အဘယ်အရာကိုယာဉ်နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုဖြစ်စေခြင်းငှါ,

ခေတ်မီကားများ, မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်သိပ္ပံပညာ၏အောင်မြင်မှုများကိုကျေးဇူးတင်, စုံလင်၏ယုဂျဖြစ်လာကြပါပြီ။ တောင်မှစျေးသိပ်မကြီးတဲ့, ဘတ်ဂျက်ကားများ အရာငါးခုလွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းရှစ်လုံးနဲ့ဖွဲ့စည်းထားပြီးဒုက္ခဝိသေသလက္ခဏာများဝါကြွားနိုင်ကအကောင်းဆုံးအားကစားကားတစ်စီးသို့မဟုတ် sedan ကားအလုပ်အမှုဆောင်လူတန်းစားကိုပြသခဲ့သည်။

အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, ယာဉ်စက်ကို၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, လမ်းအပေါ်အပြုအမူအဖြစ်အတွင်းပိုင်းမှာရှိတဲ့လေထုကိုပြောင်းလဲနေသည်။ အစောပိုင်းကစက်တွေ, ပါဝါအတွက်မြန်နှုန်းဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်, အခုသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဖော်ရွေ, ထိရောက်မှု, နှစ်သိမ့်, ချောမွေ့စီးနင်းဆွေးနွေးရန်အတွက် switched ။ ဒီအညွှန်းကိန်းများအတွက်တာဝန်ရှိဖြစ်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်စဉ်ကတည်းကထိုကွောငျ့, အပြုသဘောဆောင်တဲ့ဖြေရှင်းနည်းများ, သူတို့နှငျ့အတူအမြိုးမြိုးနဲ့ရပ်ဆိုင်းမှု device ကိုပြောင်းလဲပစ်ခဲ့ရတယ်။

ရပ်ဆိုင်းမှုတစ် gritty setting များကိုရှိပါတယ်လျှင်တစ်ချိန်တည်းမှာဘဏ်တွေအနည်းငယ်မျှသာရှိသောကြောင့်, က, တစ်ဦးအကွေ့အကောက်များသောလမ်းမကြီးပေါ်ငျြ့ပါမညျ။ အံ့သြစရာပြိုင်ကားလမ်းကြောင်းများနှင့်ကားများအဘယ်သူမျှမကအလွန်တင်းကျပ်ရပ်ဆိုင်းမှုရှိသည်။ ဒါပေမယ့်အထူးသဖြင့်ကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းများဘို့, လမ်းဗားရှင်းလျှောက်ထားမထားဘူး။ လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာကလမ်းအခြေအနေများအတွက်ရိုးရှင်းစွာလက်မခံနိုင်သောအနိမ့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးဖြင့်လိုက်ပါသွားသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, တဦးတည်းလည်းအလုံအလောက်ဖြစ်သော, အမူမမှန် "မျို" ကိုရှိပါတယ်။

ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု သီးခြားစမ်းနဲ့ dampers ရှိသည်ဖို့အသုံးပြုခဲ့, ယခုသူတို့ရပ်တည်ချက်အတွက်စည်းလုံးညီညွတ်နေကြတယ်, ဒါကြောင့် McPherson ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာမျှမျှတတတည်ငြိမ်တဲ့စွမ်းဆောင်ရည်, လွယ်ကူသောစုဝေး disassembly ရှိပါတယ်။ ထို့အပွငျထုတ်လုပ်သူကိုယ်တိုင်ကဧည့်ခံဦးတည်ရာပေါ်မူတည်ပြီးအကောင်းဆုံးနွေဦး၏အချိုးအစားနှင့်ထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူရွေးချယ်နိုင်သည်။

အဆိုပါနောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါတယ်။ ဒီအရွက်စမ်းလုံခြုံသည့်အပေါ်တစ်ဦး transverse ရောင်ခြည်ဖြစ်နိုင်သည်။ သူတို့ကတစ်ဦး rounded ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်သောသတ္တုစာရွက်များ၏လုပ်နေကြသည်။ ဖိအားအောက်မှာသူတို့ unbend, ပြီးတော့သူ့ရဲ့ပုံသဏ္ဍာန်ယူပါ။ axles ကားမောင်းပေါ်တွင်အသုံးပြုအမျိုးအစား၏နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု, စည်းကမ်းအဖြစ်ကတင်ပလက်ဖောင်းများနှင့်ထရပ်ကားပေါ်တွင်ကြီးမားသောလူတန်းစား Sedan နှင့်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများဖြစ်ပါတယ်။

အဲဒီမှာစမ်းနှင့်အတူနောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု။ ဤတွင်သူတို့မျက်မှန်အစားစမ်းသတ်မှတ်နေကြသည်။ စမ်းရေပေါက်တစ်ဘုံ helical configuration များရှိသည်။ shock ဗားသီးခြားစီတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဤသည်ရပ်ဆိုင်းမှုနေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက်လူလတ်တန်းစား sedan ကားများတွင်ကျယ်ပြန့်သည်။ နောက်တဖန်ကဦးဆောင် wastrel သို့မဟုတ်အလင်းတန်းထိုးရန်လျှောက်ထားသည်။ ၎င်း၏အမည်ကို - Semi-လွတ်လပ်သော။

နောက်ဆုံးကနောက်ဆုံးအမျိုးအစား - လွတ်လပ်သောနောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု။ ဤအနောက်ဘက်ရိုး၏ဘီးဆွဲထားကြ၏ပါဘူးနှင့်လွတ်လပ်စွာအချင်းချင်း၏ပြောင်းရွေ့နိုင်ပါတယ်ဆိုလိုသည်။ ဒါဟာအတော်လေးအသုံးဖြစ်ပါသည်, သို့သော်တပ်ဆင်ရန်ခက်ခဲသည်, တစ်ဦးအနိမ့်ထမ်းစွမ်းရည်ရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, အဲဒါကိုပျော့ပြောင်းပြီးစေသည်ရာသာနွေဦး, အသုံးပြုသည်။ စည်းကမ်းကြောင့်သေးငယ်တဲ့ Hatchback အဖြစ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။

နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု device ကိုတိုက်ရိုက်ကားများ၏ချောမွေ့ပြေးသက်ရောက်သည်။ သူတို့့အထက်ထိုင်နိုင်အောင်ဤတွင်၎င်း၏အရေးယူမှု, ဒုတိယအတန်းပိုမိုခရီးသည်သတိထားမိပါလိမ့်မယ်။ ဒါ့အပြင်ရပ်ဆိုင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်က၎င်း၏ဒီဇိုင်းကိုအပေါ်ဒါပေမယ့်လည်းပြည်နယ်အပေါ်သာမူတည်ကြောင်းမမေ့မလြော့ပါ, ဒါကြောင့်ကျသောအခါအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ရော်ဘာဖျံသို့မဟုတ်ရှော့အိတ်ဇောဗားပေါက်ကြားသူမ၏မြင့်မားသောရလာဒ်များမလိုအပ်ပါဘူး။