လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး (IIHS) ၏လယ်ပြင်တွင် operating ကျော်ကြားတဲ့အမေရိကန်အဖွဲ့အစည်းများထံမှကျွမ်းကျင်သူများ, ဒီဇိုင်းသစ်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအရေအတွက်ကအကောင်အထည်ဖော်။ ဤသည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်အလို့ငှာပြုလေ၏ အလုံခြုံဆုံးကားကို ကမ္ဘာပေါ်မှာ။ အမြင့်ဆုံးလူတန်းစားဆက်စပ်ကြောင်း 2013 ခုနှစ်သုတေသန, ကားများ lineup ၏ရလဒ်များကိုအဖြစ်များစွာသောမတူဘဲအမြဲတမ်းတိုကျရိုကျတိုက်မှု၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ခရီးသည်များအတွက်အလုံခြုံဆုံးမဟုတ် မိသားစုကားများ။
11 ကားကိုအတန်းအစား "ဇိမ်ခံ" နှင့် 18 ကားများကြောင့်ပါ၏အလယ်မှာအမျိုးအစားများ၏ကုန်ကျစရိတ်ခဲ့ကြသည်ပါဝင်ပတ်သက်အတွက်သုတေသနလုပ်ငန်း။ သစ်ကိုစမ်းသပ်၏အနှစ်သာရအသီးအသီးကိုကားသစ်သား, မှတ်တိုင်သို့မဟုတ်မြို့ရိုးကိုတုပထားတဲ့အတားအဆီးနှင့်အတူတိုက်မှုမတိုင်မီတစ်နာရီ 64 ကီလိုမီတာတစ်အမှတ်အသားမှ accelerates သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ စမ်းသပ်ဖန်တီးခဲ့သည့်နောက်ထပ်အခြေအနေ, - တစ်တိုက်မှုနောက်ကျောနှင့်မော်တော်ယာဉ်၏ရှေ့အကြားထောင့် 20 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများကြောင့်ဤကိစ္စတွင်အတွက်မတော်တဆထိခိုက်မှုများသောတိုက်ခိုက်မှုများကိုပုအကာအကွယ်မဲ့မော်တော်ယာဉ်၏အများဆုံးအစိတ်အပိုင်းအပေါ်ကြာမြင့်ဆိုတဲ့အချက်ကိုဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ ဤသည်ထိုကဲ့သို့သောတိုက်မှု၏ရလဒ်အင်ဂျင်အခန်း၏ bulkhead ၏အနေအထားအတွက်အများဆုံးအပြောင်းအလဲအဖြစ်ရပ်ဆိုင်းမှုတစ်သိသိသာသာရွှေ့ပြောင်းခံရဖြစ်လာသည်ဟူသောအချက်ကိုအားဖြင့်ရှင်းပြခဲ့နိုင်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောပျက်စီးမှု၏ရလဒ်ကားမောင်းသူရဲ့ဘေးထွက်နှင့်အတူကားတစ်စီး၏ခန္ဓာကိုယ်ပုံပျက်သောဖြစ်လာသည်။ IIHS ကျွမ်းကျင်သူများကကား "အလုံခြုံဆုံးကားကို" ၏ status ကိုသယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်သေချာဘို့, ဒီလေယာဉ်ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှု၏ရလဒ်အဖြစ်အမြင့်ဆုံးနှုန်းကိုခံရကြပြီဟုဆိုကြသည်။
လေ့လာမှုမှာပါဝင်ခဲ့ကြောင်းကား "ကောင်းသော", "လက်ခံနိုင်ဖွယ်" နှင့် "မကျေနပ်ကြ" ၏တစ်စကေးအပေါ်အကဲဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါစမ်းသပ်မှုရလဒ်တွေကိုကျွမ်းကျင်သူများကများ၏မျှော်လင့်ချက်များကိုအပြစ်လွတ်မပေးပါဘူး။ ကလုံခြုံဆုံးကားတစ်စီးဖြစ်ပါသည် - ကိုပိုပြီးတိတိကျကျကြောင့်မြင့်မားသောစျေးနှုန်းထိုကဲ့သို့သောစက်မဆိုလိုပါကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။ 11 ဇိမ်ခံကားကိုသာသုံးကျွမ်းကျင်သူကော်မတီကနေဖြင့်အပြုသဘောဆောင်သောအကဲဖြတ်ရကွပွီ။ ဒါဟာပျမ်းမျှစျေးနှုန်းအမျိုးအစားကိုယ်စားပြုစမ်းသပ်ပြီးသည့်မော်ဒယ်များမှကွဲပြားခြားနားသည်။ 18 ဤကဲ့သို့သောကားများထဲက 13 ထိပ်တန်းအမှတ်ရကွပွီ။
ကျနော်တို့ဒီနှစ် sedan ကား lineup အကြား, တိကျတဲ့မော်ဒယ်များအကြောင်းပြောဆိုလိုလျှင် "အလုံခြုံဆုံးကားကို" ၏ status ကိုအသစ်တခုဟွန်ဒါသဘောတူညီချက်ရရှိခဲ့သည်။ Chief Engineer ဤအခါသမယအပေါ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးထုတ်လုပ်သူ Chak Tomas အဘို့ဤမျိုး၏စမ်းသပ်မှုကုမ္ပဏီလွန်ခဲ့တဲ့သုံးနှစ်ထက်ပိုပြီးပြင်ဆင်ထားရန်စတင်ကပြောသည်။ ထို့ကြောင့်ပိုမိုမြင့်မားအစွမ်းသတ္တိကိုသတ္တုစပ်တဲ့ frame ကိုပုံစံဖန်တီးသောအခါအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ထို့အပြင်သူတို့တစ်တွေကားနဲ့အနိမ့်အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ဇိမ်ခံကား, သူတို့ကိုတို့တွင်အကောင်းဆုံးသံမဏိ Volvo S60 နှင့် Acura TL သည်။ အဆိုပါ Subaru အမွေအနှစ်နှင့် Outback ကဲ့သို့သောကားများ, ကေအိုင်အေက Optima, အဆိုပါ Nissan ကား Maxima နှင့် Altima, Mazda ကား 6, Volkswagen က Passat "လက်ခံနိုင်ဖွယ်" ၏ပျမ်းမျှအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဒီနှင့်အတူ Mercedes-Benz ကို C-Class, Lexus ES နဲ့ IS နှင့် Audi A4 လုံခြုံဟုခေါ်တွင်ရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။
အဆိုပါ IIHS ကိုယ်စားလှယ်များအဆိုအရလူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံးအလုံခြုံဆုံးကားတစ်တိုက်မှု၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ယာဉ်မောင်းများနှင့်ယာဉ်များ၏ခရီးသည်များ၏သေခြင်း၏အလွန်အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်နိုင်ခြေကိုပေးရမညျ။ ဒီအခြေခံတွင်အဖွဲ့အစည်းများထံမှကျွမ်းကျင်သူများ, အဆက်မပြတ်ပိုမိုမြင့်မားခြင်းနှင့်ပိုမိုမြင့်မားလာပြီသောဘားပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ဆက်လက်ရည်ရွယ်။ ဒီအလှည့်အတွက်, သူတို့ကိုစက်တွေထွက်ခွာလမ်းများပေါ်တွင်အရည်အသွေးနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးများ၏စံချိန်စံညွှန်းမြင့်မားစံချိန်စံညွှန်းကိုအာမခံနိုင်ပါလိမ့်။