာ actuator ဖိအားအားပြိုင်မှု။

ရှေ့အဘို့ကဲ့သို့တူညီသောလမ်းအတွက်ထုတ်လုပ်တုန်ခါ၏နှိမ်နင်းရေး။

လမ်းနောက်ထပ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု - ကတာယာများနှင့်ဘီးပါပဲ။ အဆိုပါရထားဘီးမှကူးစက် အင်ဂျင် torque, ယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုမှဦးဆောင်ရသော။ တုရုမြို့၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် elasticity သူတို့ကိုအတွင်းလေထု၏ချုံ့ခြင်းဖြင့်လမ်းမသမာမှု၏ဒဏ်ချက်ပျော့ပြောင်း။ အဆိုပါဘီးအခွံမာသီးများနှင့်သော့ခလောက်အားဖွငျ့အချက်အချာတွဲများနှင့်ဘတ်စ်ကားများနှင့် disc ကိုပါဝင်ပါသည်ဖြစ်ပါတယ်။ စည်နှင့်အတူသို့မဟုတ်ကင်မရာမလိုပဲရရှိနိုင်ကြသည်။ Tubeless တာယာဖြစ်ပါတယ် အထူးကော်လာပလ္လင်နှင့်အတူအနားကွပ်ဖို့ sealingly ချိတ်ဆက်။ တာယာ၏အစိတ်အပိုင်းများ - frame (ကြိုး), ဘေးနံရံ, နင်း, ပုတီး။ တာယာ၏အခြေခံကနိုင်လွန်, ဝါယာကြိုး, ဖိုက်ဘာမှန်နှင့်တူသော၏ဖန်ဆင်းထားသည်, တစ်ဦးကိုကြိုးဖြစ်ပါတယ်။ တာယာကသူတို့ရဲ့ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်ပေါ် မူတည်. နွေရာသီ, ဆောင်းရာသီသို့မဟုတ် All-ရာသီဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကအစ radial သို့ ခွဲ. ထောင့်ဖြတ်နေကြသည်။ ပိုပြီးပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် radial ပေမယ့်ထောင့်ဖြတ်အထူးသဖြင့်နှစ်ဖက်အပေါ်တစ်ဦးကြီးစွာသောခွန်အားဗလရှိသည်။