ကားများ, ကားများ
အော်တိုဂီယာနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်များအတွက်ဖြေရှင်းရာမှာ: အဂီယာစက်ဆွဲသောအခါ
နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းအော်တိုဂီယာနှင့်အတူကားအရေအတွက်သည်ကြီးထွားလာသည်။ အထူးသဖြင့်ဒီလမ်းကြောင်းသစ်အဓိကမြို့ကြီးတွေမှာလေ့လာတွေ့ရှိထားပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်အလိုအလျောက်ဂီယာကိုရွေးချယ်ပါ? ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်များ၏ reviews အသုံးဝင်မှုရှိစေရန်အကြောင်းကိုပြောဆိုကြသည်။ ဒီနေ့ဤ box အတူပြဿနာကိုကြည့်ခြင်းနှင့်ဒါရေပန်းစားသည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။
mechanics ရဲ့ကျော်အလိုအလျောက်အားသာချက်
အလိုအလျောက်ဂီယာ, ကိရိယာပေါ်ရှုပ်ထွေးအများကြီးပိုစျေးကြီးသည်နှင့်အသင်းတော်များနှင့်ယန္တရားများတွေအများကြီးပါရှိသည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းကကို manual ဂီယာအုံကျော်အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ စက်၏အဓိကအင်္ဂါရပ် - ထို clutch ညှစ်ခြင်းနှင့်ကိုယ်တိုင်အောက်ပိုင်းသို့မဟုတ်မြင့်မားသောဂီယာအကြားအကူးအပြောင်းရန်လိုအပ်ကြောင်းမပါဘဲလုပ်ကိုင်ဖို့စွမ်းရည်။ ကားမောင်းနေစဉ်ရလဒ်အဖြစ်, ဒီနှစျသိမျ့အောင်မြင်သည်ယာဉ်မောင်းလမ်းပေါ်လျော့နည်းအာရုံပြံ့လှငျ့နှင့် သာ. ကောင်း၏။
လက္ခဏာများကဘာတွေလဲ?
ဒါဟာအမှားအမြဲရိုးရှင်းတဲ့ Twitch ဖြင့်လိုက်ပါသွားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဂီယာ, တုန်ခါမှုနှင့်မလိုလားအပ်သောဆူညံသံပြောင်းလဲနေတဲ့တဲ့အခါခေါက်ရှိပါသည်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုတစ်ဂီယာပြောင်းလဲမှု၏ယန္တရားထဲမှာပြဿနာထောက်ပြသည်။ ဒီဖြစ်ပျက်အဘယ်ကြောင့်အောက်တွင်ကျနော်တို့ကိုကြည့်။
သင် "Drive ကို" ကိုဖွင့်သည့်အခါပြဿနာများ
သင် "drive ကို" ကိုကို "ကားရပ်ရန်" mode ကိုပြောင်းရန်လျှင်ကားတစ်စီးအကွောဆှဲဖို့စတင်သည်, ဒီဖြစ်စဉ်များ၏အကြောင်းရင်းအစိတ်အပိုင်းများ gidroplity ၏ wear ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်နိမ့်သို့ Overdrive အော်တိုဂီယာကနေရွှေ့ပြောင်းလာသောအခါလှုပ်ရှိပါတယ်ပါကဘရိတ်တီးဝိုင်းနှင့်ပွတ်တိုက်ရှာဖွေရေးမှာရန်လိုအပ်ပေသည်။
solenoids
အဆိုပါလြှပျစစျ type ကိုဒီအဆို့ရှင် controller ကို။ ၎င်း၏အဓိကရည်ရွယ်ချက် - ထို, ECU နှင့်ချန်နယ်စီမံခန့်ခွဲမှု gidroplity ကနေလျှပ်စစ် Impulses သတင်းပို့၏အမြင်။ ပွင့်လင်းထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အဖွဲ့ solenoids အဆိုအရသူတို့ကိုပိတ်ပါ။ ထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်အလိုအလျှောက်, နှင့်စက်ရုပ်သေတ္တာများပေါ်တွင်အသုံးပြုကြသည်။ သူတို့ကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်, ရေနံစီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ကထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ရုပ်သံလိုင်းဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်ဖိအားပန်းကန်ထဲမှာတပ်ဆင်ထားသည့်အဆို့ရှင် solenoids နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ပန်းကန်ထဲမှာစီစဉ်ခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်သက်. သူနှင့်အတူအဓိကပြဿနာများကို။ အဆိုပါ element ကထုတ်လွှင့်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ရန်ဝါယာကြိုးပလပ်မှတဆင့်ချိတ်ဆက်နေသည်။ ယင်းဂီယာကားကိုဆွဲအခါ connector ကိုအတော်များများဟာ transmission ကိုကြောင့်အော်တိုဂီယာသော, ပျက်စီးနေပါသည်။ ကွန်ပျူတာရောဂါရှာဖွေရေး display ကိုပု solenoid အတူဆက်သွယ်ရေးအမှားပြသတဲ့အခါမှာ။ ဤပြဿနာကိုသာအော်တိုဂီယာ၏ပြီးပြည့်စုံသောဖယ်ရှားရေးနှင့်အတူဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် solenoids အရင်းအမြစ်ကို 100 တထောင်ကီလိုမီတာကြောင်းသတိပြုပါ။ ဂီယာအပြောင်းအလဲနေစဉ်အတွင်းတစ်ခေါက်လည်းမရှိဆိုပါက၎င်းတို့၏နောက်ဆုံးအစားထိုးခဲ့သည့်အချက်ကိုအာရုံစိုက်။
အရှိန်မြှင့်လာသောအခါလူရှုပ်
ဂီယာအပြောင်းအလဲစဉ်အတွင်းလူရှုပ် - ကားပိုင်ရှင်နှောင့်အယှက်သောဘုံပြဿနာများ၏တဦးတည်း။ သငျသညျထားသောအခါကားကိုမြန်နှုန်းအကွောဆှဲဖို့စတင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ရေနံအဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ။ ၎င်း၏နိမ့်ဆုံးအဆင့်မှာသည်ဆိုပါက၎င်း၏အလတ်စားသို့မဟုတ်အများဆုံးပြန်လည်စတင်ဖို့။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်, အစုပ်စက်လိုအပ်သောရေနံဖိအားထွက်အလုပ်လုပ်လို့မရပါဘူး။
ဆောင်းရာသီတွင်တုန်ခါ
ဤရွေ့ကားလက္ခဏာတွေသေချာပေါက်ပြဿနာများကိုတစ်ဦးလက္ခဏာမရှိကြပေ။ ယင်းထုတ်လွှင့်သည့်အပူ-ဆီထွက်ကားကိုဆွဲသောအခါအများဆုံးကိစ္စများတွင်အလိုအလျောက်ဂီယာ။ သငျသညျအင်ဂျင်ဖွင့်တဲ့အခါမှာနှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌နွေးရမည်ဖြစ်သည်အင်ဂျင်, ဒါပေမယ့်လည်း box ကိုသာဖြစ်ပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကပစ်လွှတ်ပြီးနောက် 3-5 မိနစ်ခန့်အကြာတွင်ရွေ့လျားစောင့်ရှောက်ရန်အကြံပြုပါသည်။ အလိုအလျောက်ဂီယာအတွက်ရေနံတစ်ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်ဖြစ်ပါတယ်။ အမည်ရကဘီးမှအင်ဂျင်မှအလိမ်အားထုတ်လွှင်။ ရေနံ၏အပူချိန်ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်ယင်း၏ထဲမှာပါတဲ့ပြောင်းလဲစေပါသည်။
တုန်ခါမှု astern
အရှိန်စဉ်အတွင်း driveline switches လျှင်မြန်နှုန်းပုံမှန်ဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့ mode ကို PPC တုန်ခါမှု "reverse" တွင် selector ဘာသာပြန်ထားသောအခါ, ကအများအပြားအကြောင်းတရားများရှိနေသည်။ ပထမဦးစွာ - ဒီ box ထဲမှာအာရုံခံထိန်းချုပ်၏ပြဿနာဖြစ်ပါတယ်။
Software များနှင့်အတူပြဿနာများ
မြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဆွဲသည့်အခါအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့်ပြဿနာတစ်ခုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာပြဿနာအီလက်ထရောနစ်အော်တိုဂီယာထိန်းချုပ်မှုယူနစ် firmware ကို update လုပ်ပေးခြင်းအားဖြင့်ဖြေရှင်းနေသည်။ ဤလုပ်ငန်းကိုအထူးပြုစင်တာများအတွက်ဖျော်ဖြေနေသည်။ ဤသည်စစ်ဆင်ရေးအတွက်ဂီယာစစ်ဆင်ရေးပိုကောင်းအောင်ရန်နှင့်မောင်းနှင်သည့်အခါလှုပ်ခြင်းနှင့်လူရှုပ်ကနေလွတ်မြောက်ခွင့်ပြုပါတယ်။
ရေနံပြောင်းလဲမှုအကြောင်း
အများစုကအမှားဟာဂီယာ၏မမှန်ကန်ကြောင်းစစ်ဆင်ရေးကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့နေကြသည်။ ကြောင့်နှောင့်နှေးရေနံပြောင်းလဲမှုမှထုတ်လုပ်ပြုပြင် automatic transmission ပြောင်းကုန်ပြီ၏တစ်ဝက်၌တည်၏။ ကို manual transmission ကိုအတွက်ကြောင့်အသက်အဘို့အပြည့်စုံသည်လျှင်, အလိုအလျှောက်စည်းမျဉ်း 60 တထောင်ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ စက်ဝန် (ဥပမာတစ်ဦးနောက်တွဲယာဉ်) အရခရီးထွက်လျှင်ဤကာလ 40 တထောင်လျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ မီးလောင်ရာအဟောင်းကိုရေနံအနံ့ကအလွန်ဆိုးရွားလက္ခဏာသက်သေဖြစ်ရသောအခါအမှုပေါင်းရှိပါတယ်။ အရည်၏အရောင်ကအနက်ရောင်ဖြစ်သင့်ပါဘူး။ လတ်ဆတ်တဲ့ရေနံအနီရောင်ဖြစ်ပါတယ်။
ရေနံသာ
ဤကာလသို့ရောက်ရှိအပေါ်သို့မသာအလုပ်လုပ်ကိုင်အရည်ပြောင်းလဲပစ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ အဆိုပါစက်ပြင်ဆန့်ကျင်အဖြစ်အော်တိုဂီယာ၏ဒီဇိုင်း, ကိုယ်ပိုင်ရေနံ filter ကိုရှိပါတယ်။ သူလည်းအစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါ့အပြင်ပြောင်းလဲနေတဲ့ pad ပါ pallet crankcase ။ ဒါဟာအနီရောင် sealant အပေါ်သတ်မှတ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသူအပေါင်းတို့ကထိုင်ခုံ coated နေကြသည်။
ကောက်ချက်
ယင်းဂီယာကားကိုဆွဲသောအခါဒါကြောင့်ကျနော်တို့အဘယ်ကြောင့်အလိုအလျောက်ဂီယာထွက်နေသေးတယ်။ အမှားစက်မှုနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်နှစ်ဦးစလုံးစိတျအပိုငျးမှတ်ပေမည်။ မည်သည့်ရောဂါလက္ခဏာစာဖတ်ခြင်းအမှားများကိုထုတ်လုပ်သင့်ပါတယ်လျှင်။ ပြုပြင်, ECU reflash ပြီးနောက်။ အပြည့်အဝပြန်လည်သတ်မှတ်မှုအမှားအယွင်းများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ထို့အပြင်ဂီယာအရင်းအမြစ်များ၏အချိန်မီဝန်ဆောင်မှုအနှင့်အတူစက်ပြင်နှင့်အတူနှိုင်းယှဉ်ကြောင်းသတိပြုပါ။ အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌, ထို unheated box ကိုစီးဖို့မကြိုးစားကြည့်ပါ။ သို့ဆိုလျှင်ချောမွေ့ပစ်ကပ်နှင့်လက်ကိုင်၏အနိမ့်တော်လှန်ရေးပေးအအေး CPR အတွက်ခွင့်ပြုလှုပ်ရှားမှုများအတွက်အရေးပေါ်လိုအပ်နေကြောင်းလည်းမရှိ။ ပထမဦးစွာ 1-2 ကီလိုမီတာနှစ်ထောင်အထက်သူတို့ကိုစောင့်မ။
Similar articles
Trending Now