မော်တော်ဆိုင်ကယ် Jawa 638 - ရှေ့ဆက်အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအပြောင်းအရွေ့

1948 နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်စက်ယန္တရားများအားလုံးပရိတ်သတ်များအတွက်သိသာထင်ရှားသောဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ဒီနှစ်ရဲ့ "ဂျာဗား" က၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုစတင်နေပြီ ပထမဦးဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်။ ဒါဟာခဲ့ Two-လေဖြတ်အင်ဂျင် တစ်ဦးနှင့်အတူ ဆလင်ဒါအသံအတိုးအကျယ် 350 စင်တီမီတာ ^{3 ။} ဒါကမော်ဒယ်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှတိုးတက်ခဲ့ပြီး, ဒါပေမယ့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုလက်ခံရရှိခြင်းမရှိသေးပါခင်ဗျား။

ဤနည်းဗျူဟာလေးဆယ်နှစ်ယခင်အလားတူသာအနည်းငယ်သေးစိတျထဲမှာသော 350 မော်ဒယ် (638.5 ရိုက်ထည့်ပါ) ဆိုတဲ့အချက်ကိုဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။ ဂျာဗား 638 1974 ခုနှစ်တွင်ပြန်တမ်းခဲ့သော 634 ၏အခြေခံပေါ်မှာဖွံ့ဖြိုးပြီးဖြစ်ပါတယ်။

လူအပေါင်းတို့၏အများစုမှာကဒီဇိုင်းပြောင်းလဲသွားတယ်။ ဂျာဗား 638, ဆိုင်ကယ်ပိုပြီးဆွဲဆောင်မှုကြည့်ဖို့စတင်ခဲ့ရာမှကျေးဇူးတင်စကားအသစ်တစ်ခုအကြံပေးအဖွဲ့နှင့်ထိုင်ခုံအဖုံးများရှိပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာလောင်စာဆီတိုင်ကီဟာ angular ပုံစံများကိုလက်ခံခဲ့သည်။ ယခင်မော်ဒယ်များတွင်ကမ္ပည်းနီးပါးမမြင်ရတဲ့ဖြစ်ခဲ့သည်။ အခုတော့အဝေးကမြင်နိုင်ပါသည်ကြောင့်ထောင့်ဖြတ်နဲ့မှတ်မိလွယ်တဲ့လိုဂိုတည်ရှိသည်။ အဆိုပါစည်ပိုင်းနှစ်ဖက်စလုံးတစ်ကုန်းနှီးနှင့် protrusion တပ်ဆင်၏အသွင်သဏ္ဌာန်သို့ fit ထားတဲ့ဒူးများအတွက်အဆင်ပြေသွားဖုံးရှိသည်။

ဂျာဗားအင်ဂျင်အလင်းသတ္တုချပစ်သံကှနျ့၏ဖန်ဆင်းတဲ့ဆလင်ဒါရှိပါတယ်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲက၏အသံအတိုးအကျယ်မပြောင်းလဲရှိနေဆဲ - အသီးသီး 343,47 စင်တီမီတာ ^3, ပစ္စတင်များလာသောအခါအချင်းနှင့်လေဖြတ်ခြင်း, 58/65 မီလီမီတာ။

1 နဲ့အဲဒီနှစ်တွေအတွက်အလွန်ကောင်းမြတ်သောအရာသည် 25,8 BHP ၏အင်ဂျင်ပါဝါ: java 638 10.2 တစ်ချုံ့အချိုးအစားရှိပါတယ်။ အဆိုပါပျံ့ပေါက်တွေကွာဗူရတော၏အချင်း 28 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။

သူလည်းဖွဲ့စည်းပုံအခြိနျမှာအသစ်အဆန်းခဲ့ပြီးသောခုတျ, တိုးတက်လာတယ်။

ထို့ကြောင့်, ဓာတ်ဆီနှင့်အတူစွန်းလက်အိတ် - အကြင်သတ်မှတ်ချက်များဒါမြင့်ဂျာဗား 638 အဖြစ်တစ်ဦးမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ကောင်းသောဘက်ဖျောပွထားသသောအတိတ်၏ကိစ္စ, ဖြစ်လာကြပါပြီ။

1:40 များ၏အချိုး၌ပါသောဆီရောဒီ "သံမြင်း" အတွက်ဓာတ်ဆီ။ လျှပ်စစ်ညမှာလမ်း၏ illumination အပေါ်အပြုသဘောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်ရာ 12 Volts ပေါ်တွင်တွက်ချက်ပြဋ္ဌာန်းခဲ့ပြီ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ် Jawa 638 နဲ့ဂီယာရှိပါတယ် အပ်ဝက်ဝံ နှင့် clutch တောင်း စမ်း clamping 5 ကြိမ်မြောက်တပ်ဆင်ထား။

ဂျာဗားအပေါ်စီးတီးစီးနင်းအခက်အခဲများဖြစ်ပေါ်စေပါဘူး။ ယင်း၏လူတန်းစားအတွက်လုံလောက်သောပင်မြင့်မားသောဆိုင်ကယ်၏နှစျသိမျ့အဆင့်။ ခရီးရှညျမှာ zhostkovatoe ထိုင်ခုံပြီးနောက်မည်သည့်ပြဿနာမျှမဆောင်ခဲ့ကြဘူး။ ဂျာဗား 638 လမ်းအပေါ်ကောင်းမွန်စွာပြုမူ။ သူကတောင်ချွတ်-လမ်းတည်ငြိမ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကွဲပြားခြားနားသောတင်းကျပ်၏ပင်ကြီးမားသောလမ်းမမှန်များအတွက်လျော်ကြေးပေးနိုင်သည့်ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွ, ကောင်းဂုဏ်သတ္တိများအားဖြင့်အောင်မြင်ခဲ့သည်။

နောက်ဘက်ချိန်ညှိရှော့အိတ်ဇောဗားကဖြစ်နိုင်ခြေပင်ကြမ်းတမ်းလမ်းများပေါ်တွင်ဆိုင်ကယ် load လုပ်ဖို့ပါစေ။ ယာဉ်၏ရှုထောင့်ကအတူတူတစ်ဦးစီးနင်းဘို့ပြီးပြည့်စုံသောကြောင်းထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ကြသည်။ သိသိသာသာတဦးတည်းတိကျစွာနှင့်အတူအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်နိုင်သည့်နေဖြင့်ထိုကဲ့သို့သော tachometer စက်မှာအားပေးတယ်။

ဂျာဗားမှာရှိတဲ့ကုန်းနှီးပေမယ့်နှင့်အတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ကိုဖယ်ရှား, သင်မူကားညင်ညင်သာသာထည့်သွင်းဖို့လိုပါတယ်။ သငျသညျအမှုလွယ်ကူစွာခြစ်ရာနိုင်ပါတယ်လို့ပဲ။ ဒါဟာမော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်ဦးအပြည့်အဝပူးတွဲကွင်းဆက်ရှိကြောင်းကောင်းတဲ့ပါပဲ။ ဤသည်မြေမှုန့်ထဲကနေအဆုံးစွန်ကာကွယ်ပေးသည်, ဒါပေမယ့်လည်း၎င်း၏ကှဲထှကျ၏အကျိုးဆက်များကိုဆန့်ကျင်ကာကွယ်ပေးသည်သာ။

ယေဘုယျအားဖြင့် Java ကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ် - တောင်မှကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်များအတွက်, ယုံကြည်စိတ်ချရသောစက်ဒါပေမယ့်လည်းဂုဏ်သိက္ခာမသာဖြစ်ပါသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, သငျသညျအရည်အသွေးသင့်လျော်ဘာမှမဝယ်ပါလိမ့်မယ်ဒုတိယ-လက် "အဟောင်းအမြိုးသမီး" ၏တန်ဖိုးသည်။ ဒါကြောင့်အစားအသစ်အရည်အသွေးနိမ့်ဆိုင်ကယ်ဝယ်, ဒီဗားရှင်းနေသားတကျရရှိရန်လိုအပ်ပေသည်။