ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခမဲ့ဘက်ထရီကိုအားသွင်းဖို့ဘယ်လိုရှိမရှိနှင့်ဖြစ်နိုင်သည်?

အစပိုင်းမှာကျနော်ယေဘုယျတစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဘက်ထရီကြောင်းပြောချင်ပါတယ်။ ဒါကသမားရိုးကျခဲဘက်ထရီ Electrolyte တွေသို့မဟုတ်ရေ Refill အဘို့အပေါက်တွေရှိသည်ပါဘူးတဲ့ခေတ်မီပါဝါအရင်းအမြစ်မဟုတ်ပါဘူး။ Non-performing ဘက်ထရီ၏အင်္ဂါရပ်သူတို့တစ်ခုလုံးကိုဝန်ဆောင်မှုဘဝ (4-5 နှစ်) စဉ်အတွင်းသူတို့ကိုအတွင်းရေတက် topping မပါဘဲ operated ဖြစ်ကြောင်းဖြစ်ပါသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဘက်ထရီကိုအားသွင်းဖို့ကိုဘယ်လို

ဤမေးခွန်းကိုဘက်ထရီဝယ်ယူကြသူအများအပြားတဲ့မော်တော်ကားအားဖြင့်ကြီးပြင်းနေပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ပထမဦးဆုံး, သင်သည်ဤမှာအားလုံးလုပ်ဆောင်နိုင်တယ်ရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရပေမည်။ ဘက်ထရီကတော့မီးစက်ကနေကားတွေမောင်းနေစဉ်အတွင်းတရားစွဲဆိုလျှင်၏သင်တန်း, အဘယ်ကြောင့်အထူး charger ကို (charger ကို) ကိုသုံးခြင်းနှင့်အလိုအလျောက်ဘက်ထရီအားသွင်းမဟုတ်လော သငျသညျသတိရဖို့လိုတစ်ခုတည်းသောအရာ - ဤခြွင်းချက်တခုကို, အားသွင်းဖို့ "ခေတ်နောက်ကျ" နည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာရိုးရှင်းစွာဘက်ထရီကိုပျက်စီးစေနှင့်၎င်း၏သက်တမ်းကိုအတိုကောက်ပါလိမ့်မယ်။

ယခုမှာအကြှနျုပျတို့သညျမေးခွန်းကိုဖြေဖို့ကြိုးစား "ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဘက်ထရီကိုအားသွင်းဖို့ဘယ်လို။ " ဒါကြောင့်ဒီကိုမဖွင့်ဂရုတစိုက်ပြုသင့်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်စတင်, ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအကာအကွယ်ပစ္စည်းကိရိယာများ (မျက်မှန်ကိုတပ်ပြီး, လက်အိတ်) ကိုသုံးသင့်ပါတယ်။ ငါတို့သည်ငါတို့၏ဘက်ထရီ Electrolyte တွေ၏သိပ်သည်းဆကိုသိနှင့်အလိုအလျောက်အာရုံခံကိရိယာပေါ်မှာသီးသန့်အာရုံစူးစိုက်မရကတည်းက, ကသာစတိုးဆိုင်မှတ်ဉာဏ်အတွက်ဝယ်သည်။ ဒါဟာအစဘက်ထရီမြေတပြင်လုံး၌ဖြစ်စေတစ်စိတ်တစ်ဒေသအတွက်ဆေးရုံကဆင်းစေခြင်းငှါနားလည်သဘောပေါက်ရပါမည်။

ဘက်ထရီအားသွင်းပိုင်ရှင်မဲ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း discharge ဖြစ်ပါသည်

ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ကျနော်တို့ဘက်ထရီဆိပ်ကမ်းမှာစဉ်ဆက်မပြတ်ဖြန့်ဖြူးဗို့အား၏နည်းလမ်းစုံလင်။ သင်သာ amperage ကိုထိန်းချုပ်ခွင့်ပြုထားသည့်မှတ်ဉာဏ်, ကိုသုံးနိုင်သည်။ အကျိုးဆက်ကတော့တာဝန်ခံပိုမြန်မယ့်အပြည့်အဝဆေးရုံကဆင်းဘက်ထရီထက်ပြင်းအား၏အမိန့်ရှိလိမ့်မည်။ ကျနော်တို့နံပါတ်များကိုအကြောင်းပြောဆိုလျှင်, ဘက်ထရီဆိပ်ကမ်းမှပျမ်းမျှအားသွင်းအဆိုပါအားသွင်းလက်ရှိ၏အစအဦးပင်ဖြစ်သကဲ့သို့ 14-14.5 V ကိုလာသင့်ပါတယ်ကျော်ကို 25-26 AMPS မဖြစ်ရပါမည်။

ကိုယ်ကသာစောင့်ဆိုင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအတွက်ကျန်ရှိသည့်တာဝန်ခံပေါ် မူတည်. 2 မှ 4 နာရီကနေယူနိုငျသညျ။ ထိုအခါမူကားငါတို့သည်အဗို့အား 15 AMPS အထက်ဖြစ်ပါတယ်လျှင်, သင်ဘက်ထရီမပါဘဲလုံးဝထွက်ခွာလျက်ရှိအန္တရာယ်များကြောင်းကို၎င်းအောက်မေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါတာဝန်ခံ၏အဆုံးသည်ကမှတ်ဉာဏ်ကိုကြည့်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ယင်းသည့်အခါ amperage 0.2-0.4 AMPS ဖို့ drop ပါလိမ့်မယ်, ဒီဘက်ထရီကိုအသုံးပြုမှုအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီကြောင့်အဓိကအနေဖြင့်အားသွင်းပိတ်ထားရန်ဖြစ်နိုင်ကြောင်းဖော်ပြသည်။

အဆိုပါလျှင်အဘယ်အရာကို ဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားသည်ကို လုံးဝ?

မူအရ, ဒီဖြစ်ပျက်မပြုသင့်ပေ။ ဒီအတှကျသာမျှတမှု - ပျက်ယွင်းနေမီးစက် ကားအင်ဂျင်ကိုလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းသင့်လျော်သောနို့တိုက်ကျွေးရေးခွင့်ပြုမထားဘူးအရာ။ ကြည့်ရအောင်သူကလုံးဝထိုင်လျက်ပါလျှင်ဘယ်လောက်ဘက်ထရီအားသွင်းရန်, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ရုံကအထက်အခွအေနေထက်အများကြီးပိုအချိန်ယူပါလိမ့်မယ်သတိပြုပါ။ ဒါ့အပြင်သင့်ထံမှနောက်ထပ်အာရုံစူးစိုက်မှုကိုလိုအပ်ပါတယ်။

သငျသညျ configuration ကိုမှတ်ဉာဏ်လုပ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်ပထမဦးဆုံးအရာ။ ပုံမှန်အားဖြင့်, က (Ah ကတိုင်းတာ။ ) ဘက်ထရီများ၏စွမ်းရည်ပမာဏ၏ 10% နဲ့ညီမျှတဲ့ဗို့အားပြထို့ကြောင့်သင်ဘက်ထရီကိုပျက်စီးစေပါဘူး။ တစ် 90-95% တာဝန်ခံရနိုင်ဖို့အတွက်ကတစ်နေ့ထက်အနည်းငယ်ပိုလိုအပ်သော်လည်းကျွန်တော်နောက်ပိုင်းမှာ Pohorje ပါလိမ့်မယ်။ ဒီမှာအဓိကအခက်အခဲသင်တစ်ဦး charger ကိုဆိပ်ကမ်းယူသည့်အခါကိုသိရန်လိုအပ်ပါသည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုတည်ရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ဤပု Electrolyte တွေကနေကိုကောင်းစွာဖတ်ရသောအခါပြုဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ချိသည်။ ဒါဟာမသာဖွဲ့စည်းထားတဲ့အဆိပ်အပြင်းဖြစ်ပါသည်, ဒါပေမယ့်လည်းတစ်ခုပေါက်ကွဲအရောအနှောအဖြစ်မျှထွက်ပေါက်အဖွင့်အခိုးအငွေ့ရှိပါတယ်ငါတို့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဘက်ထရီအတွက်ကအချိန်နှင့်အတူလိုက်နာရန်လိုအပ်ပေသည်။

ဘက်ထရီအားသွင်းဖို့ဘယ်လိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဖြစ်ပါသည်: အချိန်ခြေရာခံသိမ်းဆည်းထားပါ

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းပြုလုပ်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှမပြတ်စောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုရန်လိုအပ်သည်။ ဒါဟာသူတို့အဆုံးတိုင်အောင်အဘက်ထရီကိုအားသွင်းခြင်း, အပြန်အလှန်, ထိုတောင်မှပိုဆိုးသည်ပါဘူးဖြစ်နိုင်ဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဥပမာတစ်ခုအဖြစ်ကျနော်တို့တစ်ဗို့ဝန်ထမ်းများမှတ်ဉာဏ်ဘက်ထရီများအတွက်အကောင်းဆုံးကြောင်းကို 14.0-14.5 Volts ယူပါ။ ကျွန်တော်တို့ဟာ 12 V ကိုတစ်ဘက်ထရီ, 60 ဩရှိတယ်ဆိုပါစို့။ သူ့အဘို့ကျနော်တို့ကိုသုံးပါရန်ရှိသည် တစ်ဦး rated ဗို့အား မပိုကြောင်းကိစ္စတွင် 1-3 ထက်၏, ငါတို့အပြည့်အဝတာဝန်ခံလိုအပ်ပါတယ်။

ရိုးရှင်းရေတွက်ခြင်းအားဖြင့် 90-98% အထိအားသွင်း, တစ်ဦးစံ charger ကိုနှင့်ဘက်ထရီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ 12 V နှငျ့ 60 ဩသုံးပြီးတဲ့အချို့သောနိဂုံးချုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်, ငါတို့တစ်နေ့ (26-27 နာရီ) ထက်အနည်းငယ်ပိုလိုအပ်ပါတယ်။ သင်တန်း၏, အချိန်ပမာဏကိုအများအပြားအချက်များပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ မှတ်ဉာဏ်အားနည်းလျှင်ဥပမာ, သငျသညျနှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုထက်ပိုသောနေ့ရက်ကာလ၌ဘက်ထရီအားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ တလမ်းတည်းဖြင့်သို့မဟုတ်အခြား, သင်မူကားပြီးသားပိုပြီးဒါမှမဟုတ်ဒီထက်နားလည်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဘက်ထရီအားသွင်းရန်နှင့်ထိုသို့ပြုမှအဘယ်ကြောင့်ဘယ်လောက်ထွက်တွက်ဆကြသင့်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်သတိပြုတန်ဖိုးရှိသမားရိုးကျဘက်ထရီနည်းနည်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါတယ်ဒါမှမဟုတ်စွမ်းရည်ဖြည့်ရန်အချိန်ပိုမိုလိုအပ်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။

အရေးကြီးသောအချက်များ

မရတိုင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်အဘယ်အရာကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဘက်ထရီကိုအားသွင်းဖို့အချို့သောအခြေအနေများအောက်တွင်နိုင်ပါတယ်သိတယ်။ ဒါဟာအများကြီးပိုမြန်ချမ်းသောကာလ၌, ဒီကသူတို့ကိုအမျိုးမျိုးတို့ကိုသက်ဆိုင်ဘက်ထရီ discharges ကြောင်းလူသိများသည်။ အအေးမိအင်ဂျင်စတင်နိုင်ရန်စွမ်းအင်တွေအများကြီးလိုအပ်တယ်နှင့်အတော်ကြာကြိုးစားမှုမအောင်မြင်ခဲ့ကြလျှင်, လုံးဝဘက်ထရီထားရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ အဆိုပါတာဝန်ခံပြီးပြည့်စုံပါလျှင်အကြောင်း, ဖြစ်ပျက်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

ဒါကြောင့်တစ်ဦးဘက်ထရီလည်းမရှိရှိရာအခန်းကောင်းကောင်းလေဝင်လေထွက်ဖြစ်သင့်သည်။ ဒါဟာမဟုတ်ဘဲအပြားထက်ကကားဂိုဒေါင်ခဲ့တာနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါကနေရာတိုင်းနှင့်ဆိုးရွားစွာအပ်နှံသောခွဲဝေအန္တရာယ်အငွေ့ခန္ဓာကိုယ်ထိခိုက်စေဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာ 10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်အပူချိန်မှာဘက်ထရီအားသွင်းဖို့နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါတာဝန်ခံအဆင့်ကိုစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုအကြောင်းတစ်ဦးကနည်းနည်း

ကျနော်တို့အနေနဲ့သာမန်ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအကြောင်းပြောနေတာများနှင့်ပြဿနာကိုကိုယ်နှိုက်ခဲ့ကြပါလျှင်အဘယ်သူမျှမဖြစ်ပေမယ့်ကျနော်တို့ရဲ့အမှု၌အများကြီးပိုရှုပ်ထွေးမယ်။ ထိုခဏခြင်းတွင်ကအကြွင်းမဲ့အာဏာတိကျမှန်ကန်မှုနှင့်အတူဤမပွုနိုငျကွောငျးကိုသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ထို့ပြင်ရှိရာသို့အလျင်အမြန်အင်ဂျင်ချွတ် switched ပြီးနောက်, သင်ကုန်ပစ္စည်းသည်ပိုမိုဆိုးရွားသည့်ရလဒ်ဖြည့်စွက်။ ဒါဟာ 7-8 နာရီကျော်သွားပြီလာသောအခါမှသာစတင်ပါရန်အကြံပြုသည်။

ဘက်ထရီအပြည့်အဝဖြင့်တရားစွဲဆိုလျှင်, terminal ကိုဗို့အကြောင်းကို 12.7 V ကို, 1.28 အတွက် Electrolyte တွေ၏သိပ်သည်းဆနဲ့ကိုက်ညီသည့်ဖြစ်လိမ့်မည်။ 100% ဥတု - - ၏ထို့ကြောင့်တာဝန်ခံအဆင့်ကို 0% ။ အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာကိုသင် 11.7 Volts ကိုမြင်လျှင်လျှင်ဤအပြည့်အဝတာဝန်ခံဖော်ပြသည်။ ဤအချိန်တွင်အဆိုပါ Electrolyte တွေသိပ်သည်းဆ 1.1 ထက်မပိုပါဘူး။

ဘက်ထရီပိုင်ရှင်မဲ့ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူအားသွင်း

သင်မကြာခဏမေးခွန်းကွားနိုငျ: "?" Bosch ရဲ့ "ငါဘယ်လိုဘက်ထရီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ကောက်ခံကြဘူး" အခြေခံအားဖြင့်တကကျန်းမာအကျိုးစီးပွားဖြစ်ပါသည်, သို့သော်မသက်ဆိုင်ဘက်ထရီ၏ဤအမျိုးအစားထုတ်လုပ်သူများအားလုံးအတူတူပင်လမ်းစွဲချက်တင်ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ပြောင်းလဲနေတဲ့သောတစ်ခုတည်းသောအရာ - ကဘက်ထရီစွမ်းရည်ပေါ်မှာမူတည်ပါတယ်သောလက်ရှိနှင့်ဗို့အားသည်။

သငျသညျမသာအရည်အသွေးအဒါပေမယ့်လည်းယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်မှီခိုများ၏အဆင့်မြင့်နာမည်ကြီးဖြစ်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဘက်ထရီ "Varta" ကိုအားသွင်းဖို့ဘယ်လိုအံ့သြနေပါလျှင်အောက်ပါအတိုင်းသကဲ့သို့, sequence ကိုအလုပ်လုပ်တယ်:

• အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာ၏တာဝန်ခံအဆင့်ကိုစစ်ဆေး;
• ရလဒ်ပေါ် မူတည်. နှင့်ဘက်ထရီ၏မှတ်ဉာဏ်စွမ်းရည်ကိုထိန်းညှိ;
• ကျနော်တို့ကိုဖွင့်ခြင်းနှင့်အခါအားလျော်စွာဟာဗို့အားစောင့်ကြည့်;
• 0.2 အမ်ပီယာမှအခါအားသွင်း disable ။

နိဂုံးချုပ်

တိုင်းကားတစ်စီးပိုင်ရှင်စနစ်တကျပိုင်ရှင်မဲ့ဘက်ထရီကိုအားသွင်းဖို့ဘယ်လိုသိသင့်ပါတယ်။ အားလုံးကြောင့်မြင့်မားတဲ့စျေးနှုန်းတွေဤဘက်ထရီကိုအသုံးမလျက်ရှိသည်ဟူသောအချက်ကိုနေသော်လည်းသူတို့တဖြည်းဖြည်း Services ဘက်ထရီအစားထိုးနှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းဖြစ်ကြသည်။

ပြင်းပြင်းထန်ထန် 13.9 Volts အောက်ကကွန်ရက်ကတစ်ဗို့အားမှာဘက်ထရီလုပ်ကိုင်ရန်အကြံပြုမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါကြောင့်အားသွင်းလျှင်သင်တို့သည်လည်းဒါဟာတစ်ကြိမ်လအနည်းငယ်မှ -0.02 + ဖြစ်သင့်သော, အ Electrolyte တွေ၏သိပ်သည်းဆအကြားခြားနားချက်ကိုစစ်ဆေးနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည် 14.4 V. အထက်က၎င်း၏ဗို့ဆိုလိုသည်မှာဘက်ထရီကိုအသုံးမနိုင်။ သငျသညျအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌ဘက်ထရီစွန့်ခွာဖို့စီစဉ်လျှင်, သူက 100% အထိစွဲချက်တင်, ပြီးတော့အကာအကွယ်အမှု၌နေရာချရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာသင်လုံခြုံစွာအအေးမိစတင်လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့အခါကြောင်းသေချာ။