LIAZ 5292: မြို့ပြပြုပြင်မွမ်းမံတွေအများကြီးနှင့်အတူအနိမ့်အထပ်ဘတ်စ်ကား

စီးတီးဘတ်စ်ကား LIAZ-5292 (ကကြီးမားလူတန်းစားနိမ့်-ကြမ်းပြင်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ) ကိုမော်စကိုနိုင်ငံတကာမော်တော်ယာဉ်အလှပြင်ဆိုင် 2003 မှာတင်ဆက်ခဲ့သည်။ စက်ကတော့ Caterpillar တို့ transverse layout ကို၏တန်ခိုးတော်နှင့် installation ကိုအော်တိုဂီယာကုမ္ပဏီ Voith နှင့်အတူပေါင်းစပ်အချိန်တွင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ကိုယ်ထည် နှစ်ခုပါဝင်သည် တံတားများ gantry ဒီဇိုင်း။ ဘတ်စ်ကား LIAZ-5292 ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားနှင့်မော်စကိုနှင့် Voronezh, Ivanovo, Kursk နှင့်အခြားအဓိကမြို့ကြီးများများ၏ယာဉ်စုတွင်အငယ်စားနေသည်ဟုသူအတွက်ဆောင်ရွက်ရန်စတင်ခဲ့ပြီ။

ခေတ်မီ

အဆိုပါမော်ဒယ်က၎င်း၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်အငြိမ်းစားစတင်ခဲ့ပြီး 2014 ခုနှစ်တွင်မော်စကိုယာဉ်စုတွင်, တရားမျှတမဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဒါဟာနက်ရှိုင်းသောခေတ်မီရေးကို ယူ. အစားထိုးအင်ဂျင် တစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်, တိုးတက်လာသောစတီယာရင်နဲ့တံခါးကို actuators သည်။ ထို့အပြင်ပူမကောင်းတဲ့အလုပ်လုပ်ကိုင်လေအေးပေးစက် system ထဲမှာအခြေစိုက်စခန်း LiAZ 5292 ရက်နေ့တွင်, အခန်းတစ်ခုလုံးကိုနောက်ဘက်အလွန်အကျွံနွေးရာ၏ရလဒ်အဖြစ်ခရီးသည်များအတွက်မသက်မသာအခြေအနေများဖန်တီးခဲ့တယ်။

ဘတ်စ်ကားတာဝန်ပေးအပ်ညွှန်းကိန်း 5292-20 အပြီးသတ်။ ခြေရင်းမော်ဒယ်ကနေအဓိကခြားနားချက်သစ်ကိုခဲ့ပါတယ် အင်ဂျင်သောသူသည် D0836 အဆိုပါစက် LIAZ-6213 ကောင်းစွာသက်သေပြချက်သည်ဒိုင်ခွက်မော်ဒယ်များပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်ထိုလုံ, သက်ဆိုင်ရာသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံချိန်စံညွှန်းများယူရို 4 ။ စက္ခုဗေဒအမှတ်, ကုမ္ပဏီရဲ့ "Hella" ကိုအသုံးပြုပါ။ "convective" နှင့် "Speros" - အေးစက်သည့်စနစ်နှစ်မျိုးတပ်ဆင်ထားသည်။ 2011 ခုနှစ်နွေရာသီမှာတော့မော်စကိုမှာရှိတဲ့မော်တာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်တချို့ရုရှားဒေသများအတွက်မော်ဒယ်သစ်၏အသံအတိုးအကျယ်တင်ပို့ရောင်းချမှုစတင်ခဲ့သည်။

ဖန်တံခါးများ

အောက်ပါပြုပြင်မွမ်းမံ LiAZ 5292-22 ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလ 2013 ခုနှစ်မှာထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။ စက်ရော်ဘာဘောင်နှင့်အတူ All-ဖန်တံခါးများတပ်ဆင်ထားသည်။ အမိန့် SUO Mostransavto ၌ပြစ်မှားမိသည်ဤပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဖြင့်ထုတ်လုပ်သောအားလုံးဘတ်စ်ကား။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူကသေးငယ်တဲ့အသုတ်ကားများခရီးသည် type ကိုဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ဤရွေ့ကားဘတ်စ်ကားတစ်ကျောတံခါးကိုရှိသည်မဟုတ်ကြဘူး, သူတို့က 32 မှ 50 စက်၏ပထမဦးဆုံးအသုတ်တိုးလာကြပါပြီအမတ်နေရာအရေအတွက်ကဆိုချီစေခြင်းငှါစေလွှတ်ခဲ့သည်။

ထုတ်လုပ်မှု၏အစအဦးကတည်းကလက်ရှိ Likinsky ကားတစ်စီးစက်ရုံအောင်မြင်စွာအများအပြားရုရှားမြို့ကြီးများအတွက်မြို့ပြနှင့်ဆင်ခြေဖုံးလမ်းကြောင်းအပေါ်အလုပ်လုပ်သောဦးထက်ပိုတစ်ဆယ်ကွဲပြားခြားနားသောပြုပြင်မွမ်းမံတည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ ယေဘုယျအား LiAZ 5292 စစ်ဆင်ရေးပင်ပို့ကုန်များအတွက်ကိုယ်တိုင်ကအပြစ်လွှတ်ခြင်း, ကား။ ပို့ဆောင်ရေးရုရှားဝန်ကြီးဌာန reviews အပြုသဘောနိုင်ငံခြားမိတ်ဖက်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ဘက်ထရီ backup လုပ်ထား

ပြုပြင်မွမ်းမံ LiAZ 5292-6274 (elektrobusa အတွေ့အကြုံရှိ) မယ့်သီးခြားထုတ်လုပ်နိုင်ရေးအတွက်။ စက်တစ်လီသီယမ်ဘက်ထရီ "Liotech" ကုမ္ပဏီနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ အပြည့်အဝတာဝန်ခံအပေါ်အကွာအဝေးဒီလိုမြင်ကွင်းအကြောင်းကိုနှစ်ရာကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ အားသွင်းခြောက်လဓာတ်ငွေ့တံခါးဝဘို့ဆိပ်ကမ်းတပ်ဆင်ထားအထူးဘူတာမှာထွက်ယူသွားတတ်၏။

ထို့အပြင် Likino ဘတ်စ်ကားစက်ရုံဂက်စ်အင်ဂျင် LiAZ 5292-71 လွှတ်ချိန်ညှိနေသည်။ ဤရွေ့ကားစက်နောက်ပိုင်းတွင် 2010 ကနေအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ မေလ 9, 2013 တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်သောဓာတ်ငွေ့အကြံပေးအဖွဲ့၏ပေါက်ကွဲသံနှင့်အတူအဖြစ်အပျက်ပြီးနောက်ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်နှင့်အတူအားလုံးဘတ်စ်ကားလမ်းကြောင်းကနေဖယ်ရှားခံခဲ့ရသည်။ သို့သော်စနစ်ချွတ်ယွင်းတဖြည်းဖြည်းလူအပေါင်းတို့သည်ကားများမော်စကို၏လမ်းများမှပြန်လာသော, တွေ့ရှိခဲ့သည်။ နှစ်ဆယ်ကိုးဘတ်စ်ကားအဓိကအား Khimki ထဲမှာ, အစွန်အဖျားပေါ်မှာလည်ပတ်။ စိန့်ပီတာစဘတ်၌ရှိသကဲ့သို့အများအပြား Chelyabinsk အတွက်ဓာတ်ငွေ့သက်တမ်းထပ်တိုးအပေါ်သုံးဆယ်ကားများ။ 2015 ရဲ့အဆုံးဟာခရိုင်းမီးကိုစလှေတျဘတ်စ်ကား၏ကြီးမားသောပစ္စည်းအဟောင်းလက်ခံမှာသူတို့ထဲကအများစုဟာ Simferopol အတွက်မြို့လမ်းကြောင်းအပေါ်အလုပ်မလုပ်, အစိတ်အပိုင်းအဝေးပြေးလမ်းမကြီး Simferopol အပေါ် operated ဖြစ်ပါတယ် - Alushta ။

LIAZ-5292: နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

အလေးချိန်နှင့်ရှုထောင့်:

• ဘတ်စ်ကားအရှည် - 11 990 မီလီမီတာ;
• ; 2880 မီလီမီတာ - အမြင့်
• အကျယ် - 2-500 မီလီမီတာ;
• wheelbase - 5960 မီလီမီတာ;
• ဘီးပုံသေနည်း - x က 2 4;
• width ကိုတံခါး - x ကို 1325 2 နှင့် 1 x ကို 1225 မီလီမီတာ;
• တံခါးများအရေအတွက် - 3;
• ပြည်တွင်းရေးဝုဏ်၏မျက်နှာကျက်အမြင့် - 2280 မီလီမီတာ;
• စုစုပေါင်းအလေးချိန် - 18 390 ကီလိုဂရမ်;
• စက်ဝိုင်းလှည့် - 11.5 မီတာ။

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ

အဆိုပါဘတ်စ်ကားဂျာမန်ကုမ္ပဏီ MAN (တာဘိုနှင့်အတူ MAN D0836LOH မော်ဒယ်) ၏အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

မော်တာသတ်မှတ်ချက်များ:

• ဆလင်ဒါအရေအတွက် - 6;
• ဒေါင်လိုက်အစီအစဉ်;
• ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံ - ယူရို 4;
• စုစုပေါင်းအလုပ်လုပ် သည့်ဆလင်ဒါ၏အသံအတိုးအကျယ် - 6.870 cc / စင်တီမီတာ။
• အများဆုံးပါဝါ - 176 မြင်းကောင်ရေ တစ်မိနစ်လျှင် 2400 တော်လှန်ရေးတစ်ခုမြန်နှုန်းမှာ;
• torque - 925 nm တစ်မိနစ်ကို 1800 တော်လှန်ရေး၏လည်ပတ်စဉ်အတွင်း;
• အင်ဂျင်၏တည်နေရာ - နောက်ဘက်။

ကိုယ်ထည်

အခြေခံအားဖြင့်ဘတ်စ်ကားရပ်ဆိုင်းမှုဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူများကထောက်ပံ့အစိတ်အပိုင်းများကနေစုဝေးနေကြသည်။ တဖြည်းဖြည်းပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှု၏ယူနစ်လွှဲပြောင်း၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်ကြာရှည်ခံမှုညွှန်ပြပေးသောဘတ်စ်ကား LIAZ-5292, ဝိသေသလက္ခဏာများတွေနဲ့ parameters ။ ဒီအဆင့်မှာရုရှားရဲ့အရည်အသွေးအစိတ်အပိုင်းများတင်သွင်းမှုထက်ပိုဆိုးမဟုတျပါဘူး, ပင်အရည်အသွေးကိုသံမဏိအတွင်းနိုင်ငံခြား Analogues ကျော်ဖြတ်။

မော်ဒယ်တစ်မူထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်များမှာဆင်းသက်ပလက်ဖောင်းဆီသို့ဦးတည်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ built-in အတိမ်းစောင်းစနစ်ဖြစ်သည်။ ဒါကဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဆိုင်သို့ entry ကိုလွယ်ကူချောမွေ့ပြုနေသည်။ မြေအောက်အာကာသကနေလျှော့ mobility နှင့်အတူဝင်များနှင့်ခရီးသည်ထားတဲ့အပေါ်အထူးချဉ်းကပ်လမ်းပေါ်ကိုတိုးချဲ့။ အဆိုပါဘတ်စ်ကားဟာအဓိကမြို့ကြီးများအတွက်အသုံးပြုရန်အပေါငျးတို့သလိုအပ်ချက်များကိုတွေ့ဆုံခဲ့သည်။ အတွင်းပိုင်းထိုင်ခုံဖြည့်စွက် 112 ပုဂ္ဂိုလ်များဖြစ်ပါတယ်။ ထိုင်ခုံ - 20 ။