Geely X7 Emgrand - မြို့ပြလမ်းများအသစ်တစ်ခုတရုတ်ကား

Geely X7 Emgrand - 2014 ခုနှစ်ရုရှားအော်တိုစျေးကွက်ပျေါမှာထငျရှားတဲ့ကားတစ်စီး။ ဒါကအသစ်နှင့်အလွန်ဖြစ်ပါတယ် ဘတ်ဂျက် crossover, ပုံမှန်လက်ခံနိုင်ဖွယ်သတ်မှတ်ချက်များ, တစ်ဦးအဆင်ပြေအတွင်းပိုင်းနှင့်တစ်ဦးစတိုင်ဒီဇိုင်း။

ပြင်ပမော်ဒယ်

Geely X7 Emgrand အလွန်ဆွဲဆောင်မှုထွက်လာ၏။ ယင်း၏အသွင်အပြင်ပေမယ့်ပုံမှန်အားဖြင့်တရုတ်သည်။ ဓာတ်ပုံမော်ဒယ်လ်ကရှင်းရှင်းလင်းလင်းနဲ့အခြားအဆင့်အတန်းမော်ဒယ် "ဖောက်" ရှေးခယျြတဲ့ဒီဇိုင်းကိုဖန်တီးရန် template ကိုအဖြစ်စေသည်။ သို့သော်ကားကိုလုံးဝတူညီအောင်မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။

ထောကျ, လေးနက်, အေးဆေးတည်ငြိမ် - ငါအလိုအလျောက်၏ရှေ့အစိတ်အပိုင်းကိုဝမ်းသာပါတယ်။ ရှည်လျားငြီးငွေ့စရာဖြစ်လာကြပါပြီအချို့သောအဘယ်သူမျှမကျူးကျော်။ အစောပိုင်းကကကင်, chrome-ချထားတဲ့အတွက်ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်မော်ဒယ်ဒါ frame မဟုတ်ပါဘူး။ ရေတိုင်ကီ rounded ပုံစံမျိုးစုံ၏မဟုတ်ဘဲပုံမှန်မဟုတ်သောစတုရန်းခင်းကျင်းခြင်းနှင့်မှန်ဘီလူးအစားထိုး။ သူမသည်ငယ်အတောင်ပံပေါ်ကျော်ဝင်သော, ဒါပေမယ့်သူကကားကို ပို. ပင်ကိုမူလစေသည်။ ဒါ့အပြင်ပစ်ချပတ်ပတ်လည်မြူမီးခွက်မျက်စိဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ Plus အား, ငါတို့သည်အာကာသကောင်းကင်စားသုံးမှုရှေ့ဘန်ပါကိုလျစ်လျူရှုလို့မရပါဘူး။

အဆိုပါပရိုဖိုင်းကို Geely X7 Emgrand လည်းမကောင်းတဲ့လှပါတယ်။ အနည်းငယ်အကြာနှက်အသေးစားဖေး, တံခါးများနှင့်အကာအရံပေါ် podshtampovki, အိမ်ခေါင်မိုး, - ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုကားကိုအတော်လေးစိတ်ဝင်စားဖို့စေသည်။ မြေတပြင်လုံးကိုကြည့်လုယူနိုင်သောတစ်ခုတည်းသောအရာ - ကစက် feed ကိုပါပဲ။ ဒါဟာပိုကောင်းတဲ့အမှုကိုပြုခြင်းနှင့်နိုင် - ပိုပြီးအလင်းအိမ်, နိမ့်သည့်ဘမ်ပါ, ပိုကြီးတဲ့တံခါးကို။ ဒါပေမယ့်ပင်ဒီအခြင်းမရှိဘဲကတော်တော်လေးသဟဇာတဖြစ်ပါတယ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ယာဉ် Emgrand X7 စူပါပါဝါသို့မဟုတ်ပိုမိုမြန်ဆန်ကိုခေါ်မရပါ။ Two-လီတာ, ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး, 139-မြင်းကောင်ရေအား - ယေဘုယျအားဖြင့်, ဒီမော်ဒယ်တစ်ဦးတည်းသာပါဝါယူနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆောက်လုပ်ရေး - inline အင်ဂျင် - Injection, လေးဆလင်ဒါ, 16-အဆို့ရှင်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောဘာမျှမ။

Emgrand ဝေဖန်သူများအနေဖြင့် X7 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကျိုးနွံခဲ့သညျ။ စမ်းသပ်ခြင်း drive ကိုဒီစက်များ၏သတ်မှတ်ချက်များဝေးစံပြအနေဖြင့်ဖြစ်ကြောင်းသက်သေပြခဲ့သည်။ ပိုများသောအတိအကျ, ကအားလုံးကိုဝယ်သောသူရဲ့လိုအပ်ချက်အပေါ်မူတည်ပါသည်။ သူကတစ်ဦးပြောင်းလဲနေသောနှင့်အစာရှောင်ခြင်းကားတစ်စီးဝယ်ဖို့လိုလားပါလျှင် - မော်ဒယ် Geely ကိုသူ့အဘို့မဟုတ်ပါဘူး။ မတိုင်မီကသူ 11.4 စက္ကန့်နှင့် 170 km / h ဦးရေအများဆုံးထဲမှာ accelerates "ရာပေါင်းများစွာ" ရန်။ အဆိုပါလောင်စာဆီတိုင်ကီလည်းသေးငယ်လွန်း crossover ဖြစ်ပါသည် - 60 လီတာ။ တစ်ဦးကျိုးနွံမှုနှုန်း - တစ်ပေါင်းဤနေရာတွင်လည်းမရှိပေမယ့်။ မြို့ပြ Geely အတွက်အနည်းငယ်ထက်ပိုမိုတစ်ဆယ်လီတာစားသုံး, နှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် - သာ 6.5 ။ ဒီတော့ကုန်ကျစရိတ်-X7 Emgrand အနိုင်ပေး၏စည်းကမ်းချက်များ၌။

ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့် PPC

အဆိုပါမော်တာငါးမြန်နှုန်း "စက်ပြင်" နဲ့တွဲဖက်အတွင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ အဆိုပါစမ်းသပ်မှုများအတွက်လေးနက်သောချို့ယွင်းချက်ထုတ်ဖေါ်မပြုခဲ့ - မြန်နှုန်း switch ကိုအတော်လေးပျော့ပျောင်းသည်, ကားဂီယာအပြောင်းအလဲကာလမှာ "ကိုလှုပ်" မထားဘူး။ ဒီတော့ဝေးရှိ 4-speed ကို "အလိုအလျှောက်" နဲ့မျှဗားရှင်းဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်တရုတ်ကဖနျတီးဖို့စီစဉ်နေကြပါတယ်။

ယင်းကိုယ်ထည်သည် - သစ်ကို Geely ၏ခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားအပြည့်အဝလွတ်လပ်သော။ ထုတ်လုပ်သူများ၏ရှေ့ထားပြီးရိုးရာအစီအစဉ် McPherson လိုက်နာပါ။ နောက်ကျောတစ်ခုလွတ်လပ်သောထားခြင်းဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်များ၏အာရုံစိုက်သာ "ကတ္တရာက" ဒါ။

ဘီးမပေးတောင်မှတစ်ခု option ကိုသည်အတိုင်း, မော်တော်ကားမောင်းတယ်။ ပါဝါစတီယာရင် - အားလုံးဘီး disc ကိုပေါ်ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့်ဘရိတ်။ မူအရ, မြို့ပြလမ်းများများအတွက်သင့်လျော်သော။

အတွင်းပိုင်း

နောက်ဆုံးအတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းအကြောင်းကိုအနည်းငယ်စကားများ။ ငါသူအတော်လေးဂုဏ်သရေရှိကြည့်သောအရာကိုအံ့ဩခြင်း: ညင်ညင်သာသာ built-in အဖြူအလင်းရောင်သုံးခု-ပြောသောစတီယာရင်ဘီးအလွန်ကောင်းသောမရနှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုနှင့်အတူဆိုသော်ငြားအနေနဲ့အကောင်းဆုံးအထူအဖြစ်အဆင်ပြေထိုင်ခုံနှင့်တကွ, တို့ထိရန်အတော်လေးသာယာသောဖြစ်ပါတယ်နှင့်အတူပစ္စည်းတွေနစ်သောအံ့မခန်းရေတွင်းများ။

Ergonomics ဥရောပတူ - အားလုံးထိန်းချုပ်ခလုတ်နားလည်သဘောပေါက်နဲ့ရိုးရိုးနေကြသည်။ ထိုအမှုကြောင့်တိုက်တေနီယမ်အဘို့ဒီဇိုင်း INSERT, ရန်, အတွင်းပိုင်းအလွန်ကျေးဇူးအလျှင်းမပြုဘဲနှင့်စတိုင်လှပါတယ်။ ဒါ့အပြင်အထဲမှာလေအိတ်ပေါင်းကို ABS နှင့် EBD သည့်စနစ်ရှိပါတယ်။ တစ်ဦးကကြီးမားသောကြေးမုံနှင့်ပြတင်းပေါက်များအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့မြင်သာသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်သစ်ကို Geely ၏အတွင်းပိုင်းဟာလတ်ဆတ်တဲ့မော်ဒယ်၏အအောင်မြင်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်ပါတယ်။ ဤသည်ကိုပင်ဝေဖန်သူများကအတည်ပြုသည်။