မော်တော်ဆိုင်ကယ် "Java ကို": tuning ။ "Java ကို 350": တိုးတက်စေရန်နည်းလမ်းများ

ခေတ်မီအကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတွေထဲကတစ်ခုမော်တော်ဆိုင်ကယ် tuning စဉ်းစားသည်။ "Java ကို 350" မချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။ တချို့ကပိုင်ရှင်တွေအခြားသူများကိုပိုပြီးလက်တွေ့ကျတဲ့ချဉ်းကပ်ဘို့အရွေးချယ်သည် technique ကိုအားကစားစွမ်းဆောင်ရည်ပေးချင်တယ်။ ရလဒ်အဖြစ်ဆိုင်ကယ်, ပိုမိုမြန်ဆန်ပေါ့ပါးထိန်းရပိုလွယ်ဖြစ်လာသည်။ အများဆုံးမကြာခဏ restyling အကြောင်းမဲ့သောဆိုဒ်များကိုစဉ်းစားပါ။

အားကစားပြုပြင်မွမ်းမံ

ယခုသက်ဆိုင်ရာခကျြမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏လုပ်ငန်းလည်ပတ် parameters တွေကို, ဒါပေမယ့်ဒီဇိုင်းမှတ်ပုံတင်ရေးဆင်းရဲသောသူတို့သည်ဖြစ်ပါတယ်။ ပြိုင်ကားဆန်သော tuning ဖြုန်းဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? ဤမေးခွန်းကိုထဲမှာ "Java ကို" အကောင်းဆုံး "Kawasaki" သို့မဟုတ် "Yamaha" ပြိုင်ကားစက်ဘီးကနေစိတျအပိုငျးကို install အားဖြင့်အဆင့်မြှင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးပုံစံသင့်လျော်သောအတောင်ပံနှင့်အတူဒုတိယ option ကိုစဉ် - ကောင်းတစ်ဦးအလှူရှင်ဘရိတ်, ရှေ့ချိတ်, ထိတ်လန့်စုပ်ယူဘီးချိန်သီး။

အဆိုပါ socket စဉ်းစားမော်တော်ဆိုင်ကယ် mounting များအတွက်မဏ္ဍိုင် element "Volga on" ပုံမှန်ဆေးထိုးအပ်ဝက်ဝံအစားထိုးခြင်းဖြင့်လှိုဒြပ်စင်သင့်ပါတယ် Sause ။ အဆိုပါပြောင်းလဲမှုများကိုအနုပညာပိုကောင်းတဲ့ကိုင်တွယ်, တည်ငြိမ်မှုနှင့်တိမ်းပေးပါ။ kit လွတ်လပ်စွာတစ်ခုသို့မဟုတ်အထူးပြုအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ အိမ်မှာအလုပ်လုပ်နေရတဲ့အခါ, သင်စေ့စေ့နားထောင်ဖြစ်ရန်နှင့်ဖိုက်ဘာမှန်သို့မဟုတ်ပလပ်စတစ်ပေါ်တက်စတော့ရှယ်ယာဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

အားသာချက်များ

အဓိကချို့ယွင်းချက်မှအတော်များများကမြင်းစီး "Java ကို" သိပ်အလင်းရှေ့ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ဤကိစ်စတှငျစုစုပေါင်းအလေးချိန်လျှော့ချရေးရောက်ရှိ, ရှေ့တန်ပြန်တပ်ဆင်ထားသည်။ ချည်နှောင်ဝတ်ဆင်ဖို့ပိုပြီးခံနိုင်ရည် installation disc ကိုဘရိတ်, အလွိုင်းဘီး - စတဲ့အားကစား tuning ဖြစ်ပါတယ်။ "Java ကို 350" အရှင်အမည်ရ, Motocross ဆိုင်ကယ်မှပိုင်ထိုက်သောဝိသေသလက္ခဏာများရရှိသည်:

• အမြန်နှုန်းအညွှန်းကိန်းတိုးပွားလာ;
• လျင်မြန်သောအရှိန်;
• တိုးတက် Control;
• လုံခြုံရေး;
• လှပသောအပြင်ပန်းနှင့်အဆင်ပြေစေရန်။

အားကစား restyling ယင်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာ features တွေကြောင့်ခကျြမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆီသို့ဦးတည်ခေတ်မီ၏အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်၏ tuning ( "Java ကို 350")

အားလုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ပိုင်ရှင်များ၏ပထမဦးဆုံးစက် parameters တွေကိုအရှိန်တိုးတက်လာဖို့ကြိုးစားနေကြပါတယ်။ ဒါဟာအမြဲတမ်းငါးမြန်နှုန်းဂီယာအုံ setting မမျှော်လင့်ထားသည့်ရလဒ်ပေးသည်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ၎င်း၏ installation ကိုသာအင်ဂျင်ကိုအဆင့်မြှင့်တင်နှင့်ကိုယ်ထည်၏အမှု၌ဖြောင့်မတ်နေသည်။

ပါဝါယူနစ်အတင်းအကျပ်အရှိန်စဉ်အတွင်းကန့်သတ်အမြန်နှုန်းတစ်ခုတိုးပေးပါသည်။ သို့သျောလညျးကိုတောင်ဤနေရာတွင်အချို့သောတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံရှိပါတယ်။ ထိုသို့သောအပြောင်းအလဲတချို့စတင်များ၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်ပါဝင်ပတ်သက်အလုပ်လုပ်အစိတ်အပိုင်းများပိုမိုအင်ဂျင်ကိုလောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်အပူပါဝငျသညျ။ ထို့ပြင်ဆလင်ဒါထွင်းဖေါက်သူတို့ရဲ့နံရံများ၏အထူလျှော့ချရန်ကူညီပေးသည်။ ဒါကတစ်ခုတိုးလာအပူလွှဲပြောင်း, နိမ့်တဲ့ compression နှင့်နောက်ဆုံးရှိန်းပြားစေပါတယ်။

နည်းလမ်းများစွာ၌ပြစ်မှားမိနိုင်သည့်မော်တော်ဆိုင်ကယ် "Java ကို" tuning, ထိုဆလင်ဒါထွင်းဖေါက်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်နောက်ထပ်အရည်နှင့်အတူပေးအပ်ရမည်ဖြစ်သည်သို့မဟုတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအတွက်အအေးအကျီနှင့်ခေတ်မီပရိသအကြီးအကဲများခိုင်းတယ်။ ဒါဟာ carburetor ကိုထိန်းညှိဖို့လည်းလိုအပ်ပေသည်။ လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချဖို့အီလက်ထရောနစ် "vazovskogo" စက်နှိုးထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်အောင်မြင်နိုင်ပါသည်။

သငျသညျအခြားဘယ်အရာကိုတိုးတက်စေနိုင်သနည်း

တချို့ကပိုင်ရှင်များ ", Java ။ " ဟုဆိုင်ကယ်၏အိပ်ဇော system ကိုတိုးတက်အောင်နေကြတယ် tuning အောက်တွင်တင်ဆက်သောဓါတ်ပုံများကို VAZ အသံတိတ်၏အရှေ့သို့စီးဆင်း setting အားဖြင့်ဖျော်ဖြေသည်။ အင်ဂျင်မှအဆိုပါဝင်ပေါက်ပြွန်ဟာလည်ပတ်ရာမှငါးဆယ်မီလီမီတာကိုပယ်ဖြတ်နေသည်နှင့်ပြင်ခရိုင်ရှိရမည်အချို့ထောင့်မှာငုံ့နေပါတယ်။ ပိုက်ကွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသော incised skewer ချိတ်ဆက်ရန်။ ရှေ့ဆက်စီးဆင်းသော့ခလောက်၌၎င်း, စက်ဘီးထား footboard အပေါ်ထည် pre-welded ။

ပိုပြီးရန်လိုနဲ့ပစ္စုပ္ပန် Two-ဘီးယူနစ်များအတွက် VAZ-2106 ကနေယူနေတဲ့ tachometer, ကထပ်ပြောသည်။ သူကကားထဲတွင်တူညီဆားကစ်ဆက်သွယ်မှုကိုဆက်သွယ်။ "Java ကို" အသစ်က starter, အစားထိုးခံရဖို့ flywheel လိုအပ်ချက်အပေါ်ကိုတင်ထားရန်, အပိုဆောင်းကျောက်ချစခန်းနှင့်တိုးမြှင့်ဘက်ထရီတပ်ဆင်ပါ။

ကောင်းသောဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆိုင်ကယ်အလင်းအိမ်ပြောင်းလဲပစ်ပါလိမ့်မယ်။ သင်ကဆနျ့ကငျြဘပေါ်တွင်အရောင်သို့မဟုတ်ပြဇာတ်နှင့်အတူတစ်ဘုံယူနစ်အတွက်အယ်လ်အီးဒီကောက်လို့ရပါတယ်။ မူလကအလင်းရောင်ဘီး, အိပ်ဇောပိုက်များ, မော်တာနှင့်အခြားသော့ချက်အစိတ်အပိုင်းများယူနစ်ကိုကြည့်ပါလိမ့်မယ်။

"ဂျာဗား": သူ့ကိုယ်ပိုင်လက်နှင့်စာ

ဆိုင်ကယ်မှမိမိတို့ကိုယ်ပိုင် Co-လက်ရှိစေရန်မည်သို့တချို့ကဥပမာ။ ဒါဟာမူရင်းပေးရပြီးမြည်၏အင်ဂျင်သံကိုငါဖြစ်စေမည်။ အလုပ်လုပ်ရန်မလိုအပ်:

• 0.8 မီလီမီတာအထူသံမဏိစာရွက်;
• မော်တာ 638 နှင့်အတူဥတုပိုက်စံပြုပြင်မွမ်းမံ;
• သတ္တုကတ်ကြေး;
• "ဘူဂေးရီးယား";
• တစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်;
• ဂဟေဆော်လုပ်ငန်း။

အဆိုပါ conical နောက်ဘက်သောအဘို့ကိုရပ်ဆိုင်းမှုညှပ်ဆန့်ကျင်ဘက်တည်ရှိသောဒါကြောင့်အသစ်ကဒြပ်စင်၏အတိုင်းအတာတွက်ချက်သည်။ ဒီအကြံပေးချက်ကို၎င်းချိန်သီး၏ဖြစ်ရပ်အတွက်သက်ဆိုင်ရာနှင့်တိုးချဲ့ frame ကိုအစားထိုးနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။ cocurrent တိတ်ဆိတ်တဲ့ conical အသွင်သဏ္ဌာန်တစ်ခုသတ္တုစာရွက်၏လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ အသစ်ကတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း၏အလုပ်လုပ်ကိုင်အစိတ်အပိုင်းများဓာတ်သတ္တုသိုးမွှေးနှင့်ပြည့်စုံ cylindrical ရေယာဉ်များသို့ဖြတ်သန်းရတယ်။

သငျသညျကွဲပြားခြားနားသောစက်တွေအပေါ်လုပ်ဆောင်နေ၏အတှေ့အကွုံရှိပါကပါဝါယူနစ်၏တိုးတက်မှု, ဆိုင်ကယ်ကိုယ့်ကိုကိုယ်ကိုင်ဖို့သင့်လျော်သည်။ ခေတ်မီများအတွက်အင်ဂျင်တည်ဆောက်မှုနှင့်ပြည့်စုံ disassembly လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့အစိတ်အပိုင်းများအားအစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်း shift နဲ့ဂီယာသေတ္တာများ, ဒါမှမဟုတ်လက်တွေ့ကျတဲ့အသိ rework လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သငျသညျဖြစ်လျှင်, ဆလင်ဒါထွင်းဖေါက်ဖို့ယခင်ကပွတ်ဝင်ပေါက်, ထွက်ပေါက်နှင့်ရှင်းလင်းမှုဆို့ရှင်ဆက်လက်ဆောင်ရွက်နိုင်ပါ။

ရဲ့အဆုံးမှာ

သင့်ရဲ့နှစ်ဘီး "သံမြင်း" ၏စွမ်းဆောင်မှုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်မယ့်ဒုတိယဘဝပေးစေခြင်းငှါ, များစွာသောပိုင်ရှင်တွေ tuning ကိုအသုံးပြုပါ။ "Java ကို 350" - အတော်လေးတစ်လျောက်ပတ်သောဆိုင်ကယ်, ဒါပေမယ့်ဒီဇိုင်းတွေနဲ့ parameters ၏ခေတ်သစ်မော်ဒယ်ကကိုင်မည်မဟုတ်။ အဆင့်မြှင့်, သင်ဖွဲ့စည်းပုံအတွက်အကြီးအကျယ်အပြောင်းအလဲတွေလုပ်ဖို့ခွင့်ပြုနောက်ဆုံးမှာကားတစ်စီးလာပြီ, အရာ၏ပိုင်ရှင်ပတ်လည်များ၏ငြူစူခြင်းရှိလိမ့်မည်။

သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်လက်နှင့် rework ပစ္စည်းကိရိယာများထုတ်လုပ်ရန်အတော်လေးဖြစ်နိုင်သော။ စနစ်တကျကွပ်မျက်ခံရ restyling ဆိုင်ကယ်အသွင်ပြောင်းလိမ့်မယ်မသာ, ဒါပေမယ့်လည်းဒါဟာထူးခြားတဲ့ဆိုင်ကယ်စေ။ အဓိကအရာလိုအပ်သောပစ္စည်းများ, သီအိုရီအသိပညာနှင့်သည်းခံခြင်းသိုလှောင်ရန်ဖြစ်ပါသည်။