ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews "Renault ကရှုခင်းသာ" -2013

မကြာသေးမီကဂျီနီဗာ Motor Show ၏ Premiere မှာပြင်သစ်ကားတစ်စီး "Renault ကရှုခင်းသာ" ၏ဒုတိယ restyled ဗားရှင်း၏ပွဲဦးထွက်ကိုမြင်တော်မူ၏။ restyling နှင့် update ကိုမှမြောက်မြားစွာကြိုးစားမှုကားကိုတစ်ပြောင်ပြောင်တောက်သောအနာဂတ်ခန့်မှန်းခဲ့ပေမယ့်ပိုင်ရှင်တွေ၏သုံးသပ်ချက်များ (ဒီဇယ်, ကံမကောင်းသည်အသစ်အဆန်းမှတိုးမြှင့်မထားပါဘူး) နှင့်ကျွမ်းကျင်သူများက။ စကားမစပ်ရုံ 5 months ago, ယခင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံတရားဝင်သစ်ကိုထုတ်ကုန်များ၏ရောင်းအားရဲ့ start ကြေညာခဲ့သည်။ ငါတို့ရှိသမျှသည်နှစ်ဖက်ကနေအသစ်အဆန်းအကဲဖြတ်ရန်နိုင်ခဲ့ကြတယ်ဒါကြောင့်ဒီနေသော်လည်းယခုအချိန်တွင်ကကားမောင်းသူတုံ့ပြန်ချက်တွေအများကြီးစုဆောင်းခဲ့သည်။ ဤသုံးသပ်ချက်ကိုတှငျကြှနျုပျတို့ပြင်သစ်သေးငယ်တဲ့ကားတစ်စီးနှင့်၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်အပေါငျးတို့သညျအသှေးကိုစဉ်းစားပါလိမ့်မယ်။ ဤသည်ကိုအများနှင့်ပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုကူညီပေးပါမည်။

"Renault ကရှုခင်းသာ": ပြင်ပပုံပန်းသဏ္ဌာန်တစ်ခုပြန်လည်သုံးသပ်

မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၏အသစ်တစ်ခု lineup ၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုသတိထားမိကြပါဘူး။ ကျနော်တို့က၎င်း၏ယခင်နှင့်အတူထုတ်ကုန်အသစ်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သင်အနည်းငယ်အသစ်သောအမှုအရာသတိထားမိပါလိမ့်မယ်။ သူတို့တွင်က branded မှားယွင်းသောရေတိုင်ကီကင်နှင့်လေကြောင်းစားသုံးမှုပြောင်းလဲပုံစံ၏ရှေ့မှောက်တွင်သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ မှန်ဘီလူးကိရိယာအစုံကနေအခြေခံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့်အတူ စတင်. စီမော်တော်ယာဉ်မှပူးတွဲပါလိမ့်မည်သည့်မြူမီးခွက်, တရံပေါ်တွင်တင်ကားဖြစ်ပါတယ်။ စီးပွားရေးအုပ်စုတစ်စုကော်ပိုရိတ်စတိုင်မှပြင်သစ်ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးယူလာ - သစ်ကိုပစ္စည်းများရဲ့ပြင်ပပုံပန်းသဏ္ဌာန်၏သုံးသပ်ချက်ကိုတက်ကဉျြးခြုပျ, ငါတို့သည်ဤအပြောင်းအလဲများအားလုံးတစ်ဦးတည်းသာရည်ရွယ်ချက်နှင့်အတူဒီဇိုင်နာများဖွငျ့ခဲ့ပြောနိုင်ပါတယ်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ, သူတို့လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။

ပြည်ထဲရေး: ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ပိုင်ရှင်များ၏ထင်မြင်ယူဆ

မဟုတ်ထိုကဲ့သို့သောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအတိုင်းအတာထဲမှာသော်လည်း "Renault ကရှုခင်းသာ" ပြောင်းလဲသွားတယ်နှင့်အတွင်းပိုင်းထဲမှာခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ပြည်ထဲရေးခေတ်ရေစီးကြောင်းကိုအောင်မြင်စွာကြီးမားတဲ့ခုနစ်လက်မ display ကို R-Link ကိုမာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကပြီးဆုံး။ ထို့အပြင်ကဆက်ပြောသည်နောက်ဘက်ကင်မရာ, အဖြစ်အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏အီလက်ထရွန်းနစ် လမ်းအမှတ်အသားများ၏, ယာဉ်မဆိုလမ်းအတားအဆီးမှလျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ရန်ခွင့်ပြုသည်ရာ။ အဆိုပါတူရိယာ panel က များနှင့်ထိုင်ခုံမပြောင်းလဲရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ အရောင်အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းထုတ်လုပ်သူတိုးချဲ့ဘို့ Options ကိုလည်းထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါ။

အင်ဂျင်နှင့် transmission ကို

ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews "Renault ကရှုခင်းသာ" 2013 ခုနှစ်နှစ်ဦးကိုအစွမ်းထက်လေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်၏ရှေ့မှောက်တွင်မှတ်ချက်ချသည်။ 110 မြင်းကောင်ရေနှင့် 1.6 လီတာတစ်ရွှေ့ပြောင်းခံရ၏ပထမဦးဆုံးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စွမ်းရည်ပိုင်းတွင်စံအဖြစ်အားလုံးကားများပေါ်တွင်တင်ခံခဲ့ရသည်။ 140 "မြင်းများ" ၏အင်ဂျင်စွမ်းရည်နှင့်အတူ "Renault ကရှုခင်းသာ" နှင့် 2 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်တစ်ဦးအပိုဆောင်းတာဝန်ခံမှာသာဖောက်သည်ရရှိနိုင်ပါသည်။ transmission ကိုများအတွက်အမျှဒီမှာရွေးချယ်မှုတဲ့မော်တော်ကားတိုင်ကြားကြောင်းပေါ်သေးငယ်သည်နှင့် - ပထမယူနစ်နှင့်အတူတွဲဖက်သာ 6-ခြေလှမ်း "စက်ပြင်" အလုပ်လုပ်ပြီး, ဒုတိယမော်တာတစ်ခုသာသည် CVT နှင့်အတူပြီးစီးခဲ့သည်။ ပိုင်ရှင်များ '' Renault ကရှုခင်းသာ '' ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာအပြုသဘောရှိပါတယ်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

က "အခြေခံ" အတွက်ရုရှားဖောက်သည် 818 000 ရူဘယ်တစ်ဦးအနည်းဆုံးပေးဆောင်ရပါလိမ့်မယ်။ Two-လီတာအင်ဂျင်နဲ့အော်တိုဂီယာနှင့်အတူအကွာအဝေး၏ထိပ် "Ekspreshn" အတွက်ကြောင့် 970 တထောင်ရူဘယ်အကြောင်းကိုကျိုးနပ်သည်။ နီးပါးတူညီစျေးနှုန်းအဖြစ်သူ၏ယခင်ခဲ့ "Renault ကရှုခင်းသာ-2 ။ " စက်၏ဤမျိုးဆက်၏ပိုင်ရှင်များ၏ reviews ကိုလည်းအလေးအနက်ချို့ယွင်းချက်မှတ်ချက်ချသည်။