၎င်းကို-30 "သူရဲကောင်း" - ပုဒ်ပေါ်နှစ်ဆင့် All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်: ဖော်ပြချက်, သတ်မှတ်ချက်များနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

အစွန်းရောက်ရာသီဥတုအခြေအနေများမကြာခဏအများအပြား SUVs ၏နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်ပေါ်သံသယချပစ်နေကြသည်။ အဲဒီမှာပင်အထူးပြု technique ကိုအမြဲမတတ်နိုင်ကြောင်းအတားအဆီးဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, စံမော်တော်ယာဉ်များနှင့်မိန့်ခွန်းအပေါ်မသွားနိုင်ပါ။ ဒါပေမယ့်ပထမတစ်ချက်မှာထင်သကဲ့သို့မဆိုး။ ၎င်းကို-30 "သူရဲကောင်း" - ရုရှားအင်ဂျင်နီယာများတစ်မူထူးခြားတဲ့ဖှံ့ဖွိုးတိုးတ။ သူမဆိုဒြပ်စင်မကြောက်ဘဲဖြစ်တယ်, အဘယ်သူမျှမကျော်လွှားအတားအဆီးရှိပါတယ်။ အဆိုပါရှေ့ဆက် ": P" နှင့်အတူအဆင့်မြှင့်ဗားရှင်း - အပြင်လည်းကူးနိုင်ပါတယ်။ crawler ခါးပတ်အများစုဟာမော်ဒယ်များကိုအလွယ်တကူရေသေးငယ်တဲ့အလောင်းတွေကိုကျော်လွှားနိုင်, သစ်တောနယ်မြေအဖြစ်သဲနှင့်ဆီးနှင်းပျံ့ဖြတ်သန်း။

Rover "သူရဲကောင်း" ၎င်းကို-30 ဆိုက်ဘေးရီးယား, အဝေးမြောက်ပိုင်းနှင့်အရှေ့ဖျားဒေသ၏ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများအတွက်လုပ်ကိုင်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်အပူချိန်နီးပါးဆီလျှော်သည်။ ဒါကြောင့် 50 ဒီဂရီအပူနှင့် 40 အတွက်အအေးရှိမရှိ, by အပေါင်းတို့နှင့်အတူတူပင်ကြီးမား။

အဆိုပါထူးခြားသောနှစ်ဆင့် All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်

ဤသည်မြန်နှုန်းမြင့် All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်တင်ခဲ့သည်ယာဉ်များအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကပိုင်ဆိုင်ပေမယ့်အပေါငျးတို့သညျအခွားထူးခြားတဲ့ parameters တွေကိုမြေပြင်အနေအထားများနှင့်တိမ်းရာမှကွဲပြားနေသည်။ လက်တွေ့တွင် "Vityaz" ၎င်းကို-30 ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့ပါပြီမဟုတ်ကြောင်းအဘယ်သူမျှမအခြေအနေများရှိနေပါသည်။ စက်၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများရေကြီးမှု, မြေပြို, စဉ်အတွင်းကယ်ဆယ်ရေးစဉ်အတွင်း, ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များနှင့်အတူအလုပ်လုပ်ဘို့စံပြများမှာ ဆီးနှင်းပျံ့ , နှင့်အခြားသောသဘာဝဘေးအန္တရာယ်များအတွက်လျှောက်ထားသဘောသဘာဝ။ Rover မတော်တဆမှု၏ဘေးဒဏ်သင့် site ကိုမှာရှာဆေးပညာစင်တာမှကယ်နှုတ်တော်မူရန်လွယ်ကူစေသည်သို့မဟုတျ, အများကြီးထိခိုက်လျှင်, ဤဒေသရှိဆရာဝန်တွေ, ဆေးဝါးများအပေါင်းတို့နှင့်လိုအပ်သောအစားအစာထဲမှာကယ်နှုတ်တော်မူ။

အင်္ဂါရပ်များ

စစ်ဆင်ရေးကယ်တင်ရန်အပြင်, ၎င်းကို-30, "Knight ဟာ" ရောက်ရှိဖို့အလွန်ခက်ခဲသည်တစ်ဦးတည်းသောထိုကဲ့သို့သောမီး-တိုက်ခိုက်နေပစ္စည်းကိရိယာများ, ရိန်း, တူးဖျောသူနှင့်အခြားစက်ပစ္စည်းများအဖြစ်, အမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်အထူးပစ္စည်းကိရိယာများ၏ပို့ဆောင်မှုများအတွက်အသုံးပြုသည်။ စက်တွေကျယ်ပြန့်စစ်ရေးရည်ရွယ်ချက်, ယူနစ်အမျိုးမျိုးတို့အတွက်အသုံးချနေကြသည်။ လူအားလုံးတို့သည်မြင့်မားသော permeability မှကျေးဇူးတင်စကား။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရာရဲ့ width 4 မီတာအထိရောက်ရှိသည်ကျယ်ပြန့် gullies နှင့်မြောင်းကျော်လွှားနိုင်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ဝက်တစ်မီတာအထိများ၏တောင်ကုန်းနှင့်တောင်စောင်းကိုတက်နိုင်ပါတယ်။

စက်၏ဒီဇိုင်းကို All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်များများ၏စာရင်း၏ကျန်အကြား၎င်းကို-30 "ဒီနိုက်" ခွဲခြားကြောင်းအင်္ဂါရပ်တွေအတော်များများရှိပါတယ်။ နားချင်းဆက်မှီဒြပ်စင်နှစ်ခုလေယာဉ်ထဲမှာခေါက်နိုင်ပါတယ်, နှင့်ကားမောင်းသူရဲ့အငှားကနေတိုက်ရိုက် may ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုထိန်းချုပ်။ ဒေတာလင့်များချောမွေ့စွာတစ်ဦးချင်းစီကတခြားမှဆွေမျိုးရွှေ့နိုငျသောကွောငျ့, ထိန်းချုပ်ဘို့နှစ်ခုဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားအထူး rotary နားချင်းဆက်မှီလျက်ရှိ၏။ သူတို့ကတစ်ဦးချောမွေ့စီးနင်းပေး, သိသိသာသာစက်လှုပ်ရှားမှုတိမ်းအဖြစ်ထိတ်လန့်-စုပ်ယူဒြပ်စင်၏နိယာမပေါ်တွင်အလုပ်တိုးတက်လာဖို့နိုင်ကြသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဒေတာ

ပါဝါ၏မရှိခြင်း, သို့မဟုတ် torque နှင့်အတူမည်သည့်ပြဿနာမျှရှိမရှိစေရေးမှာအင်ဂျင်နီယာများ "Vityaz" ၎င်းကို-30 အတွက် 12-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအရှင်အသုံးပြုသောပစ္စည်းပေါ် မူတည်. ကွဲပြားခြားနားသည်။ ဒီအင်ဂျင်၏အဓိကအားသာချက် - အဘယ်အရာကိုသူ multifuel ။ Power က 780 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပစ္စည်းကိရိယာများပေါ် မူတည်. သုံးမျိုးအာဏာအပင် options များ install လုပ်ထားနိုင်ပါတယ်:

• အင်ဂျင် CMP အတူ။
• YaMZ အတူ။
• တတ်အင်ဂျင်နှင့်အတူ။

ပါဝါယူနစ်၏ထိုကဲ့သို့သောအမျိုးမျိုးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်အချို့သောအခက်အခဲများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။ သူတို့ထဲမှတစ်ဦးအားလပ်ချိန်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းကို-30 "Vityaz" မှာအကောင်းဆုံးဂျာမန်အင်ဂျင်များ, ပြုပြင်ယူနစ်၏အသုံးပြုမှုကိုပါဝင်ပတ်သက်, လအနည်းငယ်စောင့်ဆိုင်းရန်ရှိသည်။ ဒါကဖြစ်ကောင်းနိုင်ငံခြားဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့်အတူစက်၏အဓိကအားနည်းချက်များတစ်ခုဖြစ်သည်။

28 တန်ချိန် - မည်သို့ပင်ဆိုစေကာစွမ်းဆောင်ရည်တန်ချိန် 30 နှင့်အမိန့် running အတွက်ကားတစ်စီး၏အလေးချိန်သည်။ ဒါဟာမြေပြင်, နိမ့်ဆုံးပေါ်ပုဒ်အားဖြင့်ဖိအား၏ဤမဟုတ်ဘဲကြီးမားသောအလေးချိန်နှင့်အတူသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ပျမ်းမျှအားတွင်, က 0.3 ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည် Cross-စက်များ၏အဆင့်တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်လုံးဝနီးပါးမိုးသည်းထန်စွာမြေဆီလွှာထဲတွင်ညပ်နေတဲ့ပပျောက်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။

လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဒေတာ

ဂရိတ်အလေးချိန်စက်၏လှုပ်ရှားမှု၏အမြန်နှုန်းအပေါ်အများကြီးသက်ရောက်မှုမဟုတ်ပါဘူး။ မြေပေါ်တွင်ခရီးသွားသည့်အခါခက်ခဲမြေဆီလွှာများအပေါ်၎င်းကို-30 "Knight ဟာ" / ဇ 50 ကီလိုမီတာအထိအမြန်နှုန်းနိုင်စွမ်းဖြစ်ပါတယ်။ စဉ်အတွင်းဒီ parameter သည်၏ရေနှင့် marshy ဒေသများ 4 km / h လျှော့ချဖြစ်ပါတယ်ကျော်လွှား။ လက်ဝါးကပ်တိုင်-လွှမ်းမိုးမှုနှင့်ဆိုက်ရောက်အများဆုံးထောင့်နှင့်, ကွန်ဂရက်တွင်။ ATVs - 30 ဒီဂရီ, 15 ဒီဂရီဖို့လိပ်ကိုဆီးတားနိုင်ဆိုတဲ့အချက်ကိုရှိနေသော်လည်း။ သင်္ဘောသား - 5 ကလူ။ 500 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကိုဖုံးလွှမ်းရန်လုံလောက်သောပျှမ်းမျှတွင်လောင်စာဆီတိုင်ကီရံ။ ဒါကြောင့်အများအပြားအချက်များပေါ်တွင်ပေမယ့်အဓိကအားဖြင့်မိခင်ကနေမူတည်ကြောင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ၏တစ်ဦးထက်ပိုအတိအကျတန်ဖိုးကိုတွင်, ခက်ခဲသည်။ အဆိုပါအင်ဂျင်ဆိုလောင်စာအသုံးချ, ဒါပေမယ့်သူ့ရဲ့သတ်မှတ်ချက်များကိုပြောင်းလဲရန်ဘာသာရပ်ဖြစ်ကြောင်းနိုင်ပါတယ်။

transmission နှင့်ကိုယ်ထည်ပစ္စည်းကိရိယာများ

ပိုပြီးချောချောမွေ့မွေ့ torque transmit ်တစ်ဦးအပိုဆောင်း Transformer တပ်ဆင်ထား Track ATV ၎င်းကို hydromechanical ဂီယာ။ ဆီးနှင်း, ရွှံ့သို့မဟုတ်အခြားမသွားနိုင်သောသောအရပ်တို့ကိုမပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါဂီယာအုံနှင့် differential ကိုသော့ခတ်အကြားအကောင်းဆုံး mode ကို select လုပ်ပါရန်, လိုအပ်သော installed ဖြစ်ပါတယ်။

ပစ္စည်းကိရိယာများကို run ခူပုဒ်နှင့်အတူကောက်ကြောင်းအစုတခုပါဝင်ပါသည်။ ထို့အပြင်သူတို့တစ်တွေသံမဏိလက်ဝါးကပ်တိုင်အဖွဲ့ဝင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဤသည်မြေပြင်မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာဖိအားကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်အားဖြင့် patency တိုးတက်လာဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဤရွေ့ကားလက်ဝါးကားတိုင်အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အလုပ်နှင့် Self-သန့်ရှင်းရေးအဖြစ်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှုနှင့်အတူအညွှန်းပစ္စည်းကိရိယာများပေါ်တွင်ပေါ်လာသောအေးခဲနေသောထံမှ။

အဓိက roller တွင်ရပ်တည် လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု။ အဆိုပါ torsion bar ကိုတစ်ဦးအလုပ်လုပ်နေအဖွဲ့ဝင်အဖြစ်အဖြစ်အထူးစိမ် Filler ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဒါက Rover ဟာစွဲစေ element တွေကိုမထိခိုက်စေဘဲပိုပြီးချောချောမွေ့မွေ့ရွှေ့ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။

polyurethane ကုတ်အင်္ကျီနှင့်အတူအပြေးဘီးအသုံးပြုတဲ့အတားအဆီးကျော်လွှားအသုံးပြုပုံအဆိုပါ undercarriage မှပြုတ်ကျခြင်း, ရိုက်၏အင်အားကိုလျှော့ချနိုင်ရန်အတွက်။ ဒါဟာနောက်ထပ်သိသိသာသာ All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်များ၏သက်တမ်းတိုးမြှင့်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

အဆိုပါ၎င်းကို-30 "Vityaz" ၏စျေးနှုန်း 6 ကနေစက်ရုံထဲကနေ install လုပ်ထားတဲ့အတွက် configuration နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများပေါ် မူတည်. 8 သန်းရူဘယ်, မှကွဲပြားခြားနားသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, ထိုစက်ကိုပိုက်ဆံကျိုးနပ်သည်။ ထူးခြားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ဂုဏ်သတ္တိများအားလုံး။ ပထမတစ်ချက်မှာလွှမ်းမိုးသောသို့မဟုတ်အတော်လေးအစစ်အမှန်မဟုတ်ထင်ရနိုငျသောတာဝန်များကိုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှ all-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်။ လူအနည်းငယ်ထိုကဲ့သို့သောတစ်လောကလုံးဥပမာအားဖြင့်ရန်နှုတ်ဆက်ပြောချင်သောကြောင့်အလယ်တန်းစျေးကွက်မှာတော့ကံမကောင်းအနည်းငယ်သာပေးထားပါတယ်။

တွေ့ကြုံ

အဆိုပါအထင်ကြီးနေသော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်, အော်ပရေတာကသူတို့ကိုအကြောင်းကိုတိုင်ကြား။ ကြေညာချက်ကြောင်းမကြာခဏထုတ်လွှင့်ချိုး, နှင့်မော်တာ multifuel အဖြစ်အခိုင်အမာဆိုတဲ့အချက်ကိုကြားမှအလွန် whimsical ဖြစ်ပါတယ်မကြာခဏတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါအနည်းဆုံးအမှတ် - ပြင်ကိရိယာတော်တော်လေးအလျင်အမြန်ထွက်ဝတ်ဆင်လည်ပတ် node တစ်ခု၏ကြီးမားသောထောင့်အတူ။

အလွန်အငြင်းပွားဖွယ်ကားတစ်စီးထွက်လှည့်, တကယ်တော့, စမ်းသပ်ကာလအတွင်းထက်သိသိသာသာပိုဆိုးဖော်ပြခဲ့တယ်။